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Vilyon
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2016 - [Peugeot] 5008 II (P87) - Page 19 Addict10
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 8:46
Moi qui n'ai pourtant pas d'enfant, je serai bien tenté par ce 5008. Un des critères de la remplaçante de ma 207 sera d'avoir du coffre! Quand on est seul en région parisienne et le seul de ses amis à avoir un véhicule, il est rassurant de ne pas s'inquiéter de savoir si un voyage chez IKEA ou TRUFFAUT va virer au casse-tête pour tout ramener ... Le 3008 m'a déjà conquis mais celui-ci arrive à me plaire d'avantage, certes il a un arrière plus carré, mais ce n'est pas le seul dans ce cas là.
De plus, la ligne de Chrome du pavillon est plus fine que celle du 3008 et me paraît moins grossière.
J'espère cependant qu'il reprend le plancher coulissant.
jbtk08
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 8:53
J'y crois pas au plancher coulissant... ça me parait incompatible avec les sièges du 3e rang.
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2016 - [Peugeot] 5008 II (P87) - Page 19 Expert10
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 8:56
Tous les 5008 seront ils en 8 pl???

Existe t il en peinture intégrale (sans le toit noir en clair unsure )?
CedricP91
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le Sam 10 Sep 2016 - 9:05
7 places (dont 2 en option que l'on peut acheter plus tard si on veut)

Je pense qu'il y aura aussi des peintures unies comme sur le 3008
Ami 6
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 9:12
jankris a écrit:Autant le physique de ce 5008 peut faire l'objet de deux ou trois remarques de style, autant j'ai du mal à comprendre comment on peut en venir à voir en lui la bagnole la plus laide de la création ou un équivalent du Rodius. J'ai l'impression que ces affirmations parlent plus de la personne qui les prononce que du 5008 lui-même.

Quant à savoir si toute la gamme Peugeot devrait ressembler à une 308, là aussi, on peut avoir des doutes. La 308 est très réussie, mais on peut quand même se mettre d'accord sur le fait qu'elle doit cette réussite au fait que, sans proposer aucun trait qui soit génial, elle réussit à n'imposer rien qui puisse choquer. C'est très bien fait, c'est bien proportionné, c'est une voiture "comme il faut".

Mais bon, en même temps, c'est destiné au plus grand nombre, c'est à dire qu'il faut satisfaire en même temps des clients qui ont des goûts extrêmement divers, et surtout, SURTOUT, une masse incroyable de clients qui n'a ab-so-lu-ment AUCUN goût en matière de bagnole. Je ne parle pas de gens qui ont mauvais goût hein, mais de gens qui n'ont aucune idée de ce qui est beau ou pas en matière de design, qui veulent juste une voiture "normale", qui veulent passer inaperçus, qui veulent, surtout, être absolument certain de ne pas faire avoir un mauvais choix sans savoir du tout ce que c'est que le bon choix. Bref, ils veulent une voiture moyenne, et c'est très exactement ce que propose une Golf, c'était ce que n'arrivait plus à proposer Peugeot depuis la 308 I, et c'est ce qu'ils ont réussi à faire avec la 308 II.

Alors bon, c'est bien fait, c'est un bon coup commercial, mais ça ne signifie ni que ce soit génial, ni que ça puisse marcher dans toutes les cases du marché. D'abord, en terme de génie, on a envie de dire que si la 308 est géniale, alors un disque de Céline Dion, c'est génial aussi (c'est la même logique : Céline Dion, c'est de la musique pour ceux qui n'ont pas d'avis particulier sur la musique, parce qu'ils n'y connaissent rien. Ils veulent juste que ça chante juste, que ça soit pas choquant, que ça ressemble à l'idée que le plus grand nombre se fait de la musique). Et ça ne marche pas dans tous les domaines, et en particulier pas pour les SUV parce que c'est un créneau sur lequel, sur nos marchés en tout cas, la clientèle souhaite, justement, se démarquer de la concurrence.

Alors oui, on pourrait se demander ce que ça donnerait, si Peugeot faisait un 3008 sobre esthétiquement, mais même s'ils parvenaient à produire une carrosserie classique, ce serait une prise de risque commerciale un peu insensée, d'autant qu'ils s'appuient sur une clientèle acquise avec le premier 3008, qui manifestement n'est pas vraiment inquiète de rouler dans un véhicule au style, disons... euh... "différent".

Dès lors on a envie de dire que "Ce n'est pas parce que vous n'aimez ou n'osez pas l'audace qu'il faut en dégoûter les autres".

D'autre part, on a déjà vu des modèles cherchant à proposer du volume un peu haut sur roues trouver leur clientèle malgré un dessin un peu ingrat, tout particulièrement de leur partie arrière. Je pense, par exemple, au Mercedes Classe GL, auquel le 5008 me fait pas mal penser : lui aussi, quand on regarde sa partie arrière, on a envie de réunir le type qui a dessiné le hayon, très vertical, et celui qui a dessiné le vitrage latéral pour qu'ils boivent un coup ensemble et arrivent à se mettre d'accord sur un ensemble cohérent. Et franchement, de plein profil, c'est la totalité d'un BMW Active Tourer 7 places qui amène à se demander si on a la même conception de l'équilibre que ceux qui ont dessiné, non pas l'arrière, mais la totalité du véhicule.

Et en fait, j'ai une théorie là dessus.

Je pense qu'au delà d'un certain nombre de sièges, la clientèle bourgeoise (et on parle bien de clientèle bourgeoise, au-delà d'un certain prix d'achat, et au-delà d'un certain nombre de marmots à l'arrière), non seulement se fout un peu du dessin de la bagnole qu'elle achète, parce qu'elle a des impératifs pratiques à respecter, mais c'est même plus fort que ça : cette clientèle veut que le dessin de la voiture qu'elle achète dise aux autres "pour moi, ce n'est pas le design qui compte, mais le caractère pratique de la voiture, parce que je ne suis pas comme vous un jouisseur de la vie, je suis responsable, je me reproduis en grand nombre, j'ai de l'argent et je sais ce qui a véritablement de la valeur, et j'emmerde tous ceux qui trouvent que l'arrière de ma bagnole est mal dessiné. Je mettrais ma main à couper que pour l'arrière du GL c'est très exactement la logique qui a présidé à ce dessin pour le moins déroutant. Quelque chose me dit que chez Peugeot, chez qui on vise un peu cette clientèle qui emmène le week-end les gamins à la messe (je caricature un peu, mais on voit très exactement ça dans certaines villes bien fréquentées, le week-end, les monospaces alignés, dans lesquels on fait grimper toutes ces petites personnes habillées en bleu marine et vert émeraude, vous savez, les endroits où ça "parle", la série spéciale "tartine et chocolat"...) et qui aime bien rappeler au reste du monde que, elle au moins, elle sait quelles sont les vraies valeurs. Alors à mon avis, nos réserves esthétiques sur le profil du 5008, non seulement  cette clientèle s'en fout un peu, mais il est même possible que finalement, ce soit un argument de vente :-D


Magnifique analyse jankris; Bravo.
Je suis à 100% avec toi pour ta finale théorie.
Je trouve tout de même ahurissant dans le cas de l'arrière du GL et du Grand Tourer, on puisse présenter un design aussi ingrat et bâclé, même si on sait que sa propre clientèle achètera de toute façon.
Jave
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le Sam 10 Sep 2016 - 10:40
Malheureusement je pourrait pas prendre de 5008 2 depuis mon spot car je suis plus sur Sochaux... Mais peut-être qu'ici je devraient en voir, puisque je suis pas loin. Adieu spot PSA larme
Maxime
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le Sam 10 Sep 2016 - 12:27
Je viens de remarquer la superbe intégration de la caméra à l'avant, c'est de toute beauté. sick
Vincelebourrin
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le Sam 10 Sep 2016 - 12:32
tu parles de la toute petite caméra dans la calandre pour la vision 360 ?
ou du radar dans le pare choc ?
Maxime
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le Sam 10 Sep 2016 - 12:34
Maxime a écrit:Je viens de remarquer la superbe intégration de la caméra à l'avant, c'est de toute beauté. sick
Vincelebourrin
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le Sam 10 Sep 2016 - 12:42
bah on la voit pas donc je ne vois pas quel est le problème Wink d'où ma question.
Maxime
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le Sam 10 Sep 2016 - 16:03
On ne la voit pas ?? Shocked

Regarde le dernier A+ ou une photo HD et tu verras, on dirait une verrue.
yeap
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le Sam 10 Sep 2016 - 16:11
205gentry a écrit:Tous les 5008 seront ils en 8 pl???

Existe t il en peinture intégrale (sans le toit noir en clair unsure )?

Le toit noir en clair? C'est pas clair, si c'est noir, c'est foncé
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alpha

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le Sam 10 Sep 2016 - 16:29
Maxime a écrit:On ne la voit pas ?? Shocked

Regarde le dernier A+ ou une photo HD et tu verras, on dirait une verrue.

Non mais sérieusement, même en gros plan sur la calandre, on ne voit quasiment rien. Alors dans la vie de tous les jours, je ne vois pas qui remarquera ce truc. Faut arrêter un peu de trouver des motifs bidons pour descendre ce véhicule.

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le Sam 10 Sep 2016 - 16:49
Cela reste mieux intégré que le couvercle de Tupperware de l'alfa Giulia...
Elyas
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le Sam 10 Sep 2016 - 17:48
J'aurais préféré cette avant sur le 3008... c'est moins chargé et plus lisse, y'a pas trop de fioritures et surtout y'a pas les crocs comme sur les versions avec phares à led !

Pour rappel :

2016 - [Peugeot] 5008 II (P87) - Page 19 Le-nouveau-3008-tient-a-offrir-de-vraies-qualites-routieres_3818868_1000x500
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le Sam 10 Sep 2016 - 17:51
euh... ouai la caméra est plutôt discrète pour le coup... pauvre lion.. t'en prends plein la tronche... Razz
jeremy.klaxonne
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le Sam 10 Sep 2016 - 17:56
Je ne vois pas de quelle caméra vous parlez zoh
908LM
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le Sam 10 Sep 2016 - 17:58
Sous la plaque.... Wink
La face avant et plus homogéne est agréable sur le 5008 c'est vrai!! Smile
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le Sam 10 Sep 2016 - 18:00
Ce n'est pas une caméra sous plaque, c'est un radar. Et il faut connaitre la technique pour savoir qu'il y a quelque chose derrière et que ce n'est pas juste un effet de style.


J'ai trouvé la caméra en allant regarder des photos HD sur Netcarshow. Elle est juste en haut à gauche du lion ? Il faut vraiment savoir où regarder pour voir quelque chose.
908LM
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le Sam 10 Sep 2016 - 18:04
Tu es sur? Surprised
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le Sam 10 Sep 2016 - 18:21
Maintenant que Jeremy l'a reperè je l'ai vu aussi, mais ne cherchez plus, quand tu la vois ça va te faire vomir apparament...
jeremy.klaxonne
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 18:51
En zoomant à fond sur une image de l'avant :
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Il faut vraiment savoir où regarder pour la repérer.

Par contre, au delà de l'esthétique, elle sert à quoi cette caméra ? Il n'y a pas de risques qu'elle se salisse en conditions difficiles (en hiver notamment) et qu'elle perde de son efficacité ?
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alpha

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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 18:56
Vous faites pas d'effort, sur la photo que j'ai posté au-dessus on la voit pourtant bien cette "grosse verrue", comme le nez au milieu du visage.

sick sick sick sick sick sick sick sick sick


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Fredoc
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default Re: 2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

le Sam 10 Sep 2016 - 18:57
Ce n'est pas la camera pour la vision à 360°
J'ai ça sur la mienne un peu au même emplacement et c'est pareil, il faut se pencher pour la voir.
Pas de problème de salissure pour le moment mais en même temps je ne l'ai que depuis mars donc pas encore testé en hiver (et accessoirement, il neige peu par ici Very Happy )
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le Sam 10 Sep 2016 - 19:19
Le diable se cache dans les détails!!!! diablo
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