201? - [Fiat] Bravo Multiwagon/Cabrio

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Message par mlbcreation le Mar 24 Avr 2007 - 20:08

Love Love Love Love Love Love Love Love
Je commence à aimer Fiat !
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 11:03

elle a des faux airs de l'EOS ? non ? Vous trouvez pas ?
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Message par Quentin le Mer 25 Avr 2007 - 13:35

Le toit en est repris pour le photoshop Very Happy
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Message par Grezzz le Mer 25 Avr 2007 - 17:46

Le break c'est sur. La 3 portes... ont vas pas y compter dessus pour l'instant
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 17:48

oui, je crois que c'est ce qu'il avait dit, lors du lancement, pour des raisons de couts ! mais comme il semble qu'elle soit plebicitée, ils vont peut etre changer d'avis !!!
j'en ai pas encore vue une seule dans la rue !!!!
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Message par Quentin le Mer 25 Avr 2007 - 17:48

Merci pour les infos jap Pour quand le break Question
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Message par Grezzz le Mer 25 Avr 2007 - 17:49

2010, au moment ou la Bravo sera legerement retouché
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Message par Quentin le Mer 25 Avr 2007 - 17:53

Ah ca va faire tard meme apres le multipla donc jap
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Message par Grezzz le Mer 25 Avr 2007 - 17:54

KLEEVENER a écrit:oui, je crois que c'est ce qu'il avait dit, lors du lancement, pour des raisons de couts ! mais comme il semble qu'elle soit plebicitée, ils vont peut etre changer d'avis !!!
j'en ai pas encore vue une seule dans la rue !!!!
La premiere que j'ai vendu au lancement doit etre produite toute fin juin pour une livraison en concession dans la premiere quinzaine de juillet, alors le temps que les autos arrive il vas se passer quelque semaines encore, au niveau des ventes beaucoup de concession sont ravi. Meme une petite concession comme Bourg en Bresse en a deja vendu 22 a la mi avril... tres bon score je vous assure
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Message par Quentin le Mer 25 Avr 2007 - 17:56

Moi j'en ai vu 2 sur autoroute en bas de gamme grise jap
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 17:57

oui, c'est ce que j'ai entendu !!! il parait que les concessionnaires sont ravis !!! tant mieux, parce que avec la stylo, ils rigolaient pas !!!
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 17:58

Ils ont des modèles de demonstrations en concession ? Comment les clients achetent ils ? Sur brochures ?
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Message par Grezzz le Mer 25 Avr 2007 - 18:07

Pour ma part oui j'ai une 150 ch Sport rouge (la meme que sur les photos off.) et une JTD 120 ch Emotion avec quelque options qu'ont garde pour l'instant... la 120 ch est deja vendu mais a livrer en Juin quand ont recevra la version 1.4 T jet 150.
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 18:10

bon, honnetement, vaut elle le coup ? Faut que je remplace ma vieille Xantia, quand j'aurai recu ma 5....et c'est pour ma femme et mes deux loulous !!! Y a de la place ?
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Message par Grezzz le Mer 25 Avr 2007 - 18:13

KLEEVENER a écrit:bon, honnetement, vaut elle le coup ? Faut que je remplace ma vieille Xantia, quand j'aurai recu ma 5....et c'est pour ma femme et mes deux loulous !!! Y a de la place ?
C'est vraiment mais alors vraiment une bonne caisse et tu ne perd rien a l'essayer... moi je roule avec la 120 ch Emotion et je pense que je vais pousser mon pere a remplacer sa Croma.
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Message par KLEEV le Mer 25 Avr 2007 - 18:28

Bon, ben, promis, je vais aller y faire un tour.....
Ce qui me fait peur, c'est que le chassis est de la Stylo.....et je ne sais pas ce qu'il vaut. Bref, on va aller voir.....
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Message par Grezzz le Lun 30 Avr 2007 - 9:42

KLEEVENER a écrit:Bon, ben, promis, je vais aller y faire un tour.....
Ce qui me fait peur, c'est que le chassis est de la Stylo.....et je ne sais pas ce qu'il vaut. Bref, on va aller voir.....
Tu verra a l'essai mais c'est un chassis qui a ete tres profondement revu. Peugeot(bon d'accord les chassis PSA sont exellent) conserve bien la plateforme de la 307 pour la 308 il me semble non? Wink
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Message par KLEEV le Lun 4 Juin 2007 - 13:04


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Message par Ragazzo57 le Lun 4 Juin 2007 - 13:40

On dirait une base Classe B mais sinon c'est plutôt réaliste.
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Message par van den goldo le Lun 4 Juin 2007 - 13:50

ils auraient tout intérêt à sortir un CC, leur côte d'amour va grimper en flèche avec la 500, et il ya de la place encore dans la catégorie.
De plus s'il ressemble aux photoshop ce sera de loin la plus belle, tout en finesse moi j'adore.
Mais c'est vrai qu'ils avaient parler d'un développement réduit de la gamme...
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Message par KLEEV le Lun 4 Juin 2007 - 13:52

Ragazzo57 a écrit:On dirait une base Classe B mais sinon c'est plutôt réaliste.

plutot golf plus.....non ?
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Message par van den goldo le Lun 4 Juin 2007 - 14:06

ou sur base f3 bmw???
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Message par Tigramy le Lun 4 Juin 2007 - 15:20

+1000 pour le CC !!
Pour le monospace, qui préfère le multipla ?
Au fait, celui là n'a pas l'air de reprendre l'architecture 3+3 ?

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Message par mega le Lun 4 Juin 2007 - 17:10

uhm... not bad... even if i think it's a classe b photoshop...

anyway i hope that fiat will make a new multipla generation: maybè it's not very beutiful (i quite like its design: is very strange and original ^^) but it's the most comfortable car in the world! six people, with thei luggage, stand very confortable! in 4 people is better than a rolls royce!!!
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Message par Ragazzo57 le Lun 4 Juin 2007 - 17:34

mega a écrit:uhm... not bad... even if i think it's a classe b photoshop...

anyway i hope that fiat will make a new multipla generation: maybè it's not very beutiful (i quite like its design: is very strange and original ^^) but it's the most comfortable car in the world! six people, with thei luggage, stand very confortable! in 4 people is better than a rolls royce!


Si ma Fiat preferisce fare macchine che si vendono che macchine che sono troppo stravaganti... E il successo della GP et della Bravo con il loro stile latino sarà il nuovo stile dell'azienda, e dunque il Mutipla II avrà questo design.
Ma è possibile che le sei sedie sarano ricondotti per il secondo. (scusi per le errori ma conosco più l'italiano che l'inglese confused )
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