2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Pour moi ça sent le four a plein nez. Un peu comme la wii U. Pas une mauvaise voiture/console, mais on comprends pas trop le concept.

908LM a écrit:Tant qu'elle n'est pas comme la DS4(qui a le cul entre "2 concept"),elle seras bien comprise et trouveras son public....

Elle au moins propose un style unique qu'on aime ou non.
La DS4 n'est qu'une C4 légèrement carrossée avec une garde au sol de SUV a l'intérieur similaire a une C4.

Vu le succès des crossovers type 2008 et Captur, Citroën se devait aussi de proposer sa vision dans ce segment tendance.
Et puis, il affirme clairement son coté fun et décalé, çà peux marcher à mon avis.
A suivre donc.

On est sur qu'il n'y aura pas de "Syndrome de l'iPhone 5C", un produit annoncé comme pas trop cher et bien foutu mais qui s'avère être au final très, trop cher?

Puisque tout la monde s'accorde pour un prix de départ de ~15 000 € avec le e-VTi 82, je trouve difficile de la qualifier de "trop chère" !
A titre de comparaison, une C3 e-VTi commence à 16 650 € et un 2008 VTi 82 (donc avec un moteur moins techno) débute à 15 400 €. Seulement, pour ce prix, le Peugeot n'offre même pas la radio, quand le Cactus proposera la tablette tactile de série (j'ai eu la confirmation par le respo produit Citroën)

EDIT : en fait, le 2008 propose bien le e-VTi 82, en version Active. Pour 18 300 €...

Quelques interviews concernant le Cactus:




C-Forum

BonusTrack a écrit:Puisque tout la monde s'accorde pour un prix de départ de ~15 000 € avec le e-VTi 82, je trouve difficile de la qualifier de "trop chère" !
A titre de comparaison, une C3 e-VTi commence à 16 650 € et un 2008 VTi 82 (donc avec un moteur moins techno) débute à 15 400 €. Seulement, pour ce prix, le Peugeot n'offre même pas la radio, quand le Cactus proposera la tablette tactile de série (j'ai eu la confirmation par le respo produit Citroën)

EDIT : en fait, le 2008 propose bien le e-VTi 82, en version Active. Pour 18 300 €...

Le Vti 82 avec BVM5 lui débute a 14.160 euros et l'on évite cette au passage cette boite robotisée.

On sent que le discours est policé sinon polissé!

c'est souvent le cas des ITV plus ou moins formelles, personellement, je prefere les discussions pres du bar ou du buffet, ils sont plus détendus et on y a souvent plus d'info "hors cadre" mais pas de caméra pour laisser de trace

Docteur zoidberg a écrit:Pour moi ça sent le four a plein nez. Un peu comme la wii U. Pas une mauvaise voiture/console, mais on comprends pas trop le concept.

Pas d'accord avec ta comparaison, la Wii U est simplement inutile et pas compétitive (sans compter la com foireuse de Nintendo qui s'est enfermé dans sa cible), par contre celle de Jean est excellente, si la C4 Cactus ne rencontre pas le succès escompté à mon avis le fait qu'il ne tienne pas ses promesses en matière de tarif et qu'il garde à cause de sa philosophie essentielle une image peu valorisante de sous-SUV (le propriétaire de l'iPhone 5C ne sent pas son ego flatté alors que c'est l'argument majeur d'Apple de jouer sur la volonté de paraître des consommateurs).

Ma phrase est un peu longue, dîtes le si on comprend rien.

Je pense qu'il fonctionnera pour les mêmes raisons que le Juke cartonne. Une voiture fun et pratique.

Bonne surprise ce Cactus en fait   
à voir le prix/équipement maintenant

Entre ceux qui gueulent parce qu'elle n'est pas assez essentielle et ceux qui râle parce que les vitres arrière sont à compas ou que la banquette est monobloc...   

Bravo à Citroën d'avoir les corones de sortir une voiture qui sort de l'ordinaire, j'espère qu'elle va cartonner.

Cici-worker a écrit:Je pense qu'il fonctionnera pour les mêmes raisons que le Juke cartonne. Une voiture fun et pratique.

La Juke, avec son tout petit coffre (251 litres contre 328 litres pour C4 Cactus), n'est pas forcément très pratique, et elle se vend très bien ...   

Mais le côté fun et dévalé marche à fond !!   

BonusTrack a écrit:un 2008 VTi 82 (donc avec un moteur moins techno) débute à 15 400 €. Seulement, pour ce prix, le Peugeot n'offre même pas la radio, quand le Cactus proposera la tablette tactile de série (j'ai eu la confirmation par le respo produit Citroën)

Certes, mais symboliquement il faudrait que le prix d'appel de la Cactus soit bien inférieur à celui du 2008, même si celui-ci est moins bien équipé. Le C4 Cactus est annoncé par la presse comme un intermédiaire entre le Duster et le 2008/Captur. Le client s'attendra donc à payer moins cher pour un véhicule censé être moins bien. Autant son fun le servira face au fade 2008, autant face au Captur, cet argumentaire sera plus discutable. Les vendeurs Peugeot et Renault ne se priveront d'ailleurs pas de rétorquer à leurs clients que leurs véhicules "ne jouent pas dans la même cour" que la Cactus.

Perso, je miserai sur 12 900 euros comme prix d'appel.

personne ne connait les prix, ils seront surement annoncés a Geneve

ds3spirit a écrit:Waze n'est pas une application respectant la réglementation !!!

cette phrase sera désormais dans quelques temps enfin sous peu du domaine du possible passé dans le temps futur proche enfin potentiel plutôt dans l'avenir quoi, enfin bref, Google respectera peut-être un jour les lois françaises.   

Waze va supprimer l'emplacement des radars en France.

Bern a écrit:Waze va supprimer l'emplacement des radars en France.

pas si clair si on suit le CM de Waze sur tweeter. (Fin du HS, désolé )

Bern a écrit:Waze va supprimer l'emplacement des radars en France.

De toute façon on est cuits maintenant en France, les radars fixes ce n'est rien face aux nouveaux radars embarqués dans des voitures banalisées, vous avez même des véhicules qui flashent dans les 2 sens de la circulation, en gros on sera bien obligés de rouler avec les yeux sur les compteurs à scruter les différents panneaux annonçant des changements de vitesse (quand il y a en a, et quand ils ne sont pas placés d'une manière à ce que l'on se fasse prendre à 130 alors que c'était limité à 110km/h).

http://www.frandroid.com/applications/194376_waze-va-supprimer-lemplacement-des-radars-en-france