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TM6
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2021 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 26 Addict10
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le Lun 1 Juil 2019 - 20:05
Classiquement les informations bidon c'est un peu plus tard dans l'été qu'on les voit arriver....
Doit-on en déduire que la C4III sera précoce ?
908LM
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le Lun 1 Juil 2019 - 20:07
C'est sur base de 308 3éme du nom,donc entre fin 2020 et 2021(308,DS4,Astra,C4..)
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alpha

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le Lun 1 Juil 2019 - 20:12
908LM a écrit:C'est sur base de 308 3éme du nom,donc entre fin 2020 et 2021(308,DS4,Astra,C4..)

Pas du tout, la C4 est sur la plateforme CMP, et non EMP2 comme 308 / Astra / DS4.
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le Lun 1 Juil 2019 - 20:15
Sur?car j'ai compris l'inverse... Embarassed
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alpha

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le Lun 1 Juil 2019 - 20:34
Sûr ; ce sera la première voiture électrique chez Citroën, comme toutes les cousines sur CMP.
SMR
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le Lun 8 Juil 2019 - 19:04
Arnaud Belloni directeur marketing et communication de Citroën, était l'invité hier matin de RMC Votre Auto. Il parle à plusieurs reprises d'une surprise pour le salon de Paris 2020, une voiture essentielle, qui n'existe plus aujourd'hui dans la gamme, dont les gènes trouveraient une filiation avec la GS mais avec les codes stylistiques actuels, avec une forte personnalité sans être repoussant pour autant. Il serait 100% électrique, thermique, ou hybride rechargeable.

Le podcast est ici.
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le Lun 8 Juil 2019 - 19:07
Oui,j'en ai un peu parlé hier sur le topic PSA..
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Cdc

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le Lun 8 Juil 2019 - 19:25
SMR a écrit:Arnaud Belloni directeur marketing et communication de Citroën, était l'invité hier matin de RMC Votre Auto. Il parle à plusieurs reprises d'une surprise pour le salon de Paris 2020, une voiture essentielle, qui n'existe plus aujourd'hui dans la gamme, dont les gènes trouveraient une filiation avec la GS mais avec les codes stylistiques actuels, avec une forte personnalité sans être repoussant pour autant. Il serait 100% électrique, thermique, ou hybride rechargeable.

Le podcast est ici.

La plateforme CMP est prévue pour l'hybride rechargeable ?
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alpha

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le Lun 8 Juil 2019 - 19:33
J'ai entendu "100% électrique, essence ou diesel".
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le Lun 8 Juil 2019 - 19:34
Je pense que PSA va l'aménager pour de l'hybride rechargeable dans un second temps...
foxx13
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le Lun 8 Juil 2019 - 19:45
Un véhicule Essentiel ? Heu ce n'était déjà pas le même discours pour le projet Cactus actuel?
Bref on verra bien
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le Lun 8 Juil 2019 - 20:17
La GS n'était pas à proprement parler un véhicule essentiel, me semble-t-il.
Mais un véhicule qui a sa manière a ancré Citroën dans la tendance aérodynamique qu'avait explorée la DS.
Les Dyane et Ami 6 avaient, elles, été bien plus essentielles, me semble-t-il.
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Cdc

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le Lun 8 Juil 2019 - 20:33
Il faut peut-être comprendre "essentielle", comme "essentielle dans la gamme", c'est à dire comme une future compacte, qui se positionnerait alors sur un des principaux segments européens ? Mais c'est sur que je préférerais entendre "une nouvelle reine de la route, belle et confortable...".
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le Lun 8 Juil 2019 - 20:44
Moi aussi!!
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alpha

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le Lun 8 Juil 2019 - 20:45
Cdc a écrit:Il faut peut-être comprendre "essentielle", comme "essentielle dans la gamme", c'est à dire comme une future compacte, qui se positionnerait alors sur un des principaux segments européens ?


Oui, c'est exactement ce qu'il dit.

Je cite : "Au Mondial de Paris, nous allons lancer un véhicule essentiel dans la gamme Citroën, un véhicule qui n'existe plus aujourd'hui, dont on pourrait trouver les sources d'inspiration dans la GS mais avec les codes stylistiques contemporains".
Quentin
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le Lun 8 Juil 2019 - 21:25
Elle sera Électrique diesel et essence pas d’hybriDe
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le Jeu 26 Sep 2019 - 22:00
Loutron
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le Jeu 26 Sep 2019 - 22:04
Pitié non no
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le Jeu 26 Sep 2019 - 22:07
Citroén renouerait avec ses errances stylistique…
Originalité,oui il en faut..
Mais si tu fais compliqué,trop original,les clients désertent ,et la,clairement,cela ne donne pas envie!
Il ne faut pas que les démons de la marque reviennent! confused
Loutron
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le Jeu 26 Sep 2019 - 22:12
Il faut surtout éviter de faire de l'original moche sciemment. Ras le bol des phares a double etage et des airbumps ! grrr
Vincelebourrin
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le Jeu 26 Sep 2019 - 22:43
la il y a pas d'airbumps Very Happy

moi je les regrette sur le c3aircross et le nouveau cactus Sad
Bern
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le Jeu 26 Sep 2019 - 23:27
LEs dernieres Citroen evitent les pliures de carrosserie pour des formes lisses et plus douces, Ici ce n'est pas la cas, et ce regard n'a aucune expression...
Ninux
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le Ven 27 Sep 2019 - 1:11
D'après les dessins qui avaient fuité il y a quelques temps, elle ne devait pas s'orienter vers une silhouette monocorps et légèrement surélevée ? Parce que ce n'est pas du tout le cas de cette image.
J'imagine plus une silhouette proche du Kia XCeed ou d'une Civic 9...
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losange

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le Ven 27 Sep 2019 - 10:37
Sur cette illustration, je trouve qu' elle fait vraiment Lynk & Co à part la face avant et la couleur du montant C !!!
Vilyon
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le Ven 27 Sep 2019 - 11:13
J’aime bien ce shop. Citroën devrait revenir vers son excentricité stylistique. Cela marche souvent et il y a une clientèle pour cela!
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