2015 - [Chevrolet] Volt II

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Message par Quentin le Jeu 7 Aoû 2014 - 20:01

Nop Very Happy
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Message par guagez le Jeu 7 Aoû 2014 - 20:03

Il y a forcément quelqu'un qui a travaillé sur cette partie

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Message par MickaBZH le Jeu 7 Aoû 2014 - 21:59

Normalement on devrait trouver les gênes de l'actuelle mélangé au nouveau style
que l'on a vu notamment sur la Cruze. unsure
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Message par MickaBZH le Jeu 28 Aoû 2014 - 8:52

Shop carscoops: Surprised
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Message par nickodu42 le Jeu 28 Aoû 2014 - 9:39

C'est immonde heureusement qu'ils se plantent
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Message par MickaBZH le Jeu 28 Aoû 2014 - 9:46

Ou pas, on en sait rien. cagoule
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Message par SEBASTIAN-RS le Jeu 28 Aoû 2014 - 12:39

Ouais enfin là on touche le fond!!! sick sick sick
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Message par frederic.E le Dim 2 Nov 2014 - 18:29

Encore deux mois et demi avant de faire connaissance avec la nouvelle génération de la Chevrolet électrique et tranquillement, le constructeur américain dévoile les éléments constitutifs de cette nouvelle version de son VE avec prolongateur d’autonomie.
Chevrolet dévoile cette fin de semaine la première image du groupe propulseur Voltec qui animera la Volt en fin d’année 2015. Comme sur la version actuelle le bloc thermique servira de Range extender au moteur électrique auquel il est associé.

Le constructeur est avare en information au sujet de ce nouveau bloc 1500 cm3 si ce n’est que ce moteur se contentera de carburant ordinaire en lieu et place du premium imposé sur le 1.4 L Ecotec actuel. Ce bloc thermique est doté de l’injection directe, fonctionne avec un taux de compression (plutôt élevé) de 12.5:1 et il profite de la recirculation des gaz d’échappement afin de diminuer ses émissions tout en optimisant son fonctionnement. Chevrolet explique aussi que ce moteur est équipé d’une pompe à huile à cylindrée variable synonyme d’une moindre consommation en énergie et d’une plus grande efficacité dans la lubrification de l’ensemble.

Si Chevy ne donne aucune spécification, sachez que ce nouveau moteur est déjà connu puisqu’il équipe la nouvelle Cruze déjà disponible en Chine. Sur la Cruze chinoise, ce bloc 1.5 L développe 114 ch à 6600 trs/min et 146 Nm à 4400 trs. On ne sait toutefois pas si, sur la nouvelle Volt 2016, il adoptera les mêmes capacités.

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Message par GMU le Dim 2 Nov 2014 - 20:03

Bizarre que le moteur essence ne soit pas le 3 cylindres turbo.

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Message par frederic.E le Dim 2 Nov 2014 - 20:05

pas encore aux USA ce nouveau L3 1.0 L Ecotec SIDI
Pour rappel, il n'est pas du tout sur que la Volt viennent en UE
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Message par Crossmax54 le Sam 15 Nov 2014 - 14:25

Je trouve dommage de ne pas utilisé le 1.0 Sidi d'OPEL qui doit être plus efficient, moins lourd et plus compact...

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Message par Sam22 le Jeu 20 Nov 2014 - 10:44

Teasers:



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Message par Quentin le Jeu 20 Nov 2014 - 10:47

Voila le nouveau Chevrolet...hmmmm!
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Message par escalade le Jeu 20 Nov 2014 - 11:43

Ce qu'on voit jusqu'à present me plait beaucoup. J'étais déjà fan de l'actuelle. La prochaine est prometteuse.
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Message par BonusTrack le Jeu 20 Nov 2014 - 14:23

La calandre pleine grise clair en plastique, ça me fait penser à une (mauvaise) Hot Wheels...
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Message par 908LM le Jeu 20 Nov 2014 - 14:25

Une laguna aussi? Very Happy
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Message par Opeloman80 le Jeu 20 Nov 2014 - 15:16

BonusTrack a écrit:La calandre pleine grise clair en plastique, ça me fait penser à une (mauvaise) Hot Wheels...

C'est clair! pour la qualité perçue on repassera!
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Message par c-design le Jeu 20 Nov 2014 - 15:17

Pour le moment, je la trouve plus jolie qu'avant....à voir la suite
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Message par foxx13 le Jeu 20 Nov 2014 - 21:19

Tres fan de la Volt 1, j'ai peur d'etre deçu par une deuxieme génération plus classique...
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Message par nickodu42 le Jeu 18 Déc 2014 - 21:56

Au tour de l'intérieur d'être teaser

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Message par Quentin le Jeu 18 Déc 2014 - 22:10

Bon ils la presentent Sleep
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Message par nickodu42 le Ven 19 Déc 2014 - 4:52

En effet ils ne sont pas pressés, mais bon de toute manière on n'y a pas le droit.
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Message par 908LM le Ven 19 Déc 2014 - 7:31

On a tout vu en matiére automobile,alors on ne sait jamais..
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Message par nickodu42 le Ven 19 Déc 2014 - 16:40

Ça ne servirait à rien, déjà que la première génération ne s'est pas vendu beaucoup alors qu'il y avait un plutôt bon réseau Chevrolet, alors si il n'y en à plus, la c'est le bide assuré.
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Message par Sam22 le Lun 5 Jan 2015 - 9:26




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