2017 - [Opel] Insignia Grand Sport [E2JO]

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Message par Opeloman80 le Mar 14 Mar 2017 - 21:44

Quentin tu as des bonnes nouvelles des OPC (Insignia et Astra)?
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Message par Elyas le Mar 14 Mar 2017 - 21:46

Je sens que ça sens pas bon à ce niveau là...  Sad

Peut être pour l'Insignia le fait qu'elle sera badgée Holden/Buick et qu'ils vont continuer à les fournir, fera qu'elle sera conservée la version OPC.
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Message par Opeloman80 le Ven 17 Mar 2017 - 13:07

J'espère!
Idem pour un diesel plus puissant (+/- 200ch) essentiel sur ce segment!
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Message par lapl76 le Ven 17 Mar 2017 - 16:09

toujours pas de grille de tarif , ça craint pour cette insignia !!!
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Message par Quentin le Ven 17 Mar 2017 - 19:24

Je vais commander la mienne bientôt Wink
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Message par firebird2 le Ven 17 Mar 2017 - 20:23

Salopard !!!! Very Happy
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Message par Opeloman80 le Sam 18 Mar 2017 - 16:29

Quentin a écrit:Je vais commander la mienne bientôt Wink

Soit parce qu'elle sera collector car arrêt rapide de la commercialisation...

Soit PSA a échanger la production des Buick & cie contre les droits d'utilisation de la plateforme et des GMP et tu souhaites une dernière fois rouler en GM  Laughing
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Message par Alter le Sam 18 Mar 2017 - 20:22

Du coup je me demande de combien est le délai d'attente si un client passe par Opel Exclusive pour avoir sa couleur personnalisée.

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Message par Opeloman80 le Mar 21 Mar 2017 - 21:07



Shop ou fuite? c'est la version Buick mais l'Opel sera identique de toute façon Wink
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Message par Quentin le Mar 21 Mar 2017 - 21:25

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Message par ifoine14 le Mar 21 Mar 2017 - 21:33

Un peu de mal avec le chrome à l'arrière mais c'est une très belle auto !
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Message par Opeloman80 le Mar 21 Mar 2017 - 21:38

Par contre le stagiaire a encore frappé sur le passage de roue ar non? cagoule (elle me parait très haute)
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Message par yeap le Mer 22 Mar 2017 - 5:22

Opeloman80 a écrit:Par contre le stagiaire a encore frappé sur le passage de roue ar non? cagoule (elle me parait très haute)

je ne sais plus qui a posé la question dans je ne sais plus quel forum, de savoir pourquoi le passage des roues arrières était plus haut sur certaines voiture, la réponse était :"simple impression" Smile
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Message par 908LM le Mer 22 Mar 2017 - 5:30

La voiture est en plein freinage c'est pour ça... Very Happy
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Message par Sam22 le Mer 22 Mar 2017 - 14:45





http://www.autoweek.nl/nieuws/opel-insignia-country-tourer-laat-zich-zien/

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Message par Elyas le Mer 22 Mar 2017 - 15:07

Sacré char d'assaut quand même !  Surprised
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Message par mad max le Dim 26 Mar 2017 - 13:04

Opel a aussi fait le choix de la transmission 4x4 de GKN :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/La-transmission-4x4-twinster-de-lopel-insiginia-grand-sport-12463.html

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Message par mad max le Lun 27 Mar 2017 - 18:59

L'essai du 1.5 turbo 165 :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-opel-insignia-grand-sport-1-5-turbo-165-affutee-12470.html

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Message par Opeloman80 le Mar 28 Mar 2017 - 17:44

D'après certains journalistes (étrangers) Opel a annoncé durant les essais une version OPC à venir alors que d'autres disent qu'il n'y aura pas d'OPC au final! (journalistes français).

Et c'est confirmé, on aura pas le droit au 2.0T 260 ch BVA 8 en France (politique fiscale? pourtant en Belgique ils ont choisi de la commercialiser)

Pour le 1.5T 165ch j'ai lu 3 articles différents (français) 2 sont enthousiasmes sur cette version 1 autre lui fait tous les reproches possible (il a pas aimé les petits fours le monsieur? lol1 )
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Message par The imp le Mar 28 Mar 2017 - 20:59

Je viens de récupérer la doc commerciale de l'insignia pour la France et je ne vois pas de moteur dispo avec la boîte auto 8 vitesses ...
le 170 en diesel n'est du coup même pas proposé avec une boîte auto ... alors que d'après la communication Opel c'est lui qui devait avoir la 8 vitesses.
Vous avez des infos là dessus ?

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Message par Opeloman80 le Mar 28 Mar 2017 - 21:31

La BVA 8 est uniquement disponible sur le 2.0 T 260ch (non dispo en France).

Je pense que d'autres moteurs (essence et diesel) étaient prévus mais avec le rachat par PSA je sais pas si elle va suivre son développement "initial"...

Théoriquement il faudrait un moteur diesel d'environ 200ch pour remplacer l'ancien bi-turbo de 195ch et 2 essence (+/- 210ch + OPC) sans parler des éventuelles versions hybrides.
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Message par The imp le Mer 29 Mar 2017 - 18:47

Oui enfin la communication dont je parle n'est pas vielle elle date du 24 mars ...
http://media.gm.com/media/fr/fr/opel/press-kits.detail.html/content/Pages/presskits/fr/fr/2017/opel/03-24-new-insignia.html

Peut être que le 260ch sera le premier moteur d'essai avec la 8 vitesse et que d'autres suivrons, ils font souvent ça sur les démarrage série .

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Message par Opeloman80 le Mer 29 Mar 2017 - 20:52

En effet j'avais pas lu ce communiqué!
Par contre dans la fiche technique que tu peux télécharger juste à côté.... pas de BVA 8 du tout (logique puisque pas de 2.0 T chez nous).

Comme tu le dis, ça arrivera peut être par la suite.
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Message par The imp le Mer 29 Mar 2017 - 21:15

Oui effectivement les docs ne sont pas cohérentes, mais rien n'est cohérent si on se concentre sur le sujet de la bva8.
Tous les articles de la presse internet donne le 2l 170 comme compatible ... alors que parfois même ils donnent la liste des versions dispo où elle n'est pas présente. Effectivement la rigueur allemande à la sauce française ça commence bien !

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Message par KarlX le Jeu 30 Mar 2017 - 6:16

mad max a écrit:Opel a aussi fait le choix de la transmission 4x4 de GKN :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/La-transmission-4x4-twinster-de-lopel-insiginia-grand-sport-12463.html
PSA ne va même pas récupérer cette techno de transmission 4x4 !
OPEL n'est donc qu'un assembleur, pas un constructeur Laughing

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