2016 - [BMW] X1 LWB

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 12:44

BMW X1 LWB / FAST


De nouveaux spys d'un prototype BMW sont sortis aujourd'hui, on peux voir qu'ils
sont différents de ceux du X1 postés également ce matin, l'arrière semble plus long,
soit il s'agit d'une version longue qui est bel et bien prévue ou alors le fameux FAST: Suspect







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A noter que j'éditerais le titre lorsque l'on en saura plus. jap



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Message par minarey le Jeu 10 Juil 2014 - 12:57

X2 ?
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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 12:59


J'y ai pensé aussi, mais pas assez "coupé", mais c'est une piste à suivre. Wink
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Message par losange le Jeu 10 Juil 2014 - 13:37

X3  Wink ...

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Message par Adrien le Jeu 10 Juil 2014 - 14:09

X1.5 ! entre le X1 et le X2 !
ou X1 version longue ?
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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 14:15

La partie avant semble identique au X1, donc X3 on oublie, les sites annoncent FAST,
mais je suis persuadé qu'il s'agit d'un X1 version longue. yes
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Message par Sky75 le Jeu 10 Juil 2014 - 14:36

Fast et le X1 LWB pourraient etre le même modèle.
L'Active Tourer et Gran Tourer, deux appellation différentes pour un modèle court et long.
C'est peut etre tout simplement ça même si a la base, ce modèle devait il me semble etre un modèle a part entière....

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 14:43


Ca doit être en effet un proto a un stade très peu avancé d'ou la reprise d'éléments
du futur X1, une version longue existera mais je pensais qu'elle serait uniquement
destiné au marché chinois, il est probable qu'il s'agisse d'un tout nouveau véhicule
développé également sur la nouvelle plateforme UKL. yes
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Message par Sky75 le Jeu 10 Juil 2014 - 15:02

Il va falloir attendre maintenant.

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 15:14


Patience donc. Wink

Dès que j'en sait plus, je mettrais les infos ici, je vais surveiller les forums de la marque. Smile
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Message par Sky75 le Jeu 10 Juil 2014 - 19:25

Sur Bimmerpost, ils parent seulement d'un X1 rallongé.
A priori, rien d'autres pour le moment.
Petit rappel, présentation été prochain, première mondiale a l'IAA 2015 pour une commercialisation début 2016.

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 19:28

C'est ce qu'il en dégage pour l'instant, il faudra voir comment évolue ce prototype
dans les prochains mois.  Neutral 
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Message par Sky75 le Jeu 10 Juil 2014 - 21:50

BMWBlog parle eux du FAST :

http://www.bmwblog.com/2014/07/10/spied-bmw-family-active-sports-tourer-fast/

Sans plus de précisions.

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Juil 2014 - 21:52


Normal étant donné qu'il reprenne la source des spys que j'ai postés précédemment.
D'après notre ami interne il s'agirait bien du X1 Li. Wink
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Message par MickaBZH le Ven 11 Juil 2014 - 10:39

Les pistes se brouillent, encore une source ayant un point de vue différent:
http://www.autoevolution.com/news/exclusive-bmws-fast-compact-mpv-will-be-sold-in-europe-only-83758.html


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Message par Sky75 le Ven 11 Juil 2014 - 16:29

D'après ce qu'il y a écrit, ce serait un monospace plus compacte que l'AT, en gros, on se situerait sur quelque chose qui serait pas loin niveau taille d'une Peugeot 2008 voir d'un B-Max, je ne sais pas si ce segment est réellement porteur pour BMW.

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Message par MickaBZH le Ven 11 Juil 2014 - 16:53


Je ne trouve pas pourtant qu'il soit plus compact que l'Active Tourer sur ces spys,
je pense personnellement qu'il s'agit plutôt d'un sorte d'alternative au Gran Tourer,
un peu plus typé crossover. Suspect
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Message par Sky75 le Ven 11 Juil 2014 - 17:14

Sur le site, il parle de monospace compact.
Il ne faut pas cannibaliser les X1 et AT, l'un est un SUV, l'autre un Monospace de taille moyenne, l'un est a 4m35 environ, l'autre sera vers les 4m45. Assez bizarre comme tu le dis car le proto est long, X1 L, donc plus de 4m50.
Du coup, je ne vois pas BMW proposer quelque chose proposer quelque chose de taille similaire alors que le placement produit serait le même.
Les motorisations annoncées aussi se placerait certainement plus bas que l'AT également, peut etre une indication d'un placement produit inférieur a celui ci.
J'avais une autre idée mais qui ne tient pas, BMW parlait d'un break de chasse.
Ce qui aurait pu correspondre a ce type de proto assez long ( un peu plus de 4m50 mais BMW a dit que ce produit aurait un autre nom il me semble et celui ci a l'époque parlait d'un modèle a propulsion et non traction.


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Message par MickaBZH le Ven 11 Juil 2014 - 17:51

Une chose est sure il sera de la même famille que le X1, je le vois un peu comme le
chainon manquant entre le X1 et le futur X3 qui pourrait aussi grandir rien de sur encore. Suspect

Normalement ce X1 rallongé ne devrait avoir que cinq places comme le futur X1 "classique",
car je pense que si il adopte 7 places un peu comme le feront la plupart de ses concurrents,
j'ai un peu peur qu'il fasse doublon avec le Gran Tourer , mystère donc. unsure
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Message par 908LM le Ven 11 Juil 2014 - 19:05

Doublon niveau taille peut étre,par contre les tarifs seront bien différenciés pour éviter le cannibalisme..
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Message par MickaBZH le Ven 11 Juil 2014 - 19:10

Je parlais ici de doublon de prestations, çà ferait deux véhicules 7 places sur le même segment.
C'est pourquoi les prix ne devraient donc pas être si éloignés que çà.
Monospace ou SUV, on connait déjà le vainqueur. Suspect
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Message par 908LM le Ven 11 Juil 2014 - 19:22

Il faut obligatoirement que les prix soient différenciés pour que les 2 gamme ne rentrent pas en collision,enfin moi je le vois comme ça..
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Message par MickaBZH le Mer 16 Juil 2014 - 12:58

Il est testé aussi en France: Wink


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Message par 908LM le Mer 16 Juil 2014 - 13:41

Faut bien qu'ils prennent des vacances... Very Happy 
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Message par losange le Mer 16 Juil 2014 - 14:04

Toutes les BM sont testées en France puisque leur centre d'essai est... en France.

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