2017 - [BMW] Série 8 Coupé / Cabriolet [G14/G15]

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Message par Pascal Piérart le Dim 24 Déc 2017 - 9:57

Ils roulent en Twizy, à Munich ? Very Happy

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Message par Sam22 le Mar 9 Jan 2018 - 14:43

Le Cabriolet avec le nouveau camouflage:






https://www.motor1.com/news/226581/bmw-8-series-cabrio-spy/

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Message par nickodu42 le Mar 9 Jan 2018 - 15:52

Édit Wink


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Message par Vilyon le Mar 9 Jan 2018 - 16:06

Non
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Message par Sam22 le Sam 20 Jan 2018 - 23:07


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Message par Vilyon le Mer 24 Jan 2018 - 13:26

Selon le Facebook de la marque, il se pourrait qu’elle soit présentée ce jour à 17h.
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Message par 0123 le Mer 24 Jan 2018 - 13:31

Effectivement, et voici un teaser


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Message par firebird2 le Mer 24 Jan 2018 - 13:33

ça donne déjà plus envie
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Message par Romano_A7 le Mer 24 Jan 2018 - 16:49


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Message par ifoine14 le Mer 24 Jan 2018 - 17:34

Est-ce une version M que l'on voit sur le circuit ? Elle a l'air sacrément bien affûtée !
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Message par advantage20 le Mer 24 Jan 2018 - 17:59

Non, une 850i/M850i (nom à confirmer).
PS: visiblement simple 850i M Sport et non version M Performance, puisque les rétros sont couleur caisse et non gris.


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Message par advantage20 le Mer 24 Jan 2018 - 18:00



Ce serait étonnant que ce soit la couleur de lancement, vu que le rouge/orangé devait logiquement être la couleur de la future M8 pour faire le lien avec le prototype unique de M8 E31 et avec l'emblématique M1... Or ce sera visiblement le cas vu la vidéo et le teaser ci-dessus.

PS: se confirme donc l'information selon laquelle le toit carbone bosselé sera proposé en option sur la simple M Sport et/ou M Performance et pas seulement sur la M8.


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Message par Sam22 le Mer 24 Jan 2018 - 22:25









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Message par nickodu42 le Jeu 25 Jan 2018 - 19:46

Le cabriolet perd à son tour un peu de camouflage.





















Source : https://www.motor.es/noticias/bmw-m8-cabrio-fotos-espia-201843176.html
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Message par Vilyon le Jeu 25 Jan 2018 - 20:57

Pas suffisamment pour savoir si la capote conserve sa découpe spécifique malheureusement ...
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Message par Tang le Jeu 25 Jan 2018 - 21:16

Peux-tu préciser, Vilyon ?
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Message par maxxence006 le Jeu 25 Jan 2018 - 22:04


https://ag-spots-2015.o.auroraobjects.eu/2015/01/05/bmw-m6-f12-cabriolet-c834505012015234507_4.jpg
Depuis la E64, la capote a cette forme particulière : lunette droite (et rétractable il me semble), desolidarisée des montants arrières.
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Message par Vilyon le Jeu 25 Jan 2018 - 22:19

Oui tout à fait maxxence !
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Message par GMU le Jeu 25 Jan 2018 - 23:14

BMW appelle cela la capote finlandaise, Finnenverdeck.
Cela répond avant tout à des considérations en design, les deux éléments arrière semi-rigides permettent d'avoir une ligne de toit proche de celle du coupé et de faire le Hofmeisterknick.
Ensuite il y a un aspect économique, cela permet de donner une lunette arrière droite et mince, donc moins chère. Very Happy
Maintenant pour implanter cela il faut une plage arrière assez longue, or sur la série 8 cela semble assez court.

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Message par Vilyon le Jeu 25 Jan 2018 - 23:40

En mode décapotée, la lunette arrière sortie sert également de coupe vent.
Lors des tests de la versions précédentes, BMW avait également mis une fausse capote basique pour fausser les journalistes mais il ne me semblait pas que ça avait duré si longtemps. De plus on distingue du camouflage de part et d’autre de la (fausse?) lunette arrière.
Enfin, en comparaison de la série 6 actuelle, la plage arrière semble pouvoir accueillir cette capote.
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Message par maxxence006 le Jeu 25 Jan 2018 - 23:59

Il me semble aussi que cette lunette a un intérêt pratico-pratique. Le fait qu'elle soit très petite (par rapport à une lunette classique de cab) et qu'elle ait son propre emplacement à l'horizontal, doit certainement permettre d'optimiser la capacité du coffre lorsque la capote est repliée.
Après à voir concernant cette 8, mais j'ai l'impression qu'ils vont s' orienter sur plus de classicisme.
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Message par GMU le Ven 26 Jan 2018 - 0:06

maxxence006 a écrit:Il me semble aussi que cette lunette a un intérêt pratico-pratique. Le fait qu'elle soit très petite (par rapport à une lunette classique de cab) et qu'elle ait son propre emplacement à l'horizontal, doit certainement permettre d'optimiser la capacité du coffre lorsque la capote est repliée.
Après à voir concernant cette 8, mais j'ai l'impression qu'ils vont s' orienter sur plus de classicisme.
Il y a cela aussi, la lunette se rétracte entre les sièges et le coffre, et effectivement elle peut servir de coupe-vent, ce qui économise le développement d'une pièce séparée.

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Message par Amo22 le Sam 27 Jan 2018 - 20:15

J'ai jamais été trop fan de BMW, mais il faut dire que depuis la dernière Série 5, j'aime de plus en plus. Ce coupé Série 8 est très beau et très sportif dans ces ligne. La couleur de présentation est très sympa. Vivement la présentation!
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Message par motorsport57 le Sam 27 Jan 2018 - 20:20

Je suis assez déçu par BMW qui tease la version décamouflée du véhicule alors qu'au final on a le droit a un prototype qu'on a déjà entre-aperçu par le biais du concept M8 ... faut savoir ce qu'ils veulent chez BMW ... mais hâte d'en voir plus, la M8GTE me plaît déjà beaucoup ...
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Message par Sam22 le Ven 9 Fév 2018 - 18:08


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