2011 - [Porsche] 911 [991]

Pas de Targa à Brussels mais cette toujours magnifiques version du cinquantième anniversaire   

La Targa dans la rue:



http://www.autogespot.nl/porsche-991-targa-nu-al-gespot!-

guagez a écrit:

Pas de Targa à Brussels mais cette toujours magnifiques version du cinquantième anniversaire   

Cette couleur "gris bunker" rappelle fortement la KDF voulue par Hitler et développée par Ferdinand Porsche. Quel bel hommage  

Porsche a réalisé son premier coupé cabriolet comme ça..

Un coupé cabriolet avec un hard top en toile.   

C'est ça..

MickaBZH a écrit:

-

Je la trouve moyenne sans plus ... je parle de celle qui est derrière  :
Par contre cette Targa est une œuvre d'art !

Tu es méchant avec l'Astra. Par contre, la 911 cache bien la grosse monstruosité ...

  

Fantastique en noir, et quelle idée de genie ce toit !

Porsche 911 Turbo By Porsche EXCLUSIVE


























Source : Porsche Facebook

C'est disons ... spécial; le doré çà plaira à coup sur aux riches chinois.  

Les feux transparents c'est spécial.
Porsche en a marre que ses clients qatari ou chinois fortunés se tournent vers des préparateurs indépendants ?!

Pour une fois,je n'aime pas une 911...

La Targa est officielle   

Elle est officielle depuis le 13 janvier   

Spys 911 GT3 RS:



http://www.motorauthority.com/news/1090480_2015-porsche-911-gt3-rs-spy-shots

  
Waouh....  

Bizarres les pneus arrières on dirait un double essieu   

Je pense plus à une GT2 avec les entrées d'air pour les turbos non?   
Et l'aileron fait penser aux GT3 CUp, il est bestiale

Nous parlions des fameux problèmes d’incendie spontané qui touchaient la plus sportive des 911 à moteur atmosphérique, la GT3. Porsche avait communiqué en expliquant qu’il avait trouvé les causes et les solutions du problème, ajoutant qu’il communiquerait très vite sur l’affaire.

Il n’aura pas fallu attendre longtemps puisque ce jour, le constructeur stuttgartois a annoncé par la voix de Nick Twork le porte parole de l’entreprise qu’il allait changer gracieusement et gratuitement les 785 moteurs des 911 GT3 déjà livrées.

Nick Twork explique par ailleurs que la cause de ces départs de feu moteur sont dus à une fixation défectueuse d’une des bielles du flatsix. Le constructeur poursuit en expliquant qu’il sera aussi clair et transparent que possible avec les propriétaires concernés.
Via le site Rennlist, on apprend aussi que les premiers possesseurs ont reçu en ce début de semaine une lettre de Porsche les invitant à prendre contact avec leur distributeur pour organiser le changement du moteur. La pose et la repose devraient prendre entre une et deux journées en atelier. Ces moteurs neufs bénéficieront d’une garantie complète avec comme date de démarrage de celle ci, le jour de la pose. Porsche ne fixe pas d’échéancier exact pour l’intégralité des remplacements car, explique Nick Twork, il faut le temps de les fabriquer, en plus des autres flatsix.

Pour ce qui est des possibles indemnités ou compensations pour les clients, le responsable du SAV de Porsche a fait savoir que la priorité immédiate était de palier au plus vite aux problèmes des possesseurs de GT3, c’est à dire le remplacement du moteur. Les autres indemnisations viendront par la suite.

Et dire que pendant ce temps là certains pinaillent pour remplacer gratuitement une ampoule, un caoutchouc ou un câble défaillants !

Les problémes de fiabilité pour Porsche sont tellement rare,et vu la prise en charge,je ne leur jetterait pas la pierre,belle réaction!

Porsche 991 Turbo Cabriolet Exclusive:



http://www.carscoops.com/2014/04/porsche-exclusive-takes-on-new-911.html

Très belle engin, même si je ne suis pas trop fan de la couleur.

La couleur trés peu pour moi!!

Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition:



Limitée à 80 exemplaires.