2010 - [Saab] 9-4X

Sympa cet interieur ,meme si il est triste a pleure!!

Han !!!
On dirait l'intérieur d'un 3008

Dis pas ça, tu vas lancer des rumeurs de rachat...

je comprend pas la stratégie de saab en camouflant encore son 9-4 X on connait tout

Le devoilé le plus tard ,permet d entretenir le suspens pour ceux (la majorite)qui ne s y connaissent pas!

Merci Nyc! j ai du mal a accrocher,ou est le design du renouveau apercu sur les salons?

News photos

De nouveau lui :

j'aime bien la forme générale manque juste qu'il rate pas le texture et l'interrieure des feux/phares

J'aime bien, sobre et dynamique comme doit l'être une SAAB...

Dommage que l'on ne retrouve en effet pas les éléments des superbes concept censés annoncer le futur style tant attendu

le style traditionnel SAAB va très bien à Mr SUV je trouve...

personne a d'info sur ce SUV? maintenant que la berline est devoilée?

Je le trouve joli ce 9-4X, bien déssiné
Mais il a un volant Opel pour brouiller les pistes...Y aura t-il un cousin chez Opel?

Pas de cousin chez Opel, mais chez Cadillac avec le SRX ou BRX. Ils sont construits au mexique et partagent la même plateforme et moteurs avec un 3 ème véhicule je crois. On a vu un 9-4X plusieurs fois en belgique mais l'actualité de ce dernier est plutôt calme en ce moment. la priorité et la commercialisation de la 9-5 chez SAAB, celle du 9-4X arrivera au 3 ème trimestre 2010. Il restera très fidele au concept 9-4X et pour les blocs optiques, vu le résultats sur la 9-5, ont peut s'attendre à quelques chose de sympa. En version V8 "il envoie", même en version boite auto comme m'a expliqué un ancien essayeur qui travaillait sur le mulet de trailblaser. la transmission à été développé par SAAB, ce sont eux qui ont tout fait pour le groupe mais le 9-4X est le derniere vrai SAAB made in GM, les ingénieurs suédois on eu beaucoup de libertés sur la 9-5 alors que le 9-4X est un projet lancé sous l'initiative de Général Motors et non de SAAB.

merci nabu pour ces infos

Le Traiblaiser n est pas connu comme un modéle de tenue de route ni de consommation,espérons un vrai bon en avant!!

C'était juste un mulet de trailblaser avec un avant de 9-7X, mais sinon, la plateforme, moteurs sont de conception récente inaugurés par le Cadillac . c'est pas un Trailblaser rebadgé comme ce fut malheureusement le cas pour le 9-7X. ce modèle doit entrer en concurrence avec le X3 plutôt que le X5 mais son marché principal sera les USA. l'objectif est dans vendre 30 000 par ans dans le monde en grande majorité au USA ou ces SUV se vendent encore bien.

il roule pas sa veut dire qu'il est en panne

sinon il tarde a sortir celui la aussi pourtant il a l'aire réussit donc ils devraient se bouger au contraire ...

Si Saab attend encore un an il va être dépasser au niveau style faut voir quand même la concurrence !

Il devait sortir plus tôt comme la 9-5 mais les déboires de GM ont fait retarder tout les projets et il va donc sortir après l'été 2010.

Il sera équipé du V6 2,8 Turbo de 280ch
DU V6 3,6 injection direct de plus de 300ch
Pour le marché européen du 2,0 T de 220ch
Mais la question qui se pose concerne les motorisation diesel. SAAB est encore très dépendant de GM et chez GM en diesel, il y a pas grand chose. Le développement du V6 2,9TID de 250ch est terminé mais sa production a été suspendu pour le moment. Peut être que le 9-4X recevrait le 2.O de 190ch TTID mais rien n'est sûr...

Mais la sortie du 9-4X est toujours confirmé pour fin 2010, le développement n'est pas suspendu , présentation au salon de détroit 2010 selon les dernières rumeurs. Surtout que le siège USA de saab va migrer dans la banlieue (huppée) de détroit. Ce 9-4X partage la plateforme du cadillac SRX ainsi que ses moteurs, il est fabriqué dans la même usine mexicaine mais disposera d'une suspension plus évoluée comme celle de la 9-5. Le système XWD à été développé par saab.

L'objectif est de 30 000 véhicules par ans, essentiellement sur le marché américain.

Concernant le proto du 9-4X, il est équipé du 2,8 T V6 de 280ch et d'une boite auto. Il a été mis en circulation le 7/04 2008, pèse 2180 kg et fait 4,90m. Il se placera en concurrent des X3/ CX60 et non X5/XC90. On peut remarquer qu'il se fait tirer par un Ford Explorer, GM appréciera ^^

Topic à mettre à la poubelle ? Pff, je suis complètement dégouté et je pense à tous les emplois qui vont disparaître....