2023 - [Peugeot] 6008/7008

Hum la bonne base de Q5

C'est assez fade comme proposition, bien loin des promesses du design Peugeot de ces dernières années.

Rien que ce qu'on a déjà pu entrapercevoir du 3008 II semble largement plus sophistiqué que ça.

Allez hop au suivant!!

Faut avoir de l'idée pour partir du Q5 pour "shopé" le futur 3008. Les deux auront un style complétement différent.

Ici il s'agit du 6008

Aucun rapport avec le style Peugeot

Un minimum quand même !!

Ça fait vielle bagnole .. Horrible, dégeulasse et sans élégance

On est habitué avec Autoplus à avoir des shops archi-nuls régulièrement...

Ça fait vielle bagnole .. Horrible, dégeulasse et sans élégance a écrit:

Pas plus qu'un X5.

Vous êtes sévère je trouve.

nickodu42 a écrit:Ici il s'agit du 6008

Oups

En tout cas que ce soit un 3008 ou un 6008 ont est loin de la réalité. (j'espère).

Du 3008 c'est absolument certain..

Je trouve et le design et la réalisation des illustrations pas mal du tout ...

hâte de voir ce modèle en espérant être encore de ce monde au train ou vont les choses chez PSA

Et de l'optimisme,ça t'arrive d'en avoir???

Forza a écrit:hâte de voir ce modèle en espérant être encore de ce monde au train ou vont les choses chez PSA

Écoute mon gars tu commences à devenir lourd .. Peugeot est en voie de rénovation, idem Citroën .. Si ça te va pas bah tu prends tes feuilles, tes mains et tu fais TOI le boulot de milliers d'ingénieurs .. Développer, construire ça coute du temps et de l'argent. Alors fait comme tout le monde, ATTEND et arrête de spammer les sujets de ta bétise.

Et puis PSA, c'est quant même loin d'être FCA....

Bern a écrit:Et puis PSA, c'est quant même loin d'être FCA....

Oui sauf que chez PSA aussi il y a eu beaucoup d'annonces qui n'ont pas données de suite.
Chez Peugeot ça se passe plutôt bien mais chez Citroën ça inquiète vraiment les modèles commencent aussi à daté et rien ne dit qu'il va y avoir une avalanche de nouveaux modèles.

Le problème c'est le positionnement de Citroën.
La vraie marque légitime de haut de gamme c'est Citroën à mon sens. C'est elle qui a l'histoire : Traction, DS, SM + innovations etc...
Du coup avec DS ils ont essayé de posisionner Citroën en-dessous de Peugeot genre je suis low cost mais pas vraiment low cost...Essentiel comme ils disent. C'est quoi ça ? Skoda ? On n'y comprend rien à leur stratégie. Alors qu'avec la C5 ils avaient fait un beau coup au début ils ont tout foutu en l'air. Ils fallaient continuer et capitaliser un max sur le confort et l'hydractive ou leur nouveau système de suspensions.

Je pense en effet que DS aurait dû rester un haut de gamme de modèle citroen et non une marque à part entière.
Pour en rester au sujet 6008 je suis curieux de voir le résultat.

didi78 a écrit:Le problème c'est le positionnement de Citroën.
La vraie marque légitime de haut de gamme c'est Citroën à mon sens. C'est elle qui a l'histoire : Traction, DS, SM + innovations etc...
Du coup avec DS ils ont essayé de posisionner Citroën en-dessous de Peugeot genre je suis low cost mais pas vraiment low cost...Essentiel comme ils disent. C'est quoi ça ? Skoda ? On n'y comprend rien à leur stratégie. Alors qu'avec la C5 ils avaient fait un beau coup au début ils ont tout foutu en l'air. Ils fallaient continuer et capitaliser un max sur le confort et l'hydractive ou leur nouveau système de suspensions.

Quand on pense à toute l'énergie et l argent dépensés pour des fabuleux concepts ,des victoires en WRC etc pour aujourhui avoir une marque décapité ,sans image a part airbumps et voitures jouets rigolos c est impardonnable..Le pire c'est que DS supposé etre la marque premium du groupe ,n est prémium que si on la compare à Citroen et aucunement à Peugeot qui a tout gagné.....Quand la pérénité de DS ,au vu des résultats ,rien n'est moins sûr et la grande DS c'est pas pour demain..Mais c est grave la 6008 est là.....

Le bal des pleurnicheuses continue.....

Ce n'est pas le bon topic pour parler de ça.
Concernant le bal des pleurnicheuse, je te trouve dur puisque c'est simplement un constat.
Peugeot fait des choses intéressantes, c'est indéniable et a priori, on est dans un renouveau qui sera de plus en plus positif quand chez Citroen hormis le C4P, c'est un néant totale et ne parlons pas du flop DS dont on ne comprend pas la stratégie.