2014 - [Nissan] Murano III

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Message par Le marseillais le Jeu 16 Avr 2015 - 20:01

Je n'ai jamais parlé aucun moment de la proue. Seulement la poupe et les flancs. Ensuite y a qu'a voir la transformation entre un quashqar et un kadjar.
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Message par KPSAUTO le Jeu 16 Avr 2015 - 20:26

firebird2 a écrit:Dans ce cas tu aimera l'astra K Very Happy

Sans doute on vera bien quand elle sera présenté Wink
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Message par Cole90 le Jeu 16 Avr 2015 - 21:19

va-t-elle arriver en Europe?
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Message par JB.AAEL le Jeu 16 Avr 2015 - 21:25

J'adore ce style atypique qui permet de sortir du lot...
Malheureusement il semblerai qu'il ne soit plus prévu pour l'Europe...
Dommage je trouve
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Message par Prof le Ven 17 Avr 2015 - 8:22

Le concept avait été présenté à Détroit mais il avait posé ses roues à Genève à peine deux mois plus tard, on peut donc y voir un éventuel signe (j'ai bien dit éventuel)...
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Message par Sam22 le Ven 17 Avr 2015 - 10:47

Comme pour la Maxima, son gros moteur essence risque de la pénaliser en Europe.

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Message par JB.AAEL le Ven 17 Avr 2015 - 11:27

Sam22 a écrit:Comme pour la Maxima, son gros moteur essence risque de la pénaliser en Europe.



C'est vrai, mais on peut toujours espérer qu'ils adaptent un 2,0 dci biturbo dessus ou un 2,2 cdi d'origine Mercedes...
Ils avaient bien installé dessus le 2,5 dci du navara sur la précédente version
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Message par Sam22 le Ven 17 Avr 2015 - 11:39

Cela me semble une étape obligatoire, et personnellement j'y crois à son arrivée prochaine.

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Message par SEBASTIAN-RS le Ven 17 Avr 2015 - 17:39

Vu le peu de succès qu'à eu la 2ème version (en majorité à cause de sa ligne inintéressante car lui avait l'avantage du Diesel) , j'ai peur que celui là et sa ligne pour le moins étrange et difficile ne se ramasse d'autant plus sur le marché Européen.
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Message par JB.AAEL le Ven 17 Avr 2015 - 17:52

Le peut de succès de l'actuel était lié aussi au malus assassin et au 2,5 dci rugueux et agricole du navara et du pathfinder.
Un 2,0 dci 175 bvm-bva et un v6 dci bva(V9X) aurait été un choix en diesel plus pertinent
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Message par SEBASTIAN-RS le Ven 17 Avr 2015 - 18:20

Le 1er Murano n'était disponible qu'en 3.5 V6 (pas spécialement la mécanique adaptée au marché Européen et particulièrement Français) et pourtant a été une réussite commerciale, comme la 350 Z à l'époque (la comparaison s'arrête là par principe) et leurs deux remplaçantes respectives n'ont absolument pas étaient couronnées de succès.

J'étais vendeur Nissan à l'époque et les clients qui venaient pour ces deux véhicules venaient avant tout parce qu'ils avaient vu un modèle dans la rue et qu'ils trouvaient leur lignes superbes (combien de fois on me l'a dit), ils n'ont pas réussi à renouveler cette "perfection" et le résultat est là. Qu'importe le moteur.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 17 Avr 2015 - 18:57

La première génération est aussi sortie avant l'arrivée du bonus-malus, mais c'est vrai que c'était celle qui avait le dessin le plus pur. Les générations suivantes ne sont que des versions alourdies de la première.
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Message par didi78 le Ven 17 Avr 2015 - 21:04

SEBASTIAN-RS a écrit:Le 1er Murano n'était disponible qu'en 3.5 V6 (pas spécialement la mécanique adaptée au marché Européen et particulièrement Français) et pourtant a été une réussite commerciale, comme la 350 Z à l'époque (la comparaison s'arrête là par principe) et leurs deux remplaçantes respectives n'ont absolument pas étaient couronnées de succès.

J'étais vendeur Nissan à l'époque et les clients qui venaient pour ces deux véhicules venaient avant tout parce qu'ils avaient vu un modèle dans la rue et qu'ils trouvaient  leur lignes superbes (combien de fois on me l'a dit), ils n'ont pas réussi à renouveler cette "perfection" et le résultat est là. Qu'importe le moteur.


Le bonus-malus a littéralement tué le Murano et ses gros moteurs.
Idem qu'une 370Z vs 350Z
La fiscalité énorme a vraiment changé la donne. Et des concurrents sont arrivés depuis...

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Message par nickodu42 le Lun 19 Mar 2018 - 18:08

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Message par nickodu42 le Mer 21 Nov 2018 - 21:13

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Message par Sam22 le Mer 28 Nov 2018 - 23:01


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Message par Dan le Mer 28 Nov 2018 - 23:56

Jolie lifting !
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Message par nickodu42 le Jeu 29 Nov 2018 - 8:28

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Message par foxx13 le Jeu 29 Nov 2018 - 8:34

Intéressant et toujours autant d'allure ce Murano.
Dommage cependant que la nouveauté SUV de Nissan ne soit pas le nouveau Juke... Il est où ???
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Message par GMU le Jeu 29 Nov 2018 - 8:44

Probablement en Phase de Concept avancé. En 2016 il n´y avait même pas encore de positionnement clair, même si l´idée était de laisser de côté son aspect "funky".
Sans positionnement, tu ne peux même pas commencer à faire des Études design ou autre. Et puis même à l´époque, le Juke II n´était pas envisagé avant 2021.

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Message par g-innovation le Jeu 29 Nov 2018 - 10:38

Vraiment très beau véhicule seul le volant aura mérité d'opter le nouveau volant Nissan, il aurait été parfait !
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Message par vava54 le Jeu 29 Nov 2018 - 11:10

Seul le volant? l'intérieur fait quand même daté de A à Z, le GPS et autre sont les mêmes qu'un qashqai... vu le positionnement du murano c'est quand même très moyen
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 29 Nov 2018 - 11:19

D'accord avec vava54. L'intérieur est super vieillot. Pas trop fan de l'avant, mais bon on a droit d'avoir mauvais goût Very Happy mais l'intérieur est daté. Plastiques cheap, rangée de boutons génériques, petit écran, multitude de petits boutons, c'est franchement pas terrible.

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Message par Invité le Jeu 29 Nov 2018 - 11:20

Moi je trouve ce design un peu dégoulinant (topic des comparaisons foireuses)

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