2017 - [DS/Citroën] DS 3 II

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Message par Minh Nhut le Dim 13 Oct 2013 - 20:42

ds3spirit a écrit:Franchement audi c est vraiment n importe quoi elle ressemblent a rien elle se ressemblent toutes triste perspective

Quand a la mini le futur modèle va voir son nombre de déclinaison diminuer par rapport à la gamme actuelle.

Perso une c3 est quand même assez hdg même si elle a pas le look de la ds3.  Y a même des options que la ds3 n a pas.
Donc pas besoin de faire une 5 portes sur la ds3 elle y perdrait son look son âme et son aileron de requin qui en fait sa signature
Personnellement, je prendrais une A1 sans hésiter face à la DS3, mais bon les goûts ne se discutent pas. Même si le nombre de déclinaisons diminue, le client aura maintenant le choix entre une Mini 3 et 5 portes : la majorité se dira certainement "5 portes, c'est plus pratique. Allez, on va la prendre" même si elle est plus chère (pure spéculation de ma part). Après, je peux comprendre que Citroën n'intègre pas la "praticité" dans la philosophie de sa DS3.

Assez haut de gamme ? Une 208 bien équipée avec les jolis feux, jantes & co peut-être que oui, mais une C3 ne l'est pas du tout. Et ce n'est pas le léger restylage qu'elle a subi qui va l'aider à se "hdg-amiser"... Au final, il n'y a pas réelle alternative à l'A1 Sportback, ce qui est bien dommage unsure 
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Message par 908LM le Dim 13 Oct 2013 - 20:46

Audi a mis du temps,mais a bien calculer son coup!
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Message par Sky75 le Dim 13 Oct 2013 - 20:48

908LM a écrit:Audi a mis du temps,mais a bien calculer son coup!
Ils étaient obliger de positionner quelque plus ou moins en face de la Mini.


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Message par 908LM le Dim 13 Oct 2013 - 20:52

Oui,mais je suis quasi certain que la DS3 seras en 3 et 5 portes,ce serait une érreur de pas faire pareil..
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Message par matth21 le Dim 13 Oct 2013 - 20:53

Surtout si DS est voué à devenir une marque à part entière, c'est un passage quasi obligé.

Et on ne sait toujours pas comment Citroën va remplacer la C3. Si la prochaine C3 (si il y en a une) se calque à 100% sur la philosophie du Cactus, ça laisse une autoroute à une citadine chic 5 portes pour DS, et en laissant le milieu de gamme pour la 208.

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Message par BonusTrack le Dim 13 Oct 2013 - 21:33

Et si il y avait deux remplaçantes de la C3 ?
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Message par 908LM le Dim 13 Oct 2013 - 22:21

Pas impossible,une exclusive DS,et une plus basique...
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Message par ChRiS le Lun 14 Oct 2013 - 10:28

J'espère que la finition sera digne d'une DS5, car l'actuelle DS3 laisse à désirer sur pas mal de points ://
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Message par Connect+ le Lun 14 Oct 2013 - 12:26

Sky75 a écrit:
minarey a écrit:N'empêche que si on veut une petite voiture chic 5 portes avec une motorisation sympa, du genre turbo essence de plus de 140/150ch, c'est audi A1 sportback ou rien.

(y'a bien la Seat ibiza aussi mais elle n'est pas assez chère la pauvre...)
L'A1 je trouve perd de son attrait en 5 portes.
C'est l'inverse pour ma part...
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Message par MickaBZH le Lun 20 Jan 2014 - 13:07

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Message par M@tH51 le Lun 20 Jan 2014 - 13:36

Écrasez moi cette horrible mouche !!!  marteau 
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Message par larry.kubiak le Lun 20 Jan 2014 - 14:17

Bof, la calandre est trop massive par rapport au gabarit du véhicule, la silhouette générale ne présente aucune évolution par rapport à l'actuelle et l'arrière est d'un banal à pleurer (peut être du au design intérieur des feux pas assez travaillé).
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Message par Sky75 le Lun 20 Jan 2014 - 15:13

C'est bien laid.

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Message par KLEEV le Lun 20 Jan 2014 - 17:12

c'est surtout que ce n'est pas ça !
encore de la vente de papier.....
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Message par MickaBZH le Lun 20 Jan 2014 - 17:26


Même s'il est très proche de l'actuelle, je préfère moi aussi celui d'AutoPlus.  Neutral 
Ceux de l'Argus ont en effet trop exagéré la calandre et les optiques.  Surprised 
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Message par voov le Lun 20 Jan 2014 - 17:28

L'avant n'est pas réussi , et que dire de l'arrière ... c'est pire . On dirait qu'elle pèse trois tonnes tellement qu'elle fait lourde

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Message par Dé le Lun 20 Jan 2014 - 20:14

C'est pénible ces illustrations de feignasses. Vas-y que je te colle le concept devant & derrière et c'est parti, on a un "scoop".
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Message par Zimaj le Mar 21 Jan 2014 - 9:00



Très jolie image, beau photo montage !
Par contre, le pilier B (la fameuse "aile de requin") est beaucoup trop large.
La visibilité serait très mauvaise pour vérifier les angles morts
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Message par Zoom-Zoom le Mar 21 Jan 2014 - 9:23

C'est surtout moche. L'angle mort ne dépend pas vraiment de la largeur du pilier B et j'imagine qu'il y aura un détecteur d'angle mort.
Cette illsutration a quelques bonne idées mais entre ce montant énorme et l'espèce de machin sur la porte...

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Message par Diphile le Mer 14 Mai 2014 - 21:13


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Message par M@tH51 le Mer 14 Mai 2014 - 21:37

Je pense que ce serait effectivement un vrai plus de garder l'aileron de requin, signe clairement distinctif de la DS3.
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Message par MickaBZH le Mer 14 Mai 2014 - 21:40

Une déclinaison 5 portes, çà change, pas sur en revanche que l'emplacement
de cet aileron entre les deux portes soit une bonne idée. Suspect

Ils ont par contre réussi à rendre plus dynamique l'avant de cette DS sur ce shop,
que sur les derniers modèle; un bon point. Smile
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Message par 908LM le Mer 14 Mai 2014 - 21:46

On peut penser que c'est l'illustration la plus fiable a ce jour,connaissant(le plus souvent!)la juste de l'AJ..
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Message par MickaBZH le Mer 14 Mai 2014 - 21:48


Tu as des actions là bas ou quoi, on dirait que tu ne jures que par eux.  Very Happy 
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Message par 908LM le Mer 14 Mai 2014 - 21:55

Et bien non,mais ces derniéres années et depuis que je le lis il y un bon moment,dans la presse auto,les plus fiables,c'est eux!
Il n'y a pas photo,de temps en temps il y a des érreurs,mais globalement on peut s'y fier.. Smile 
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