2014 - [Nissan] Murano III

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Message par Sebuik le Lun 14 Avr 2014 - 15:32

j'aime plutôt bien ! surtout le profil que je trouve élégant  Cool
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Message par foxx13 le Lun 14 Avr 2014 - 15:47

Wahoo top ce nouveau Murano ! bravo Nissan !!
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Message par Vilyon le Lun 14 Avr 2014 - 16:30

Je ne suis pas trop Renault-Nissan mais il faut avouer que c'est un bien beau produit!
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Message par Invité le Lun 14 Avr 2014 - 16:38

En video




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Message par Invité le Lun 14 Avr 2014 - 17:15


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Message par MickaBZH le Lun 14 Avr 2014 - 17:31

Photo "live": Smile
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Site dédié au nouveau Murano: Cool
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Message par dec85 le Lun 14 Avr 2014 - 17:53

Très sympa, en espérant que la compacte en reprenne des gènes !
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Message par escalade le Lun 14 Avr 2014 - 20:34

Il est superbe! Ça fait plaisir de voir du nouveau côté design automobile.
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Message par foxx13 le Lun 14 Avr 2014 - 20:38

Génération Murano :
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Message par 205gentry le Lun 14 Avr 2014 - 20:49

Il ne s'améliore pas en en vieillissant!!!

le n°1 a ma préférence!!
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Message par 908LM le Lun 14 Avr 2014 - 20:56

Mon préféré était le 2,le nouveau a une jolie face avant,mais cela commence a faire gros je trouve..
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Message par Batbols le Lun 14 Avr 2014 - 21:05

Design très travaillé, dynamique, ultra-moderne  love Bref je suis fan c'est le genre de véhicule que je vais apprécier voir dans la rue, tout ces galbes c'est autre chose que la fadeur d'un panneau de airbumps.
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Message par 908LM le Lun 14 Avr 2014 - 21:10

Comparé un panneau d'airbumps et un véhicule entier,il est ou le rapport????
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Message par Batbols le Lun 14 Avr 2014 - 21:17

Quand je regarde le C4 Cactus je vois plus de airbumps que de carrosserie donc c'est quasiment 50% du design de la voiture, bref ce que je voulais dire c'est que je vais préférer croiser ce véhicule au design très travaillé et dynamique qu'un véhicule fade comme l'est le C4 Cactus par exemple.
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Message par 908LM le Lun 14 Avr 2014 - 21:19

Le Cactus fade je ne crois pas,différent oui.....
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Message par MickaBZH le Lun 14 Avr 2014 - 21:22

C'est plutôt deux philosophies qui sont comparées: Wink

D'un côté le Citroën avec un design avec des lignes tout en douceur, ou les airbumps contribuent à sa particularité et à son originalité;
et de l'autre le Nissan qui arbore un design anguleux tout en nervures, un autres moyen de se distinguer.

Personnellement je trouve que le dessin évolue dans le bon sens, ces nouveaux codes stylistiques lui vont bien. Smile
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Message par Prof le Lun 14 Avr 2014 - 21:50

Wouahou très spectaculaire ce Murano, j'aime beaucoup. Et l'intérieur, sans doute salissant mais absolument superbe.

Belle réussite à mon sens Cool 
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Message par youyou56 le Lun 14 Avr 2014 - 22:18

je trouve que le 3 est une caricature du 2 ...
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Message par Invité le Lun 14 Avr 2014 - 23:13

qu'est-ce que c'est moche ! vivement le Cactus dans les rues ! Very Happy

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Message par guagez le Lun 14 Avr 2014 - 23:41

Je suis impressionné, premier regard : WOW.  bave 

Cependant, en le regardant un peu plus, il y a beaucoup de trop détails, le dessin aurait gagné avec plus de simplicité, plus de légèreté. On est loin du premier... malheureusement. A voir en vrai, comme d'habitude.

L'intérieur a l'air bien sympa  love 
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Message par advantage20 le Mar 15 Avr 2014 - 0:50

Chapeau pour le courage de l'originalité... mais c'est trop bizarroïde et encore plus sur un haut de gamme.
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Message par larry.kubiak le Mar 15 Avr 2014 - 7:52

Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est original.
Je ne suis pas super fan du design des feux avant, trop agressifs, et de la partie noire sur la custode arrière qui ne fait pas finie. Globalement, c'est un peu surchargé de détails, là où la première génération était beaucoup plus "pure".
L'intérieur est vraiment classe.
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Message par Lulu le Mar 15 Avr 2014 - 9:10

Il me fait vraiment penser au nouvel Espace.

Si je fais abstraction des précédents Murano, c'est un superbe produit. Original, beau, démesuré, de quoi faire remonter ses ventes et donner encore un peu plus de légitimité à Nissan sur son trône de roi des SUV (faut que j'arrête de regardes GoT moi). Very Happy

Après, si je tiens compte des deux premiers Murano, je suis extrêmement déçu. Ils étaient beaucoup plus élégants. Là c'est grossier, et ce n'est pas tant la beauté de ses lignes qui rend le véhicule désirable mais plutôt l'originalité dégagée par son agressivité avec cet avant démesuré.
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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 15 Avr 2014 - 17:29

youyou56 a écrit:je trouve que le 3 est une caricature du 2 ...
qui était une vilaine caricature du 1!

Je suis tombé amoureux du duo Murano / 350 z il y a quasiment 10 ans qui était pour moi la perfection de la beauté dans le design automobile.

Savoir faire un superbe véhicule avec des lignes finalement très simples.

Et quand je vois le 3ème modèle, je dois avouer qu'il a de la gueule, de la personnalité, du style mais concrètement pourquoi vouloir tendre vers la complication, les lignes inutilement tranchantes, tendues alors qu'on avait une base parfaite avec le 1er Murano????

On aurait dû faire comme la DS et son restylage de l'époque, garder la ligne surnaturelle et magnifique générale et simplement lui apporter un nouveau regard, en droite ligne avec l'originalité et la perfection du modèle.

Alors oui, ce modèle numéro 3 il claque, mais on l'oubliera bien vite alors que celui de 2005 restera unique, un peu comme la 350z face à  sa descendante.

(A noter au passage que les modèles du renouveau du début 2000 ont été des cartons pour Nissan et unanimement salués par la critique).
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Message par matth21 le Mar 15 Avr 2014 - 19:22

Pour moi dans cette dynastie avec le recul c'est plutôt l'inverse, soit 3>2>1. J'aimais bien le premier quand il est sorti, mais comparé aux autres je le trouve très fade et sans personnalité.

Le principal c'est que la gamme Nissan devient de plus en plus aguichante au fil des renouvellements, et ça en fait une alternative de plus en plus sérieuse aux marques européennes. On est bien loin des vieilles Serena  confused

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