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Sam22
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le Mar 28 Avr 2015 - 12:42
Attendons déjà de voir la version Peugeot.
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le Mar 28 Avr 2015 - 12:51
Le pare brise n'est pas biseauté, les passages de roues sont nettement moins galbés et les feux arrières semblent verticaux contrairement au F.T.
palmeleon
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le Mar 28 Avr 2015 - 17:31
Il a un vague air de Citroën Tube. Il ne lui manque que la finition tôle ondulée pour en faire un digne successeur Smile
CITRON.
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le Mar 28 Avr 2015 - 18:03
L'arrière, c'est exactement le même que les actuels Jumpy/Expert non ? Ça sent le semi-restylage façon Trafic...
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le Mar 28 Avr 2015 - 18:46
Je me suis fait le même constat, difficile de transformer un utilitaire sans perdre en volume.
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jacques78

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le Lun 11 Mai 2015 - 21:23
Bon, c'est pas un scoop, mais la production de la version VP des Expert/Jumpy s'arrête en juillet 2015, parce que ces utilitaires ne vont pas passer la norme €6 (je suppose qu'il y a un délai ou des exigences moindres pour les versions VU).

Cela confirme, si toutefois cela était encore nécessaire, l'arrivée imminente de leurs successeurs (bon peut-être pas avant 4-5 mois le temps d'écouler les stocks d'occasion 0 km...)
Loud Howard
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le Lun 11 Mai 2015 - 21:39
Et pour les VU, Euro6 va aussi les toucher ?? Shocked

Car les versions VP demeurent assez confidentielles, malgré la disparition des grands monospaces PSA ... no
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matth21

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le Lun 11 Mai 2015 - 21:53
Il me semble que les remplaçants des Jumpy Multispace et Expert Tepee arrivent dans les prochaines semaines. Donc quoi qu'il arrive il ne devrait pas y avoir une grande période sans rien.
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le Lun 11 Mai 2015 - 22:02
On a vu des protos??
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jacques78

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le Lun 11 Mai 2015 - 22:30
Loud Howard a écrit:Et pour les VU, Euro6 va aussi les toucher ??  Shocked

Car les versions VP demeurent assez confidentielles, malgré la disparition des grands monospaces PSA ... no

Je ne sais pas quelles sont les modalités de passage à €6 pour les utilitaires légers (sont-elles les mêmes ?). J'essaie de me renseigner demain, sauf si quelqu'un ici a déjà la réponse Smile

Effectivement, on voit peu de versions civilisées de ces utilitaires, du moins chez les particuliers, mais j'avais quand même entendu des articles il y a longtemps maintenant qui parlaient d'une version un peu plus HDG des futurs Jumpy (si ce nom est conservé) et Expert, qui justement combleraient le vide laissé par la disparition du duo C8/807 il y a un an. Je ne sais pas si c'est encore d'actualité...
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le Lun 11 Mai 2015 - 22:32
Il faut dire que les actuelles versions "civiles" sont tellement sexy que l'on s'apercevra à peine de leur disparition
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le Mar 12 Mai 2015 - 11:10
On a vu que l'extérieur sera un gros restylage des actuels, leurs présentations ne saurait tarder.
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le Jeu 14 Mai 2015 - 16:21
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le Jeu 14 Mai 2015 - 16:31
Merci,il va étre sacrément fonctionnel et pas tarbiscoté!!
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le Jeu 14 Mai 2015 - 16:37
Pour garder toute sa capacité de chargement, il n'y aura pas d'audace de style pour l'arrière.
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le Jeu 14 Mai 2015 - 16:41
C'est normal dans les comparatifs les Dm3 ne seront pas perdu!
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le Jeu 14 Mai 2015 - 16:49
Je dirais même inchangés car cette partie n'est pas modifié, du moins extérieurement.
Benji
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le Jeu 14 Mai 2015 - 17:35
La partie avant va être sympathique à mon avis Smile
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le Jeu 14 Mai 2015 - 18:20
Phares à doubles étages je dirais, j'attends de voir la version Peugeot.
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le Jeu 14 Mai 2015 - 18:30
C'est bizarre de voir les vitres latérales non alignées sur la portière Shocked
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le Jeu 14 Mai 2015 - 19:09
Tiens je n'avais même pas remarqué, c'est volontaire je pense. Neutral
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le Jeu 14 Mai 2015 - 19:33
Je commence à me demander s'il ne nous mènent pas tout simplement en bateau avec ces prototypes. A savoir que la face AV et les portières sont bonnes, mais seulement bricolées sur une coque d'Expert actuel, le tout posé sur EMP2 pour tester autre chose.

Les rétroviseurs extérieurs sont rajoutés (un peu à la va-vite et sont de travers), la planche de bord semble être celle des versions actuelles, cette histoire de vitres non alignées est également suspecte.
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le Jeu 14 Mai 2015 - 19:38
Vu leur arrivée imminente, je doute que ce soit autre chose là dessus. Suspect
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le Jeu 14 Mai 2015 - 19:53
Je sais pas trop, ces protos j'ai plus l'impression de voir un enfant de Frankenstein (ou de Picasso si on veut rester chez PSA confused ) qu'une voiture complète.

Après tout, elles ne sortent que l'année prochaine, il reste encore pas mal de temps et il peut très bien y avoir des autres protos en circuit fermé.

Il me semble que c'est que les versions VP qui seront très prochainement présentées.
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le Jeu 14 Mai 2015 - 19:57
Cela veux dire que ce sera comme le Classe V et le Vito, à savoir si la plateforme des
versions VP et VU sera la même, la carrosserie sera en partie différente à ce moment.
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