2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88]

Le shop de l'Aj en plus grand et sans l'article:

Cette proposition pourrait être intéressante... sans la C4 cactus dans la gamme. Mais effectivement, si Citroën veut renouveler le C3 Picasso... Bein je ne vois pas trop à quoi pourrait ressembler ce véhicule
Ce shop me fait penser une version "500L" de la C4 Cactus, pas de logique dans le placement produit dans ce cas là

Je pense qu'un C3 Picasso peut exister en reprenant l'idéologie du C4 Cactus mais pour cela il faut pas vouloir partir du design du C3 Picasso actuel ou d'une fiat 500L....

Pourquoi pas un modèle plus compact q'un C4 Cactus qui se rapprocherais d'un 1007 (pour le coté urbain et pratique) mais en version crossoverisé.

Autant faire évoluer le C3 Picasso en SUV, ce serait plus pertinent. Car là c'est doublon avec le Cactus.

Ils pourraient tout à fait l'appeler c3 cactus, ce qui permettrait "clairement" de l'afficher dans la gamme C. Le nom Picasso resterait alors pour le "gros"monospace confortable, hi-tech et haut de gamme

Oui mais le public ne ferait pas l'amalgame entre un C3 Cactus de 4,10m de long et le C4 Cactus de 4,16m de long, avec des motorisations/équipements/volume intérieur proches ?

Pourvu que que cette horreur singeant une 500L ne sorte pas ainsi,j'attends un peu mieux de Citroén tout de méme..

D'ailleurs, elle n'est pas censée être concue/produite sur la même plateforme que la prochaine Opel Meriva ?
Il n'y aura pas de compromis sur la taille entre la C3 Picasso (4,08m) et la Meriva (4,29m), auquel cas le C3 Picactus pourrait devenir plus grand que le C4 Cactus ?

C'est vrai que ce n'est pas très cohérent tout çà, surtout qu'il a été dit plus tôt dans ce sujet qu'il sera plus grand que l'actuel C3 Picasso.   

Je pense donc que le nom sera conservé et que le "concept" de voiture essentielle ne sera pas appliqué ici,
afin de se différencier du Cactus, qui sera quoi qu'il arrive restera très proche niveau dimensions.

La gamme Citroën devient un foutoir pas possible.

La meilleure solution aurait été de ne pas remplacer C3 Picasso, et d'appeler C4 Cactus C3 Cactus.

alpha a écrit:La gamme Citroën C4 devient un foutoir pas possible.

Je pense aussi que c'est une erreur d'appeler le C4 Cactus C4 et non C3. C'est une vision purement marketing pour cacher un prix pas si competitif que ca.....

Mais si jamais il n'y a plus de C5, les 3 quarts de la gamme C sera nommé C4...

Citroën se fiatise ... eux aussi ont les 3/4 de la gamme qui s'appelle 500 quelque chose. Ce n'est pas vraiment un bon exemple à suivre

L'illustration du jour By Caradiciac !



http://www.caradisiac.com/Le-futur-C3-Picasso-arrivera-en-2016-97109.htm#xtor=AD-154

Ah çà faisait longtemps, les vacances sont terminées on dirait.
Non je rigole, ellels sont toujours aussi moche.

La c'est trop 

Retouchée par ordinateur ?

Bouargl

Elle a l'air méchante pour une getille C3 Picasso (et immense aussi).

En fait, ils se sont trompés, c'est la C5 Cactus

On dirait un croisement entre un Freemont et un Cactus.
Il faudrait dire à Caradisiac qu'il est nullement utile de signer leurs réalisations. Leur notoriété est telle qu'on les reconnait entre mille.

Solomuka a écrit:Il faudrait dire à Caradisiac qu'il est nullement utile de signer leurs réalisations. Leur notoriété est telle qu'on les reconnait entre mille.

Et ce discret petit badge qui fait tellement pro

Pour être un peu plus sérieux, çà ne se différencie pas assez du C4 Cactus.
Bref, on repassera une fois de plus.

Ras le bol de ces shop à la fois totalement fantaisistes et affreux

Bon, qu'on se rassure, cela ne ressemble pas à cela ! (ni au Cactus)
Et soyez sympa , merci de ne plus publier les "shop" de Caradisiac (ne serait ce que pour que nous conservions une bonne vue )