2015 - [Citroën] C4 C-Quatre

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Message par Jodu46 le Dim 21 Juin 2015 - 17:58

Vivement qu'elle soit présentée, avec une C5 restylée en bonus, Citroen pourrait signé une excellente année 2016 niveau vente vu le bon succès du C3 XR actuellement. Smile
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Message par Cancrelas le Mer 24 Juin 2015 - 9:01

De retour

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Message par youyou56 le Mer 24 Juin 2015 - 22:07

beaucoup de fils, merci la finition ! Very Happy

très carré l'intérieur et merci Mr Peugeot nous avoir refilé les compteurs du 3008
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Message par Cancrelas le Mer 24 Juin 2015 - 22:34

youyou56 a écrit:beaucoup de fils, merci la finition ! Very Happy

Je crois que c'est juste le nouveau systeme AFIL, maintenant il t’électrocutes au lieu de vibrer si tu t'endors au volant Very Happy
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Message par Cancrelas le Mer 24 Juin 2015 - 22:37

....Citroën s'est rendu compte que y'a que la répression qui marche quand il s'agit de la sécurité au volant
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Message par youyou56 le Mer 24 Juin 2015 - 23:27

mdr , très bon !
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Message par Cancrelas le Mer 24 Juin 2015 - 23:40

"Tu veux t'amuser à t'endormir au volant ? - Tiens 320 volts dans le cou on va voir si ça te calmes !" Very Happy
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Message par SEBASTIAN-RS le Jeu 25 Juin 2015 - 19:37

Ou alors c'est du multiplexage 2.0...
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Message par Cancrelas le Ven 26 Juin 2015 - 5:38

Non. C'est bien le nouveau système wake up or die™ breveté par Citroën et qui permet d’éviter l'assoupissement au volant par le biais d'un réveil par électrocution. Le réveil, abrupt, conduira certainement le conducteur à l'accident mais cette C-Quatre sera équipée de 18 airbags, logés dans le toit comme dans le C4 Cactus, une première en collaboration avec l'espagnol Aye Caramba. L'objectif ici est clairement zéro MORTS et non pas zéro accident comme chez Volvo. Volvo, qui doit quand même s'en mordre les doigts de ne pas y avoir penser mais la creative technologie c'est comme la french touch, on l'a ou on l'a pas.
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Message par foxx13 le Ven 26 Juin 2015 - 7:34

Cancrelas a écrit:Non. C'est bien le nouveau système wake up or die™️ breveté par Citroën et qui permet d’éviter l'assoupissement au volant par le biais d'un réveil par électrocution. Le réveil, abrupt, conduira certainement le conducteur à l'accident mais cette C-Quatre sera équipée de 18 airbags, logés dans le toit comme dans le C4 Cactus, une première en collaboration avec l'espagnol Aye Caramba. L'objectif ici est clairement zéro MORTS et non pas zéro accident comme chez Volvo. Volvo, qui doit quand même s'en mordre les doigts de ne pas y avoir penser mais la creative technologie c'est comme la french touch, on l'a ou on l'a pas.

lol1 en forme , on voit que c'est vendredi! Very Happy
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Message par Cancrelas le Ven 26 Juin 2015 - 21:01

Bon weekend à toi Foxxy et sois prudent sur les routes, la 208 n'est pas encore équipée du Wake up or die™️ Very Happy
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Message par foxx13 le Jeu 9 Juil 2015 - 23:01

Bientôt dévoilée en automne!
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Bien entendu les dessins seront un peu différents de la réalité !
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Message par Vilyon le Jeu 9 Juil 2015 - 23:08

Ça n'a pas l'air vilain. Proche du C3-XR dans le style.
Il y a un petit côté VW sur l'avant.
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Message par 908LM le Ven 10 Juil 2015 - 6:44

C'est pas mal tout ça!!
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Message par bigone974 le Ven 10 Juil 2015 - 8:41

Superbe! Elle sortira en coupé?
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Message par Zoom-Zoom le Ven 10 Juil 2015 - 8:57

Oui enfin les sketchs on sait bien que c'est souvent assez fantaisiste

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Message par Lulu le Ven 10 Juil 2015 - 10:26

Coupé et Chine = pas compatible
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Message par bigone974 le Ven 10 Juil 2015 - 10:57

Cette voiture n'est pas destiné au marché d'amérique Latine? aussi prévu pour la chine?
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Message par Lulu le Ven 10 Juil 2015 - 11:13

C'est le contraire, elle est destinée à la Chine et pourrai éventuellement être vendue en Amérique latine (peu probable).
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Message par drugmirko le Sam 11 Juil 2015 - 10:16

bigone974 a écrit:Superbe! Elle sortira en coupé?

yeah, right.... and then, we'll all wake up young, rich and beautiful... smile

in the end it will be dull, flat-surfaced, Volkswagen-like box, that nobody won't buy because it isn't Volkswagen Suspect Sad .
C4L (especially the South American "spory" version) looks almost better than these renders (and we all know how it is with such "artist's drawings", compared to final product), but nobody wants to buy it already, because you can get it with practically only one gearbox and one engine in various versions of power... Sad

though... it would be nice if it would really look like this... coupe or 4 door sedan... because I really like that prominent side crest, "traveling" from front wheel arch to the rear lights and rear end treatment is also very nice! sadly, it will end up "tamed" to the point of non recognizable... no

google translate:
ouais, bien .... et puis, nous allons tous réveillons jeune, riche et beau ...smile

et à la fin il sera terne, à surface plane, boîte de Volkswagen-like, que personne ne va pas acheter Car il ne Volkswagen Suspect Sad.
C4L (spécialement à la version "spory" Amérique du Sud) ressemble presque mieux que ces rend (et nous savons tous comment il est avec ces «dessins d'artiste", par rapport au produit final), mais personne ne veut acheter Déjà, parce que vous pouvez obtenir pratiquement avec un seul boîte de vitesses et un moteur dans différentes versions de puissance ... Sad

mais ... ce serait bien si elle ne tenait pas vraiment ressembler à ceci ... coupé ou berline 4 portes ... Parce que je vraiment comme ça crête de côté en vue, "voyage" de passage de roue avant pour les feux arrière et le traitement d'extrémité arrière est également très agréable! malheureusement, il finira par "apprivoisé" au point de non reconnaissable ...no

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Message par Cancrelas le Lun 13 Juil 2015 - 19:22

La voici sans camouflage

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Message par 908LM le Lun 13 Juil 2015 - 19:28

Les phares me donnent des idées de comparaison foireuse avec Lada...
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Message par foxx13 le Lun 13 Juil 2015 - 19:33

ha bien la voila donc!!
les sketch et la réalité , c'est magique  Very Happy sick
J’espère que ce n'est pas un aperçu de notre future C4 unsure

en fait elle est la nouvelle génération de ca :
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et ceci
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Message par Lulu le Lun 13 Juil 2015 - 19:40

Ah ouais ça calme! Very Happy Bon, c'est pas mal tout de même, mais l'inspiration Volkswagen est flagrante. L'arrière est la partie la plus intéressante.

Citroën a bien compris que l'originalité ne paie pas en Chine (C-Quatre Hatchback, Xsara Picasso, C-Triomphe), plus c'est passe-partout, plus ça se vend (C-Quatre Sedan, C3-XR, C-Elysée). Sad

EDIT: @Foxx C'est plutôt la C4L qui a remplacé la C-Triomphe


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Message par 908LM le Lun 13 Juil 2015 - 19:41

C'est triste mais c'est ainsi!
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