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Vilyon
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le Lun 13 Juil 2015 - 19:55
Moi j'aime bien. Ça manque peut-être d'originalité mais c'est pas moche non plus.
908LM
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le Lun 13 Juil 2015 - 19:56
Par contre cette barre chromé a l'arriére et sur toute la longueur c'est vraiment trop..
Jodu46
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le Lun 13 Juil 2015 - 20:09
Autant l'arrière est dans la lignée de ce que fait Citroën (C4L et feux 3D), autant l'avant fait, il est vrai, très VW. La gamme va être jeune au quasi completavec cette C-Quatre. Cependant un renouvellement de la C5 serait aussi très bon en Chine, pas que pour les ventes mais surtout pour l'image car une berline statutaire dépassée, c'est pas terrible face à la conccurence....
908LM
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le Lun 13 Juil 2015 - 20:13
La il va falloir attendre un petit moment j'en ai peur!
SEBASTIAN-RS
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le Lun 13 Juil 2015 - 20:18
C'est très sobre, effectivement très germanique mais ce n'est pas déplaisant.
Quentin
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le Lun 13 Juil 2015 - 21:00
J'aime bien, c'est la premiere voiture a etre concue pour avoir la plaque sur la malle avec la depression qui va bien et qui a en fait la plaque en bas...bien joué les gars Very Happy
Homer S
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le Mar 14 Juil 2015 - 1:36
Quentin a écrit:J'aime bien, c'est la premiere voiture a etre concue pour avoir la plaque sur la malle avec la depression qui va bien et qui a en fait la plaque en bas...bien joué les gars Very Happy

Dans le même esprit, lui n'est pas mal non plus... Very Happy

Spoiler:
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KLEEV
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le Mar 14 Juil 2015 - 8:41
908LM a écrit:La il va falloir attendre un petit moment j'en ai peur!

Y aura DS pour ca !
Lyrks
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le Mar 14 Juil 2015 - 11:39
C'est donc ca la strategie mondiale de PSA???
Bern
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le Mer 15 Juil 2015 - 0:27
Elle est basé sur la C4 actuelle, et donc sur EMP2. Donc ça viendra pas en Europe
Cancrelas
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le Mer 15 Juil 2015 - 1:24
Des fois j'ai l'impression que PSA le fait exprès: ils ont même pas pu se débrouiller pour avoir une découpe de portière AV rectiligne. Il n'y a pas beaucoup de voitures qui ont eu ce problème que je saches unsure c'est un petit détail mais ça fait bâclé et pas clean.


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Lulu
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le Mer 15 Juil 2015 - 2:42
Bern a écrit:Elle est basé sur la C4 actuelle, et donc sur EMP2. Donc ça viendra pas en Europe

C4 actuelle, EMP2?
Loud Howard
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le Mer 15 Juil 2015 - 18:53
Effectivement, c'est PF2 ...
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drugmirko

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le Mer 15 Juil 2015 - 19:46
Bern a écrit:Elle est basé sur la C4 actuelle, et donc sur EMP2. Donc ça viendra pas en Europe

none of the C4 is not based on EMP2 (except of C4 Picasso... but this one is C4 as much as Cactus... only by name!)... and for these one is even worse... judging by the pictures of its undercarriage, it is just redressed C4 Mk., because this...:

2015 - [Citroën] C4 C-Quatre - Page 5 Abmqhd


looks remarkably similar to this:

2015 - [Citroën] C4 C-Quatre - Page 5 Citroen-C4-Gold-Bilstein-Coil-Overs-Suspension-System-RamSpeed-Automotive-41

...though, I don't really know how C4II looks "down below"... but since it is also based on PF2, most likely the same Razz

google translate:
aucun des C4 ne repose pas sur EMP2 (à l'exception de la C4 Picasso ... mais celui-ci est C4 autant que Cactus ... que de nom!) ... et pour ceux-ci on est encore pire ... à en juger par la photos de son train d'atterrissage, il est juste réparées C4 Mk, parce que ce ....:
semble remarquablement similaire à ceci:
... cependant, je ne sais pas vraiment comment C4II semble "bas" ... mais comme il est également basé sur PF2, probablement le meme Razz
youyou56
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le Mer 15 Juil 2015 - 21:47
Je n'ai pas trop compris le dernier message ... mais oui cette c-quatre II est bien basée sur la même plateforme que l'actuelle c4 II européenne ... et que la c4 I et c4 picasso I .
Bern
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le Mer 15 Juil 2015 - 23:20
Désolé, le PAS à saute, je voulais dire, elle ne repose pas sur EMP2...

Sinon, je ne trouve pas qu'elle fasse plus moderne que l'actuelle...
zebanx
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le Jeu 16 Juil 2015 - 19:16
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le Jeu 16 Juil 2015 - 19:52
La Jetta de Citroén,ça ne casse pas 3 pattes a un canard,mais vu que seul le classique marche bien..
zebanx
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le Jeu 16 Juil 2015 - 20:31
@908LM.
Ce n'est pas que le classique qui "marche" mais l'ostentatoire imposé et non optionnel, c'est sur qu'on a dans le groupe deux bons exemples chez Citroen et DS de véhicules "iconiques" qui n'atteignent pas les sommets attendus.

En outre, sur les deux photos posées ci-dessus, tu retires les logos permettant d'identifier la marque et tu fais un micro-troittoir, combien de personnes vont reconnaitre une Citroen dans cette "jetta" là ?
C'est pas nouveau, mais on attend toujours les codes stylistiques hétérogènes avec un démarrage de voiture mondiale pour 2017 parait-il...Sacré marque Surprised
Lyrks
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le Jeu 16 Juil 2015 - 21:11
Ce qui est etrange c'est que la forme du phare avant est pas cohérente avec son graphisme interieur

le prolongement de la calandre dans les phares est plutôt sympa, et du coup amene une vraie cohérence à l'ensemble mais la forme de la vitre qui descend en dessous sert a rien et alourdit l'avant..
Cancrelas
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le Jeu 16 Juil 2015 - 22:27
Les phares font penser à ceux du concept Airdream !
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le Jeu 16 Juil 2015 - 22:35
l'angle n'aide pas mais c'est pas du tout rock and roll tout ca !
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le Jeu 16 Juil 2015 - 23:12
Certains détails sont intéressant mais dans l'ensemble c'est toujours comme le PSA d'antan.

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le Jeu 16 Juil 2015 - 23:25
youyou56 a écrit:l'angle n'aide pas mais c'est pas du tout rock and roll tout ca !

Eh oh, c'est aussi Rock'n'roll qu'une Xsara hein Razz
Essy
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le Ven 17 Juil 2015 - 8:15
L'avant fait très Golf 6 je trouve
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