2022 - [Mercedes] GLA "Coupé"

Très sympa ce shop.

Je ne sais pas si c'est une élucubration des illustrateurs ou bien une vraie information, mais tous les photoshops actuels d'Audi/BMW/Mercedes s'accordent pour instaurer une "jonction phares-calandre" à l'image des dernières BMW (Série 3, etc). Les marques germaniques vont-elles toutes reprendre ce gimmick ?

Pour en revenir plus strictement à l'illustration, je la trouve moi aussi sympa. Par contre, il va falloir un guide du routard maintenant pour s'y retrouver dans les gammes des constructeurs allemands...

Le gimmick est de fait clairement "grosse calandre et feux qui retrecissent", cela semble etre une nouvelle tendance de design (cf dernier concept BM, etc.)

Est ce a penser que faire la jonction entre les deux permet d'unifier le design et eviter des zones vides ? A voir

Lyrks a écrit:Le gimmick est de fait clairement "grosse calandre et feux qui rétrécissent", cela semble être une nouvelle tendance de design (cf dernier concept BM, etc.)

C'est sûr, sans doute à cause des moteur de plus en plus gros d'aujourd'hui...

minarey a écrit:

Lyrks a écrit:Le gimmick est de fait clairement "grosse calandre et feux qui rétrécissent", cela semble être une nouvelle tendance de design (cf dernier concept BM, etc.)

C'est sûr, sans doute à cause des moteur de plus en plus gros d'aujourd'hui...

Je dirais plutôt qu'avec les nouvelles technologies de feux, tu peux te permettre de poser differement ta signature visuelle et donc tu peux les affiner pour alleger ta face avant, par contre la calandre reste un element distinctif de design d'une marque quand celle ci est pensé comme telle comme justement les haricots chez BM', ou encore celle d'Alfa

Cette illustration est plutot sympathique,et le coté gras ne ressort pas,et c'est plutot une bonne nouvelle.

l'illustration est symp mais c'est un GLA, rien de plus. pas plus dynamique ou coupé que le GLA
ça va pas etre facile de donner le look d'un coupé 4 portes à un vehicule comme le GLA

En plus grands:

C'est pas trop mal et ça évite le copier coller!

Pour moi, il y a pas assez de distinctions avec la GLA, pas sur le plan du style mais
sur l'effet "coupé" pas assez marqué.

Vrai,mais pour ça il y a de vrai coupé dans la gamme,Mercedes coupe la poire en 2..

Il devrait aussi proposer une version deux portes, un vrai coupé quoi.

C'est dingue quand même comment ils peuvent démultiplier un modèle  

Quand tu as l'argent c'est plus facile,aprés tu étouffe la concurrence qui ne peut riposter..

Mercedes suit le mouvement lancé par BM, rien de surprenant.

MickaBZH a écrit:
Mercedes suit le mouvement lancé par BM, rien de surprenant.

toute les marques suivent les autres.

Mercedes et BMW ont suivi Audi sur les compacts premium.
Audi et BMW ont suivi Mercedes sur les Coupé/roadster (SLK, Z3, Z4, TT) ou encore la berline coupé (CLS, A5, Serie 6 GC)

Dès qu'une marque va sur un nouveau marché ET réussi, les autres suivent.

Surtout chez les prenium Mercedes-Benz BMW Audi...

AM003 a écrit:

MickaBZH a écrit:
Mercedes suit le mouvement lancé par BM, rien de surprenant.

toute les marques suivent les autres.

Mercedes et BMW ont suivi Audi sur les compacts premium.
Audi et BMW ont suivi Mercedes sur les Coupé/roadster (SLK, Z3, Z4, TT) ou encore la berline coupé (CLS, A5, Serie 6 GC)

Dès qu'une marque va sur un nouveau marché ET réussi, les autres suivent.

Le Z3 est sortie avant le SLK et la Z1 bien avant celle-ci ( sur ce segment la ).
La SL étant toujours sans concurrence.

Du coup, présentation l'année prochaine si le calendrier vu aujourd'hui s'avère vrai. On ne devrait alors pas tarder à voir des prototypes rouler !

Je me demande à quoi va ressembler ce coupé.

Le GLA ayant la même forme que le prochain X2 qui est lui même le coupé du X1, je pensais que Mercedes attendrait la prochaine génération pour faire un GLA plus SUV traditionnel et le GLA coupé reprendre les traits du GLA actuel.

Je viens de voir le planning de Mercedes. Ce GLA coupé arriverait entre le E Coupé et le E Cabriolet. Hors, contrairement à ces derniers, aucun prototype n'a été vu exception faite de ceux du GLA FL. Est-ce que cela ne signifierait-il tout simplement pas que ce GLA Coupé serait le nouveau nom du GLA restylé?

Ça me parait bizarre mais après je ne travaille pas chez Mercedes-Benz...

Pas encore,mais tu t'y rendra en 208!

Vilyon a écrit:Je viens de voir le planning de Mercedes. Ce GLA coupé arriverait entre le E Coupé et le E Cabriolet. Hors, contrairement à ces derniers, aucun prototype n'a été vu exception faite de ceux du GLA FL. Est-ce que cela ne signifierait-il tout simplement pas que ce GLA Coupé serait le nouveau nom du GLA restylé?

C'est également ce que je pensais, le renommer GLA coupé pour laisser la place à un GLA plus habitable que certains magazines nomment GLB.