2014 - [Lada] 4x4 Urban / 4x4 / Niva Legend

Ladainfo a écrit:'AVTOVAZ a récemment procédé à Togliatti à l'essai de prototypes d'une variante restylée et équipée de nouveaux pare-chocs avant / arrière en plastique, de la climatisation, de nouveaux sièges avant chauffants, d'une nouvelle casquette de planche de bord, d'une direction assistée hydraulique plus souple, d'une nouvelle colonne de direction à absorption d'énergie de choc, d'un volant avec airbag emprunté à la LADA KALINA de première génération, d'un nouveau démarreur, de nouveaux commodos, d'une nouvelle console centrale avec aérateurs pour les passagers arrière et d'un blocage électronique du différentiel supprimant le troisième levier. Pour des raisons à la fois techniques et de coûts, l'option d'une colonne de direction réglable en hauteur a par contre été abandonnée. A l'inverse, nouvelle calandre, nouveaux phares et nouveaux rétroviseurs sont également prévus. La modification la plus importante se situe néanmoins sous le capot avec un moteur inédit d'une cylindrée de 1800 cm³ pour une puissance de 95 ch, reléguant la roue de secours à un endroit restant à déterminer. Peu d'informations ont encore filtré au sujet de ce nouveau bloc entièrement conçu par AVTOVAZ mais gageons que cela ne saurait tarder à venir. La mise en pré-production de cette génération intermédiaire de LADA 4x4 devrait en effet débuter à la fin 2014, en parallèle à la production du modèle "actuel" qui poursuivra sa longue carrière sans changement majeur, si ce n'est l'adoption de teintes métallisées et d'un nouveau moteur 1600 cm³ dérivé de celui de la LADA PRIORA. Il faudra toutefois patienter jusqu'à la fin 2015 pour voir tous ces changements arriver au complet dans les concessions russes. L'exportation vers l'Europe apparaissant quant à elle des plus compromises, AVTOVAZ préférant semble-t-il concentrer ses efforts internationaux sur la toute nouvelle génération qui apparaîtra en 2018

Un contrat de licence entre Peugeot Citroën Automobiles et GM-AVTOVAZ JV.

Le moteur PSA EC8 équipera la prochaine génération Chevrolet NIVA.
Peugeot Citroën Automobiles et GM-AVTOVAZ JV (Togliatti, Russie) ont signé le 17 Décembre 2013 une licence permettant à GM-AVTOVAZ d’équiper la nouvelle génération des véhicules Chevrolet Niva avec le moteur essence EC8 de PSA Peugeot Citroën (1,8 litre, 135 ch).
La production du moteur PSA EC8 sera réalisée par LLC “AZ Powertrain” (Joint Venture entre les compagnies russe ZVD et indienne AVTEC Ltd.) dans la région de Samara, en Russie.
Le démarrage de la production est prévu pour Décembre 2015.

Ladainfo a écrit:Parmi les huit premières mondiales qui seront présentées par AVTOVAZ au salon "MIAS 2014" de Moscou, du 27 août au 7 septembre prochains , la LADA 4x4 Urban ne sera sans doute pas celle qui retiendra le plus l'attention du million de visiteurs attendus dans les palais du Crocus Expo. Pour les centaines de milliers d'inconditionnels de la "NIVA" à travers le monde, ce nouveau modèle n'en constituera pourtant pas moins un réel évènement, symbole de la transition entre tradition et modernité qui attend le plus mythique des véhicules tout-terrain russes au cours des prochains mois et années. Pour la première fois de sa longue carrière entamée en 1977 et si l'on excepte quelques séries spéciales proposées à l'initiative des importateurs européens, la LADA 4x4 quittera en effet ses habits de campagne pour enfiler le costume de ville, abandonnant un peu de sa légendaire rusticité au profit de plus de confort et de civilité, comme son appellation "Urban" ("urbain" en anglais dans le texte) le laisse clairement deviner. Concrètement, cette transformation passera à l'extérieur par l'adoption de nouveaux pare-chocs avant / arrière en plastique moulé, de nouveaux rétroviseurs électriques et chauffants, de jantes en alliage de 17 pouces abaissant la garde au sol de 20 mm environ et de teintes métallisées plus vives. A l'intérieur, lève-vitres électriques, sièges avant chauffants et climatisation feront également leur apparition, leurs commandes trouvant place sur la console centrale entre les sièges. Autant de petits changements qui en annoncent déjà d'autres puisque suivront en 2015 une nouvelle colonne de direction à absorption d'énergie de choc, un volant avec airbag emprunté à la LADA KALINA de première génération, un nouveau démarreur, de nouveaux commodos, une nouvelle console centrale avec aérateurs pour les passagers arrière et un blocage électronique du différentiel supprimant le troisième levier. Sans oublier un nouveau moteur, plus économe et moins polluant mais toujours associé à la transmission intégrale permanente qui a construit la renommée de la "NIVA". La commercialisation de la LADA 4x4 Urban devrait intervenir dès l'automne 2014 en Russie, sans doute en novembre, à des tarifs qui restent à déterminer.

Ladainfo a écrit:lève-vitres électriques, sièges avant chauffants, climatisation, autoradio multimédia Alpine et nouvelle sellerie font leur apparition

Ladainfo a écrit:un nouveau moteur, une nouvelle colonne de direction à absorption d'énergie de choc, un volant avec airbag emprunté à la LADA KALINA de première génération, un nouveau démarreur, de nouveaux commodos, une nouvelle console centrale avec aérateurs pour les passagers arrière et un blocage électronique du différentiel supprimant le troisième levier.