[Sport] Tout sur la Formule 1

..oui..est vrai que la powerunit renault n'etait et n'est a niveau de mercedes...mais parler tous les grandprix commeça de ton motoriste.pour tous la durèè de championnat..est vraiment incroyable...et pas juste..
parce que a la fin Renault a fait gagner 4 fois le championnat du monde de f1..mais pas en 1975..en 2010,2011,2012,2013,donq pas dans l'ere des dinosaures...
via Redbull..il perdrerons les sponsorisations de Total e Infiniti(ensemble sont 70/80 milion d'euros perdu pas redbull)et j'espere que renault ne rachete pas lotus,ils ont exultè l'annee derniere dans le dernier grand prix a l'explosion du moteur de Maldonado...et puis il ont des gros problems d'argents:j'espere dans le rachat de Tororosso..une equipe jeune et sortotout avec des voitures qui sont plus rapides des redbull.mais est difficile...

peut-être force india ... ils ont discuté ensemble

Ce seras Lotus..

Je suis fan de Renault mais je trouve qu'ils devraient arrêtés les frais... Racheter Lotus ok, mais faut les ingénieurs et le pilotes qui suivent.
Renault a mal anticipé ce virage technologiques et ce règlement stupide d'avoir gelé la première année les développements ne l'a pas aidé, loin de là.
La domination Mercedes en devient presque ridicule, ils jouent dans une autre division, et l'an prochain avec des essais encore rabotés, la domination risque de perdurer. Ca devient du grand n'importe quoi.

A priori, Carlos attend que Bernie classe Renault comme équipe historique de la F1, ce qui lui permettrait d'empocher de gros sous-sous supplémentaires. Si Bernie refuse, Renault se retirera de la F1.
Quand on sait que RedBull a été classé dans les écuries historiques (!!!!!), tout ça n'est qu'une excuse à la c*n pour favoriser les gros teams.

Aujourd'hui, ça a l'air d'être du 50/50 entre rachat de Lotus et retrait.

Après Renault a pour vocation de vendre des voitures, pas de faire de la F1. Il faut que les retombées soient à la hauteur de l'investissement. La passion ou la raison ?

La problématique est la même pour Mercedes ou pour FCA.

La F1 est un bon vecteur d'image, surtout quand on gagne. La condition est que ça ne soit pas un trou dans fond dans le budget des marques, et que les constructeurs puissent en tirer un avantage.
Renault a l'époque des V10 montés dans les Williams ou à l'époque des V8 champions avec Alonso s'en tirait bien au niveau de l'image. Avec RedBull, ils sont toujours restés dans l'ombre quand ils gagnaient, sauf quand Horner/Marko chouinaient. Avec la crise des V6, c'est encore pire.

ouai et ce qui fait peur c'est que le vieux n'a pas l'air de vouloir casser sa tirelire ! Bonjour les conséquences si Renault se tire :
Lotus dépose le bilan, redboulle et TR se retire faute de moteur compétitif et on se retrouve avec 6 équipes et demi (manor la demi !)
c'est très très pessimiste je sais.

D'un autre côté, ce ne serait pas non plus dans les intérêts de papy Bernie de perdre Renault comme intervenant majeur de la F1 et de se retrouver uniquement avec Mercedes et Ferrari. Ce serait le meilleur moyen pour couler définitivement la discipline.

oui mais il ne veut pas en mettre plus de "sa poche" et souhaite que la somme déjà allouée soit divisée avec une part de plus. Et pour cela il faut l'accord unanime de toutes les équipes...ce n'est peut-être pas gagné !

redbull ne se retirera,je pense:ils ont deja parlè avec Ferrari pour les moteurs mais ils savent que Ferrari ne donnerà pas sa version evoluè,au contraire..

A priori le groupe VW rachèterait l'écurie Red Bull et arriverai sur le plateau en 2018 avec Audi. A suivre...

jeremy.klaxonne a écrit:La problématique est la même pour Mercedes ou pour FCA.

La F1 est un bon vecteur d'image, surtout quand on gagne. La condition est que ça ne soit pas un trou dans fond dans le budget des marques, et que les constructeurs puissent en tirer un avantage.
Renault a l'époque des V10 montés dans les Williams ou à l'époque des V8 champions avec Alonso s'en tirait bien au niveau de l'image. Avec RedBull, ils sont toujours restés dans l'ombre quand ils gagnaient, sauf quand Horner/Marko chouinaient. Avec la crise des V6, c'est encore pire.

je vais faire mon vieux (mais je ne suis pas le seul ici) mais l'image de Renault à l'époque des F1 Turbo Jaune était encore meilleure et créatrice de "bon" chauvinisme (ils nous manquent des champions)

Benji a écrit:A priori le groupe VW rachèterait l'écurie Red Bull et arriverai sur le plateau en 2018 avec Audi. A suivre...

Et que deviendrai ToroRosso, racheté par Renault ?

Renault au secours de Lotus

http://rmcsport.bfmtv.com/f1/f1-renault-au-secours-de-lotus-916000.html

C'est déjà la deuxième fois que Renault prend position pour éviter la liquidation judiciaire de Lotus (déjà avant le GP de Belgique).

Effectivement ! Il doit y avoir anguille sous roche...

Renault doit faire valoir son projet en cours, parce que ce serait beaucoup plus difficile de reprendre Lotus en faillite que Lotus dans sa situation actuelle. Ca ne veut pas dire que Renault va y aller finalement.

N'empêche qu'à la fin, si Renault se retire parce que Bernie ne veut pas ouvrir son chéquier et que RB se retire faute d'avoir signé un accord avec Ferrari, il ne restera plus grand monde en F1
Ce sera peut-être un choc salutaire pour la F1 ...

Il est vrai que depuis les V6 et GP sur les chaines payantes uniquement, la F1 n'est plus ce qu'elle était (à mes yeux)

C'est surtout depuis que la F1 est sur les chaînes payantes qu'elle a perdu en popularité (a mes yeux 👀)

Bon débarras  http://www.turbo.fr/actualite-automobile/780052-renault-red-bull-separent/

Et bon courage à VW...

Oh ben tiens, Renault se désengage de Redbull et du coup le moteur Renault fonctionne à nouveau bien... Dingue !!!

Ferrari en pôle avec Vettel devant les deux Redbull. Hamilton et Rosberg ne sont que 5e et 6e...

Je vais peut-être regarder le grand prix demain, ça va sans doute être un peu différent du scénario habituel

Oui, c'est assez étonnant de voir les deux Mercedes à 1,5s de la pôle

Oula qu'est ce qui s'est passé ??

Problème de setup : ils n'arrivent pas à faire fonctionner les pneus dans la bonne fenêtre de température. La course se courant de nuit, les températures doivent être différentes de celles rencontrées habituellement sur les courses de jour.