2009 - [Dacia] Duster [H79]

Ouuuuuuuuuuh làààààààààààààà...
Les photos font ressembler le prototype à un char soviétique...Vraiment immonde

moi je pensais à une sorte de koleos à la dacia
mais ce n'est pas ce que je vois c'est pas le cas
c'est pas les gentes du scenic 1 4x4

Fallait pas rever quand même... pas de bourgeoisie chez Dacia...

Les crossover, les SUV, tout ça ce sont des effets de mode ! Dacia en lançant ce 4x4 investit le segment du tout terrain pur et dur, capable de franchissement sous la maîtrise d'un conducteur qui n'aura pas les mêmes états d'âme à l'emmener dans la boue qu'avec un BMW... Dacia lance des produits "de fond", pas "de forme" : pour du bas de gamme, ils font du bas de gamme. Pour le 4x4, c'est du 4x4 à 100 %. Pour le physique de "char soviétique", le match continue donc entre le rustique T 34 et les bourgeois Panzer !

Et l'article de Scoopix sinon..., qu'en pensez-vous ?

ben disons que tu as bien synthétisé les maigres infos dont on dispose. A partir de là on reste forcément sur sa faim, mais tu n'y es pour rien...

Seul le prix va desinguer la concurrence pour sur!

Ca sert a rien cet H79

Garfieldien a écrit:Ca sert a rien cet H79

Super constructif comme message ...
Au contraire, c'est utile, il suffit de voir l'usage des Lada Niva et autres véhicules sur-élevés rustiques pour comprendre l'intérêt du H79

Les ventes de ce genre vehicules baissent mais question conso il devrait surement faire des efforts...donc oui tu as raison .

Garfieldien a écrit:Les ventes de ce genre vehicules baissent mais question conso il devrait surement faire des efforts...donc oui tu as raison .

Ce genre de véhicules dont tu parles ce sont les SUV, les 4x4 "de villes", ceux qui ne sont pas fait pour aller faire du franchissement.

Par contre, si tu regardes la courbe de vente des véhicules comme les Land Rover Defender, ou Lada Niva et Nissan Patrol (des vrais tout-terrains qui se mouillent), là alors tu vois que cette courbe est stable. Le seul impair depuis que le Niva n'est plus vendu en France, c'est qu'il faut débourser plus de 25.000 € pour avoir un vrai 4x4. D'où l'idée (presque géniale) d'un 4x4 rustique, fiable avec un réseau de plus de 3000 concessionaires en France, et à 13.000 €, par Dacia. Pour deux H79 tu as un Defender, le calcul est vite fait !

On est certains des tarifs ?
A 13000 les appuie-tête vont être en option...

Plus sérieusement, c'est une bonne idée, comme toutes les dacia.
Et ce sera intéressant de découvrir au fil des mois si Renault lui donne un look sympa, ou au contraire, plus vilain qu'un koleos pour pas le cannibaliser

@ Nicou : un Defender est homologué pour 9 places et est capable de te tracter 3 tonnes. Ça ne joue pas dans la même catégorie (il suffit de regarder le dessous du véhicule pour s'en rendre encore plus compte)

Certains magazine disent que le DUSTER sera commercialisé ...
Maintenant,a quoi sert la sandero stepway ? Elle sera vendue en France ....

La Sandero Stepway n'est pas un SUV et n'a pas 4 roues motrices, c'est une citadine/compacte avec un look un peu baroudeur et une garde au sol réhaussée de 20mm.

Donc je ne pense pas qu'elle soit en concurrence avec un éventuel SUV.

+1, la Sandero StepWay c'est seulement le style baroudeur. L'âme de baroudeur, ce sera ce H79 (qui pourrait en effet s'appeller Duster)

Ok,merci des infos !

Le H79 sera à mon avis un feu de paille dans les villes quand les gens verront ce que c'est, voire un flop. En montagne par contre, il pourra enfin remplacer la Panda 4*4 (qui traîne un misérable 1.2 60 ou un 1.3 JTD bridé et sans boîte courte), avec en plus une vraie capacité de chargement.
Il devrait aussi plaire aux professionnels (artisans notamment).

Dans les pays de l'Est et en Amérique du Sud, il devrait par contre faire un tabac vu les routes...

De dos, j'ai cru voir un Pahfinder...

c'est du rustique...

pas de concurrence avec les SUV en effet !!!

Ils vont le vendre chez nissan amérique du sud ce 4x4, il ressemble a fond au X-Terra et Patrol!
J'ai du mal avec l'avant...

moua a écrit:Le H79 sera à mon avis un feu de paille dans les villes quand les gens verront ce que c'est, voire un flop.

Ben déjà à la base, l'intérêt d'avoir un SUV en ville est plutôt limité ... alors un 4x4 pur et dur

Ah ouais, niveau style c'est pas ça

L'avant est carrément indigeste, il fait vraiment trop 4x4 rustique
L'arrière passe plus mais pareil, il fait Pathfinder ...

Dommage, au moins l'avant aurait pu être réussi ...

c'est quoi cette horreur
il aurait pu faire un peu mieux quand meme (surtout l'avant)
voiture low cost ne veut pas dire forcement voiture moche pfffffff.