[Mercedes] CLK 63 AMG Black Series

Avec sa moitié jour de début juste par loin à l'exposition automatique de NY, voici les derniers projectiles de la voiture de mystère d'AMG, la série noire de CLK 63. Après avoir fait ainsi avec le SLK 55 AMG juste récemment, les ingénieurs rendent maintenant le CLK 63 AMG encore plus sportif : Ils sont sur le point de développer une exclusivité, série spéciale emphatiquement puristic, une voiture qui fixe de nouvelles normes en manipulant la dynamique - la série noire de CLK 63 AMG. Avec le moteur du litre V8 d'AMG 6.2, qui a été amplifié à 530 ch, les nombreux composants légers, 19 pouces AMG ont forgé la suspension réglable de roues, de sports d'AMG et les freins composés à rendement élevé d'AMG, le CLK spécial 63 AMG apporte ses talents de voiture de sport pour soutenir plus d'une façon convaincante - et coupe une figure impressionnante particulièrement sur emballer des circuits. Large, charnu et bas-lancé - il est clair à première vue que la série noire de CLK 63 AMG soit quelque chose très spéciale. Il offre une vue captivante de l'avant avec un tablier avant remodelé d'AMG et ses larges ouvertures, qui fournissent le refroidisseur supplémentaire de transmission-huile et le refroidisseur à rendement élevé de direction-huile l'abondance de l'air frais. En outre, les nouvelles sorties latérales faites de carbone - déguisé toujours dans nos images - assurent la ventilation efficace pour les refroidisseurs de moteur-huile. Les ailes d'avant, maintenant plus larges, sont faites de plastique renforcé avec les sorties décrites noires de matière composite de carbone-fibre d'ultra-lumière et d'air de dispositif. La combinaison du bas poids de véhicule et d'un moteur à huit cylindres puissant d'AMG assure l'exécution de première classe. Cette série noire de CLK 63 AMG accélère de zéro à 100 km/h en seulement 4.5 secondes (modèle standard : 4.7 s). Le transport d'énergie est accompli en utilisant l'AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC avec palettes en aluminium manuelles du programme d'entraînement (les « M ») et du changement de vitesse d'AMG sur la roue de direction.