2018 - [Audi] A3 IV

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Message par Woodman le Ven 30 Nov 2018 - 18:39

GMU a écrit:Je vois pas en quoi les précédentes étaient insipides, en tout cas les deux Premières.

Moi non plus hin
Une chose est sûre les deux dernières générations d'A3 vieillissent très bien yes
A part la Golf, peu de compactes vieillissent aussi bien jap

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Message par nickodu42 le Ven 7 Déc 2018 - 13:16

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Message par Bern le Ven 7 Déc 2018 - 14:15

Finalement, la Scala, c'est une Audi A3 Sportback rebadgée... :-)
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Message par Sam22 le Ven 7 Déc 2018 - 14:16


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Message par Bern le Ven 7 Déc 2018 - 14:18

Ce qui est saoulant avec le groupe VW, c'est que quand ils trouvent un style, il faut qu'ils mettent sur toutes les marques du groupe.
Deja avec l'exterieur, mais maintenant aussi avec l'interieur qui reprend celui de la Polo.
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Message par Zoom-Zoom le Ven 7 Déc 2018 - 14:20

Une Polo? Où ça?

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Message par firebird2 le Ven 7 Déc 2018 - 14:24

Ah bon, tu vois de la Polo là dedans ? Moi j'y vois de l'A1 en plus tarabiscoté et l'intérieur de l'A1 n'a pas grand chose à voir avec celui de la Polo
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Message par GMU le Ven 7 Déc 2018 - 14:35

On voit pas Grand-Chose mais je crains aussi un intérieur torturé comme l´A1 larme
Mais le Volant a l´air Beau, c´est déjà cela. Very Happy

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Message par Bern le Ven 7 Déc 2018 - 14:39

Interieur Polo


Interieur A1
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Message par firebird2 le Ven 7 Déc 2018 - 14:55

oui bin non toujours pas désolé. Le design est assez rigide dans les 2 cas mais c'est bien tout
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Message par Jagu4r-91 le Ven 7 Déc 2018 - 15:18

Euh je ne vois pas non plus le lien, c’est normal qu’au bout d’un moment les intérieurs puissent avoir des similitudes. Comme on l’a vu avec l’intérieur de la Scala qui a un design proche de chez Kia ou Ford ou les intérieurs avec les aérateurs autour de l’écran et les commandes de clim en dessous, ça se ressemble dans le design.
En tout cas le dessin de la planche de bord, pour le peu qu’on voit, a clairement des similitudes avec l’A1, logique mais je ne pense pas être déçu.


Dernière édition par Jagu4r-91 le Ven 7 Déc 2018 - 16:07, édité 2 fois
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Message par GMU le Ven 7 Déc 2018 - 15:40

Il y a un ou deux éléments structurels similaires (partie autour du levier de Vitesse, renfoncement juste Sous les aérateurs centraux/les commandes de clim, Planche de bord tournée vers le conducteur et Emplacement des poignées de Portes), mais de là à dire que c´est une Reprise...C´est un peu abusé.

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Message par bibi30th le Ven 7 Déc 2018 - 16:01

Sam22 a écrit:

Dire que l'intérieur de la TT est d'une sublime simplicité et de classe..

La il part dans tout les sens
Limite je trouve l'intérieur de la 508 épuré maintenant Laughing
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Message par Bern le Ven 7 Déc 2018 - 16:10

Ca semble un retour en arriere par rapport a l'A3 actuelle, qui reste tres bien
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Message par awink le Ven 7 Déc 2018 - 16:28

Ça part grave en cacahuète depuis le Q2 chez Audi.
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Message par losange le Ven 7 Déc 2018 - 17:02

Au moins, on voit qu'Audi est propriétaire de Lamborghini Very Happy ....

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Message par GMU le Ven 7 Déc 2018 - 17:21

Ah bien vu, cela me rappelait quelque Chose mais je ne voyais pas quoi.

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Message par advantage20 le Ven 7 Déc 2018 - 17:26

Les aérateurs conducteur qui bordent la casquette font plutôt Ferrari 458 / 488, mais en effet le style général à facettes fait assez Lamborghini. Comme dit, VW s'inspire d'Audi et Audi de Lamborghini...
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Message par bibi30th le Ven 7 Déc 2018 - 17:37

advantage20 a écrit:Les aérateurs conducteur qui bordent la casquette font plutôt Ferrari 458 / 488, mais en effet le style général à facettes fait assez Lamborghini. Comme dit, VW s'inspire d'Audi et Audi de Lamborghini...

Sauf que ceux des Lamborghini sont pas montés en 3 pièces tongue
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Message par awink le Ven 7 Déc 2018 - 22:26

Je me faisais la même réflexion en voyant la photo : trop de pièces en apparence pour faire premium. Mais où est passé le bon goût et l'aspect lisse qui caractérisait les habitacles Audi ?
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Message par GMU le Ven 7 Déc 2018 - 22:35

Oui enfin les gens, c'est un prototype assemblé à la main je rappelle, pas une version de série.....
Au risque de surprendre, il pourrait y avoir de sacré différences niveau assemblage et matériaux avec la version de série hein.

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Message par awink le Ven 7 Déc 2018 - 22:45

GMU a écrit:Oui enfin les gens, c'est un prototype assemblé à la main je rappelle, pas une version de série.....
Au risque de surprendre, il pourrait y avoir de sacré différences niveau assemblage et matériaux avec la version de série hein.

Pas de souci je mets une bouteille cuvée "je l'avais bien dit" au frais, on trinquera d'ici quelques semaines/mois Very Happy
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Message par GMU le Ven 7 Déc 2018 - 23:04

Je dis pas que tu auras forcément tord, je dis juste que tu ne devrais pas être aussi affirmatif et partir du principe que c'est un fait établi.
Si tu voyais la gueule des intérieurs de plusieurs protos que j'ai eu entre les mains, ben y a pas photo avec la version finale.

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Message par ovo le Ven 7 Déc 2018 - 23:43

losange a écrit:Au moins, on voit qu'Audi est propriétaire de Lamborghini Very Happy ....
c'est exactement la réflexion que je me faisais Smile
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Message par awink le Ven 7 Déc 2018 - 23:47

GMU a écrit:Je dis pas que tu auras forcément tord, je dis juste que tu ne devrais pas être aussi affirmatif et partir du principe que c'est un fait établi.
Si tu voyais la gueule des intérieurs de plusieurs protos que j'ai eu entre les mains, ben y a pas photo avec la version finale.

Je te rassure : ce n'est que du sarcasme, je n'ai aucune prétention et sûrement pas ton expérience en la matière Wink . Aussi j'espère me tromper mais les dernières réalisations VAG sentent bon l'économie. Et ce n'est pas fini Sad
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