[Sport] Tout sur la Formule 1

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Message par Elyas le Sam 19 Sep 2015 - 19:40

alem a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:La problématique est la même pour Mercedes ou pour FCA.

La F1 est un bon vecteur d'image, surtout quand on gagne. La condition est que ça ne soit pas un trou dans fond dans le budget des marques, et que les constructeurs puissent en tirer un avantage.
Renault a l'époque des V10 montés dans les Williams ou à l'époque des V8 champions avec Alonso s'en tirait bien au niveau de l'image. Avec RedBull, ils sont toujours restés dans l'ombre quand ils gagnaient, sauf quand Horner/Marko chouinaient. Avec la crise des V6, c'est encore pire.

je vais faire mon vieux (mais je ne suis pas le seul ici) mais l'image de Renault à l'époque des F1 Turbo Jaune était encore meilleure et créatrice de "bon" chauvinisme (ils nous manquent des champions) Wink

On m'appelle Very Happy

Je suis très content du retour de Renault en tant qu'écurie... Red Bull qui va se transformer en Audi, il restera donc Toro Rosso pour RB.
C'est bien il va y avoir un peu de mouvement... je regrette aussi l'arrivée de la F1 sur les chaines payantes, qui a tué la popularité de ce sport effectivement !
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Message par Godzilla75 le Sam 19 Sep 2015 - 20:13

Tororosso ets tres mieux que Lotus comme team..et sortout n'a pas des problemes..certain qui coute de plus,mais meme Lotus avec ses problems d'argent..selon moi naturelment
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Message par Maxime13 le Sam 19 Sep 2015 - 21:10

jeremy.klaxonne a écrit:Oui, c'est assez étonnant de voir les deux Mercedes à 1,5s de la pôle confused


Surtout que les Mercedes par rapport à l'an passé, en qualif, n'ont gagné que 3dixième contre respectivement 2sec et 1.4sec pour Ferrari et RedBull...

Oui assez étonnant ce regain de forme des Ferrai mais surtout des Redbull... bon d'accord le circuit fait beaucoup mais ça arrive au bon moment pour Renault, un peu au creux de la vague... J'ai l'impression que tout est scénarisé parfois, pour relancer l'intérêt, un peu comme Mercedes AMG lors de sa première victoire avec Rosberg il y a quelques années, lorsque le constructeur émettait des doutes sur son avenir et bang une victoire... bizarre parfois.
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 20 Sep 2015 - 14:41

Punaise, il leur faut combien de temps pour nettoyer 3 bouts de carbone de la piste ? Sleep
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 20 Sep 2015 - 16:23

Wow, la course était passionnante aujourd'hui. Si je résume les actions principales :
- Hulkenberg et Massa ont eu un accident
- un fan s'est promené sur la piste
- Hamilton est tombé en panne
- Maldonado a fait sa maldonade du jour avec Button
... et c'est tout Sleep

A retenir la phrase du jour, de Button, après son accrochage avec Maldonado : "je suis un idiot, j'aurais du faire attention puisque ce gars est un malade" Laughing
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Message par Prof le Dim 20 Sep 2015 - 16:36

Mouais... moi aussi j’espérais quelque chose d'un peu plus mouvementé parce que globalement entre les safety car il ne se passait rien...

Bon mais au moins le podium est différent Very Happy

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 20 Sep 2015 - 16:41

Les phases de safety car sont toujours aussi longues. Qu'on sorte le safety car parce qu'un mec bourré se balade sur la piste, c'est tout à fait normal. Mais pourquoi est-ce que ça dure encore 10 minutes après que le gars ait quitté la piste ? zoh
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Message par Prof le Dim 20 Sep 2015 - 16:44

jeremy.klaxonne a écrit:Les phases de safety car sont toujours aussi longues. Qu'on sorte le safety car parce qu'un mec bourré se balade sur la piste, c'est tout à fait normal. Mais pourquoi est-ce que ça dure encore 10 minutes après que le gars ait quitté la piste ? zoh

Tiens il y a un truc que j'avais pas encore vu à ce sujet (mais il est vrai que j'ai pas tellement suivi la F1 cette année) c'est la notion de Virtual Safety Car Question

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Message par Fabien le Dim 20 Sep 2015 - 16:44

Surtout que la virtual safety car aurait suffit. Le problème c'est qu'il faut regrouper tout le monde et que les retardataires étaient sensé "s'unlaper" (au lieu de bête freiner et laisser passer le reste). Et ils ne l'ont pas fait je ne sais pas pour quelle raison.
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Message par Prof le Dim 20 Sep 2015 - 16:48

Après il y a Rossi qui a foutu un beau bazar au deuxième redémarrage alors qu'il aurait du être derrière tout le monde Very Happy

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Message par Toitoine le Dim 20 Sep 2015 - 17:46

Pas regardé un seul GP cette année Sleep

Pourvu que Renault ne rachète pas le tréteau lotus svp

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Message par Fabien le Dim 20 Sep 2015 - 17:50

Ils sont pas compétitif parce qu'ils ont pas une tune. C'est pas un manque de compétence ou d'équipement a priori.
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 21 Sep 2015 - 13:12

La triste rumeur du jour en F1 : Jenson Button devrait annoncer sa retraite d'ici quelques jours.

La bonne nouvelle, c'est qu'il devrait aussi annoncer son engagement en endurance, donc aux 24 heures du Mans. Sans compter la rumeur de son arrivée comme présentateur de Top Gear.
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Message par nickodu42 le Lun 21 Sep 2015 - 19:56

Au final pas une si mauvais nouvelle que ça. Smile
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Message par 908LM le Lun 21 Sep 2015 - 20:03

Alonso songe sérieusement au Mans d'ailleurs..
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Sep 2015 - 18:44

Arf :



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Message par Fabien le Jeu 24 Sep 2015 - 18:53

ptdr
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Message par Godzilla75 le Jeu 24 Sep 2015 - 18:57

rire

buahahhahaahha Wink
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Message par 908LM le Jeu 24 Sep 2015 - 19:45

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Message par Collab le Jeu 24 Sep 2015 - 20:24

C'est tellement vrai lol2
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Message par Benji le Ven 25 Sep 2015 - 21:36

F1 – Ecclestone s'interroge sur le silence de Renault

Bernie Ecclestone ne comprend pas l'immobilisme de Renault pressenti pour racheter Lotus F1 Team. Le directeur de la FOM estime que le Losange n'a plus beaucoup de temps pour faire son choix.

Alors que le rachat de Lotus F1 Team par Renault se fait toujours attendre, Bernie Ecclestone reste circonspect sur l'avenir de l'écurie britannique et du motoriste tricolore. Si la structure d'Enstone a obtenu plusieurs délais de la Haute de Cour de Londres pour rééquilibrer sa situation financière, le Losange reste désespérément muet à trois jours de l'ultimatum.

« Renault va apparemment reprendre Lotus. Je dis bien apparemment. C'est ce qui est prévu mais je ne sais pas si c'est signé », a expliqué Bernie Ecclestone à l'agence Reuters. « S'ils ne reprennent pas l'affaire ou s'ils ne mettent pas un peu d'argent avant lundi, ça n'arrivera pas. C'est étrange qu'une entreprise telle que Renault ait besoin de tant de temps pour prendre une décision. »

L'absence de confirmation serait due à des négociations toujours en cours concernant le statut de Renault qui souhaiterait être considérée comme écurie historique et bénéficier des revenus qui vont avec. « Ils ont attendu un geste de notre part pour leur donner une raison d'agir et c'est ce que nous avons fait il y a deux semaines. Je n'en sais pas plus », a ajouté Bernie Ecclestone qui attend certainement la décision du PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn avec impatience.

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-35367/250915-f1-%E2%80%93-ecclestone-s-interroge-sur-le-silence-de-renault

Mais que fait Renault ?
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Message par Godzilla75 le Ven 25 Sep 2015 - 21:56

95 milions d'euros pour le rachat de Lotus...pour une equipe comme Lotus,selon moi est trop..
mais il y a beaucoups des dettes,est normal que Renault ne veut pas prendre en charge..
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Message par 908LM le Sam 26 Sep 2015 - 9:03

Rosberg en pole pour le GP du Japon demain!
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 26 Sep 2015 - 10:06

Ca faisait longtemps qu'il n'était plus parti en pôle, même si le crash de Kvyat semble avoir empêche les deuxièmes runs en Q3.
Grosjean a encore réussi à hisser sa Lotus en Q3, pendant que Maldonado restait toujours aussi médiocre que d'habitude. Ca promet pour la saison prochaine au volant d'une Haas qui devrait être proche d'une Ferrari.
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Message par nickodu42 le Sam 26 Sep 2015 - 10:57

Excellente nouvelle pour Rosberg. Et Hamilton est deuxième. ?
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