2017 - [BMW] Série 8 Coupé / Cabriolet [G14/G15]

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Message par Connect+ le Ven 6 Avr 2018 - 13:12

De ce que je vois, je ne suis pas fan non plus. Toutefois, je peux comprendre BMW : à chaque nouveau modèle ils s'en prennent plein la poire à cause de leur immobilisme en ce qui concerne leurs habitacles.
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Message par GMU le Ven 6 Avr 2018 - 13:19

908LM a écrit:On sent le type blasé au volant,il ne peut rien faire.... Very Happy
C´est le Boulevard que tu dois absolument traverser quand tu quittes ou te rends au  centre technique, ils se font toujours photographier à cet Emplacement. Surtout qu´en plus c´est la rue la plus fréquentée de Munich et souvent embouteillée.Cool
J´en sais quelque Chose vu que j´ai moi-même joué au Paparazzi à cet endroit pour l´actuelle Z4 Very Happy

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Message par 908LM le Ven 6 Avr 2018 - 13:21

Donc il n'a pas le choix,mais je me doute bien qu'il s'en passerait..
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Message par GMU le Ven 6 Avr 2018 - 13:32

Certes, la solution serait de décentraliser les différents sites en Dehors de Munich.
BMW a si je me souviens bien les sites suivants:
-Le HQ, la BMW Welt, le musée et l´usine à côté de l´ancien village olympique
-Le FIZ, le centre technique, à 3 km
-Dingolfing, anciennement pour l´usinage en carbone et alu, maintenant pour des véhicules conventionnels et où sont également testés plusieurs protos
-Freimann, un centre administratif et de livraison, ainsi qu´un autre Emplacement 900m plus loin
-Un centre pour la mobilité et la M GMBH qui sont à Garching, dans la banlieue de Munich.
Forcément, passer d´un Point à l´autre rend difficile la tâche d´échapper aux photographes. Very Happy
BMW est la dernière entreprise à avoir une usine dans la ville même de Munich. Wink

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Message par Pascal Piérart le Ven 6 Avr 2018 - 14:21

Connect+ a écrit:De ce que je vois, je ne suis pas fan non plus. Toutefois, je peux comprendre BMW : à chaque nouveau modèle ils s'en prennent plein la poire à cause de leur immobilisme en ce qui concerne leurs habitacles.

Justement, c'est ce que j'aime, moi.
Je déteste les habitacles des dernières Audi et Mercedes-Benz.

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Message par gawid le Ven 6 Avr 2018 - 22:36


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Message par Sam22 le Lun 9 Avr 2018 - 10:28

Présentation le 15 Juin du coupé Série 8 en marge des 24h du Mans. Wink

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Message par Sky75 le Lun 9 Avr 2018 - 23:46

C'est good ça, merci pour l'information ^^.

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Message par t_rex06 le Lun 16 Avr 2018 - 21:51

Croisé du coté de Nice cet après midi coucou



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Message par Connect+ le Lun 16 Avr 2018 - 21:55

Une sacrée prestance tout de même. Hâte d'en voir (toujours) plus ! Wink
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Message par nickodu42 le Mer 18 Avr 2018 - 11:45

La Série 8 sera sans doute la première BMW à inaugurer de nouveaux compteurs 100% digitaux :







Source : https://actu-moteurs.com/2018/04/18/auto/actualite/104_a/bmw-donne-un-apercu-de-son-prochain-systeme-multimedia-idrive/
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Message par Vincelebourrin le Mer 18 Avr 2018 - 11:49

Wilkommen BMW I Cockpit !

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Message par simK le Mer 18 Avr 2018 - 11:56

En tout cas le facelift de la Série 7 y aura droit aussi!
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Message par vava54 le Mer 18 Avr 2018 - 12:03

Je suis pas spécialement fan du look de cet I-cockpit personnellement Wink mais j'aime bien le tout numérique
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Message par Vilyon le Mer 18 Avr 2018 - 12:07

J’aime beaucoup le design de ceux-ci et notamment les couleurs choisies qui, à mon avis, agresserons moins les yeux du conducteurs.
Les premiers modèles à en bénéficier seront les Série 7 & 8 et X7.
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Message par Connect+ le Mer 18 Avr 2018 - 12:07

C'est objectivement très beau mais je ne suis pas fan non plus... J'aurais bien aimé qu'ils conservent le graphisme des anciens compteurs tout en rendant le tour 100% numérique/digital... Là, ça fait un peu too much.
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Message par Thibaud83 le Mer 18 Avr 2018 - 12:37

C'est pas trop tôt ... BMW arrive quand même 5 ans après Mercedes Shocked
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Message par Sebuik le Mer 18 Avr 2018 - 12:43

il était temps car là dessus, les compteurs oranges commençaient à faire vieux !
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Message par Woodman le Mer 18 Avr 2018 - 13:30

Bah franchement quand je vois ça, je regrette déjà les compteurs orange... Je n’aime pas du tout les compteurs digitaux mais je trouvais que les compteurs digitaux des BMW actuelles étaient pas mal avec des vrais contours reprenant la forme des compteurs classiques BMW...sick
Là c’est insipide et moche au niveau du graphisme...


Dernière édition par Woodman le Mer 18 Avr 2018 - 13:40, édité 1 fois

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Message par GMU le Mer 18 Avr 2018 - 13:35

Thibaud83 a écrit:C'est pas trop tôt ... BMW arrive quand même 5 ans après Mercedes Shocked
Chut, tu vas Peiner Vincentlebourrin, il croit que PSA était le premier Very Happy
Sinon BMW n´en voyait simplement pas l´utilité car ils avaient déjà un système semi-digital  (toute la gamme sauf Serie 1,2 et 7)que perso j´aime bien Wink

Ainsi qu´un système 100% digital sur la Serie 7

Après oui c´est moins évolué que ce que d´autres proposent, c´est indéniable. Mais pour cela ils sont toujours devant Niveau véhicule connecté, excepté le système vocal où Mercedes a pris l´avantage.

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Message par Woodman le Mer 18 Avr 2018 - 13:42

GMU a écrit:
Thibaud83 a écrit:C'est pas trop tôt ... BMW arrive quand même 5 ans après Mercedes Shocked
Chut, tu vas Peiner Vincentlebourrin, il croit que PSA était le premier Very Happy
Sinon BMW n´en voyait simplement pas l´utilité car ils avaient déjà un système semi-digital  (toute la gamme sauf Serie 1,2 et 7)que perso j´aime bien Wink

Ainsi qu´un système 100% digital sur la Serie 7

Après oui c´est moins évolué que ce que d´autres proposent, c´est indéniable. Mais pour cela ils sont toujours devant Niveau véhicule connecté, excepté le système vocal où Mercedes a pris l´avantage.

Bah je préfère largement ceux-là !!

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Message par Vincelebourrin le Mer 18 Avr 2018 - 13:55

GMU a écrit:
Thibaud83 a écrit:C'est pas trop tôt ... BMW arrive quand même 5 ans après Mercedes Shocked
Chut, tu vas Peiner Vincentlebourrin, il croit que PSA était le premier Very Happy
Sinon BMW n´en voyait simplement pas l´utilité car ils avaient déjà un système semi-digital  (toute la gamme sauf Serie 1,2 et 7)que perso j´aime bien Wink

Ainsi qu´un système 100% digital sur la Serie 7

Après oui c´est moins évolué que ce que d´autres proposent, c´est indéniable. Mais pour cela ils sont toujours devant Niveau véhicule connecté, excepté le système vocal où Mercedes a pris l´avantage.
non, je dis juste que le graphisme avec les formes allongées et le compte tour inversé rappelle beaucoup ce que fait psa, depuis le icockpit sur 208 ( pour la forme ) et sur 308 ( forme et compte tour )

en tout cas, j'aime beaucoup que tu inventes des pensées venant de moi, il n'y a pas à dire, c'est très classe de ta part GMU.

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Message par GMU le Mer 18 Avr 2018 - 14:32

Vincelebourrin a écrit:
non, je dis juste que le graphisme avec les formes allongées et le compte tour inversé rappelle beaucoup ce que fait psa, depuis le icockpit sur 208 ( pour la forme ) et sur 308 ( forme et compte tour )

en tout cas, j'aime beaucoup que tu inventes des pensées venant de moi, il n'y a pas à dire, c'est très classe de ta part GMU.
Ecoute, tu es quand même un bon gros intégriste pro-PSA souvent persuadé que Peugeot a inventé la roue, et quand tu écris simplement "Wilkommen BMW I Cockpit !" quand BMW présente sa nouvelle génération de Cockpit digital, disons qu´il n´y a pas 36 interprétations possibles. Wink

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Message par Vincelebourrin le Mer 18 Avr 2018 - 14:36

oui bah oui c'est évidement!

ce serait agréable que tu sois un petit peu moins obtu et moins condescendant de temps en temps tu sais Wink ou que tu apprennes à te détendre et à ne pas tout prendre au premier degré ! ( pète un coup quoi ! )

mais sinon, oui PSA a inventé la roue, en 3500 avant notre ère environ, la légende dit même qu'un lion était gravé en son centre !
cherche un peu, je suis sur qu'on peut en trouver un cagoule


PS : sinon il est très joli ce graphisme proposé par Bmw ( c'est autre chose que l'horreur proposée par Mercedes sur la classe A )

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 18 Avr 2018 - 14:43

Quel est l'intérêt d'un mode Eco sur un grand coupé fortement motorisé comme la Série 8 ? zoh
Greenwashing, quand tu nous tiens Laughing
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