2014 - [Corvette] Stingray Z06 [C7]

Nouvelles photos officielles:

Et voici aussi la version course C7R:

Moteur V8 LT4 6.2L supercharged de 625 horsepower et 861 Nm de couple:

Monstrueuse 

Monstrueusement belle   
J'espère que le compresseur sera mis en sourdine pour entendre le V8

Pas de turbo ici , mais un compresseur.  

A noter que Chevrolet a annonçé que cette C7 Z06 serait plus rapide sur circuit qu'une C6 ZR1.
Si une C7 ZR1 n'est pas actuellement prévue, une version extrème faite pour la route mais aussi le circuit
appelée Z06X pourrait  bientôt faire son apparition.  

Excusez moi j'ai cru entendre ça à TUrbo à l'instant (pour une fois que je regarde ils disent des conneries     )

Le premier exemplaire "stock" sera vendu aux enchères par Barrett-Jackson à Palm Beach. L'argent récolté ira au Kermanos Cancer Institute.

L'acheteur pourra choisir sa couleur et se verra remettre un certificat d'authenticité.

Version Cabriolet:










http://www.autoblog.com/2014/04/11/2015-chevrolet-corvette-z06-convertible-is-the-track-car-for-sun/

La première Z06 "stock" s'est vendue 1 million de Dollars hier à Palm Beach.

Quelle bête:

En grise:

Nous l'attendions et elle est enfin tombée, Chevrolet dévoile la puissance officielle de sa 2015 Chevrolet Corvette Z06. Le constructeur annonçait en début d'année "plus de 620 chevaux" et la question était de savoir si elle ferait mieux que les 638 chevaux de la C6 ZR1 ou encore mieux que les 640 chevaux de la SRT Dodge Viper. La réponse à cette interrogation est positive.

En effet, le 6,2 litres V8 compressé LT4 développe 650 chevaux (SAE) à 6400 tr/min et 881 nm à 3600 tr/min. Au sujet du couple, chapitre primordial quand on parle de moteurs américains, sachez que vous bénéficierez déjà de 457 nm au ralenti, de 847 nm à 2800 tr/min et de 90% de celui-ci, 807 nm, entre 2500 et 5400 tr/min.

Pour mettre tous ces chiffres en perspective, sachez que le couple du V12 de la Ferrari F12 Berlinetta n'est "que" de 690 nm, au régime maxi de 6000 tr/min, soit 28% de moins que celui du LT4 alors que sa puissance n'est que de 12% supérieure à celle du 8 pattes du géant de Détroit. La Porsche 911 Turbo S rend 90 chevaux et 182 nm à la Vette.

Ce V8 est le moteur le plus puissant jamais produit par Chevy et l'un des plus puissants du marché américain (et nul doute que la Z06 sera bien moins chère que les 6 autos qui sont devant elle).

C'est assez ahurissant,vivement des éssais!

99.000 € en Europe !

Presque donné !

Donnée ??? ( ne t'inquiète pas, j'ai compris ce que tu as voulu dire ).

Corvette Z06 C7.R Edition:






http://www.netcarshow.com/chevrolet/2016-corvette_z06_c7.r_edition/

Limitée à 500 unités

Magnifique, vraiment une superbe génération!

Qques modifs pour le millésime 2016, comme trois nouveaux pack design:

Corvette Stingray "Jet Black Suede Design":



Corvette Z06 "Twilight Blue Design":




Corvette Z06 "Spice Red Design":




http://www.worldcarfans.com/115042792874/2016-corvette-unveiled-with-minor-changes--three-new

Version ZR1 en préparation d'après ces images.











Source : http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2018-chevrolet-corvette-zr1-prototype-hides-major-changes-110065.html#

Nouvelles images de cette future ZR1.







Source : http://www.motor.es/noticias/corvette-zr1-2018-201629667.html

L'aileron arrière tuning n'est pas du meilleur effet.

N'oublie pas que sur un engin il est utile,et puis je ne suis pas d'accord avec toi! cela donne plus gueule a la voiture..

Je ne trouve pas ça très beau... cela dit effectivement il trouve tout son sens dans ce type de véhicule, plus que sur la 205 de dédé qui habite marseilles en beauvaisis !