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alpha

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le Mar 29 Oct 2019 - 11:54
Cdc a écrit:Le 2008 reste un SUV du segment B, donc c'est un peu le risque: avoir une grande citadine qui se fait passer pour, plutôt qu'une vraie compacte avec les prestations que l'on peut en attendre. J'espère surtout que l'on échappera à quelque chose de bancale esthétiquement comme on a pu voir récemment je ne sais plus pour quelle compact chinoise sur base CMP (pas réussi à retrouver la photo).

Le 2008 fait la taille d'une berline du segment C.
Il a donc plus ou moins les dimensions de la future C4 en longueur / largeur.
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:03
La GS était surtout incarnée par son aérodynamique, sa suspension hydro lui conférant confort ET tenue de route supérieure à ses concurrentes, malgré des roues étroites (tiens, ça revient à la mode Smile ) et une fonctionnalité oubliée depuis, surtout sur le break (seuil de coffre bas et forme parfaitement géométrique dudit coffre)

Est que la Skoda Scala ( même plateforme que la Polo) passe pour une citadine allongée???
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:08
JB33 a écrit:Arnaud Belloni sur Linkedin annonce que la GS servira d'inspiration pour un modele en 2020, C4 ?
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:13
J'adore l'idée et elle devient par conséquent la nouveauté que j'attends le plus Very Happy
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:22
Je l'attends maintenant autant que la 308, la première pour son potentiel de différenciation et la seconde pour une sorte d'aboutissement du design Peugeot pour une compacte.
J'espère ne pas me hyper pour rien.
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:53
GS/CX : les premières Citroën ayant contribué à lui donner l'image de "voitures de vieux :W Mais visiblement cette digne héritière aura un porte-boisson pour mettre le Coca des "jeunes" chaud

Hâte de la découvrir également. Si elle s'inspire de la GS façon C4 I, ça m'ira très bien.
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le Mar 29 Oct 2019 - 12:55
psykokwak a écrit:GS/CX : les premières Citroën ayant contribué à lui donner l'image de "voitures de vieux :W  

Tu oublies les ami 6 et 8 diablo
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le Mar 29 Oct 2019 - 13:17
Je crois que en terme de voiture de vieux celle qui détient la palme d'or chez Citroën c'est la Xantia ... j'ai jamais entendu un jeune dire : 

" wahou j'ai le permis je vais pouvoir enfin m'acheter une Xantia !!! "
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le Mar 29 Oct 2019 - 13:51
On ne peut pas vraiment dire que les jeunes se soient rués sur des 405/406 berline ou Laguna non plus. Wink
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le Mar 29 Oct 2019 - 13:54
Donc Citroën va s'inspirer de la GS? C'est terminé le "feel good" simply clever à la Skoda? Et en plus, elle sera haute et sur la base de la 2008?

DS s'inspire déjà du passé de Citroën, non?

En fait, je ne comprend plus rien à rien. Ils ne peuvent pas s'atteler à faire une compacte qualitatif et séduisante au lieu de contourner toujours le sujet?
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le Mar 29 Oct 2019 - 13:59
Pourquoi serait-elle forcément haute ? La plateforme VMP permet de faire des véhicules bas, 208 et Corsa notamment.
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:03
Connect+ a écrit:On ne peut pas vraiment dire que les jeunes se soient rués sur des 405/406 berline ou Laguna non plus. Wink
Elles font bientôt parti Des youngtimers , et combien de fois j'ai vu des jeunes dans des 405 tuning  ou laguna c'est d'une horreur absolue mais bon
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j-krock

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le Mar 29 Oct 2019 - 14:04
Pourquoi devrait-elle être aussi haute qu'une 2008? Elle sera basée sur la plateforme CMP qu'utilise la 208 et la Corsa entre autres et elles ne sont pas hautes ??
On peut s'attendre à ce qu'elle mélange le style SUV avec une berline. De grandes roues sont évoquées, une garde au sol légèrement surélevée également. Au final, le Xceed de Kia est un bon exemple
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:18
Ils vont en faire une Essential Sport Lounge ? Very Happy
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:20
Frisson a écrit:Donc Citroën va s'inspirer de la GS? C'est terminé le "feel good" simply clever à la Skoda? Et en plus, elle sera haute et sur la base de la 2008?

Non, elle est sur CMP avec un empattement identique au 2008, mais elle n'est pas aussi haute pour autant.

S’inspirer de la GS me semble plutôt compatible avec le "feel good".
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:29
jeremy.klaxonne a écrit:Ils vont en faire une Essential Sport Lounge ? Very Happy
aéro...

Very Happy
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:33
En fait DS et Citroen se rejoignent enfin? Laughing

Très mauvaise idée de parler de ressemblance à GS alors que c'est DS qui parle du passé souvent. Et le Feel Good, c'est plutôt le minimalisme et des formes simples (carré arrondi). Du moins dans le langage stylistique actuel de chez Citroen. Qui est relativement dissocié avec le passé.

Et on parle de garde au sol surélevé chez DS pour les prochains modèle aussi. Comme aussi pour cette C4.

Je n'arrive plus à suivre eek
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alpha

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le Mar 29 Oct 2019 - 14:49
Frisson a écrit:
Très mauvaise idée de parler de ressemblance à GS alors que c'est DS qui parle du passé souvent. Et le Feel Good, c'est plutôt le minimalisme et des formes simples (carré arrondi). Du moins dans le langage stylistique actuel de chez Citroen. Qui est relativement dissocié avec le passé.

Citroën a fait plusieurs références plus ou moins maladroites à son passé ces dernières années, avec CXPerience et le "fameux" Ami One.
La GS a des formes simples, je trouve que c'est plutôt dans l'esprit de la marque. Après, j'imagine qu'il ne faut pas non plus s'attendre à un revival de cette antiquité sur le plan stylistique.
Kiddson
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:55
Belloni commence le teasing un an en avance, il vient de battre DS a plates coutures Laughing

Ca pourrait d'ailleurs etre proche du crossover DS 4 en esprit d'apres ce qu'on en sait, meme si pas sur la meme plate-forme.
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le Mar 29 Oct 2019 - 14:57
Surtout que l'on voit bien la calandre en >-< qui pourrait en découler.

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Just1

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le Mar 29 Oct 2019 - 14:59
C'est la partie arrière qui pourrait être chouette en étant réinterprété Smile
Frisson
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le Mar 29 Oct 2019 - 15:00
DS va tellement bien qu'ils vont juste rebadger la C4 en DS4 Very Happy

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Cdc

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le Mar 29 Oct 2019 - 15:18
Le X-Ceed est sympa, mais je trouve que ça ne fait pas très Feel Good. J'espère que ce n'est pas encore un concept fumeux pour "masquer" l'absence de moyens chez Citroën, et le fait que PSA ne veut pas de concurrente interne à la 308 III.
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le Mar 29 Oct 2019 - 15:23
Cdc a écrit:Le X-Ceed est sympa, mais je trouve que ça ne fait pas très Feel Good. J'espère que ce n'est pas encore un concept fumeux pour "masquer" l'absence de moyens chez Citroën, et le fait que PSA ne veut pas de concurrente interne à la 308 III.

pas la même plateforme, pas la même architecture Electronique, pas la même silhouette que 308 III Smile
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le Mar 29 Oct 2019 - 15:26
Cdc a écrit:Le X-Ceed est sympa, mais je trouve que ça ne fait pas très Feel Good. J'espère que ce n'est pas encore un concept fumeux pour "masquer" l'absence de moyens chez Citroën, et le fait que PSA ne veut pas de concurrente interne à la 308 III.

Mais c'est quoi le Feel Good .... café

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Faut l'imaginer avec un pare-brise et des portières de 2008 Very Happy
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