201? - [Peugeot] 6008/7008 ?

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 26 Sep 2015 - 18:18

Il me semble qu'il y a aussi une histoire de limitation des projections d'eau vers l'arrière, sinon les petits artifices aéro qu'on voit notamment sur les dernières Renault ne seraient pas acceptés (encore que ... les normes d'homologation hein confused)
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Message par Legrodoxere le Sam 26 Sep 2015 - 21:19

youyou56 a écrit:Autant pour moi pour la 508 rxh, je pensais qu'elle était forcément couplée avec l'hybride la rendant alors 4 roues motrices lorsque les 2 moteurs sont en route comme la ds5 .
Autant sur les voitures citadines et modèles low cost je comprend que la transmission 4*4 n'y est pas équipée pour des raisons bien évidemment de coûts, autant sur des segments plus premium la concurrence mets systématiquement le 4*4 avec les séries SUV de leur break familiaux : volvo, audi allroad, leon, octavia ...

http://www.peugeot.fr/decouvrir/nouvelle-508/rxh/p=508-rxh-technologie/
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Message par bibi30th le Dim 27 Sep 2015 - 17:28

Vincelebourrin a écrit:
bibi30th a écrit:Y'a un détail qui me chagrine, la 308 dispose sur les photos de laves phares, hors la 508 est en full led ! Je vois mal Peugeot repasser au xénon sur la prochaine génération de la 508 Smile

D'ailleurs pourquoi des laves phares sur ce mulet ? Si quelqu'un a une réponse pour résoudre ma curiosité xD
les laves phares sont obligatoires à partir d'une certaines luminosité de phares, donc sur du full led assez puissant, il faut des laves phares...

pour une 308 rxh éventuelle, je suis pas persuadé qu'il faille faire de longs tests / que les elargisseurs d'aile soient necessaire juste pour tester un ajout cosmetique et une hauteur de caisse augmentée Wink

edit : il y a pas une reglementation qui impose que les roues soient couvertes par les tours de roue ? cela ne cacherait il pas des voies élargies ? donc un mulet pour un véhicule un peu plus large que la 308 sw ?

Oui mais je connais très peut de constructeur voir aucun proposer un éclairage Full led avec des laves phares, Car si je suis la choses, le lave phare est utilisé pour les xenons qui ne chauffe pas le phare, alors que ce n'ai pas le cas de la led qui elle chauffe Smile

La led est utiliser comme remplacement du xenon pour une question cout par rapport au xenon, cela coute moins cher a un constructeur de mettre du led que du xenon..

voila pourquoi j'ai posé la question
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Message par Legrodoxere le Dim 27 Sep 2015 - 18:49

les pays froid aussi ont besoin de lave phare Smile
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Message par youyou56 le Dim 27 Sep 2015 - 21:40

@ legrodoxere : donc la 508 rxh est forcément avec l'hybride ?
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Message par Elyas le Dim 27 Sep 2015 - 22:07

Pourtant c'est simple, pour avoir la réponse il suffit de configurer une 508 RXH ou tout simplement se rendre sur cette page : http://www.peugeot.fr/decouvrir/nouvelle-508/rxh/p=508-rxh-prix/
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Message par Maxime le Dim 27 Sep 2015 - 22:26

youyou56 a écrit:@ legrodoxere : donc la 508 rxh est forcément avec l'hybride ?

Non, elle est désormais disponible avec le BlueHDi 180 comme seul mode de propulsion. Wink
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Message par Vincelebourrin le Dim 27 Sep 2015 - 22:30

Max_Hyundai a écrit:
youyou56 a écrit:@ legrodoxere : donc la 508 rxh est forcément avec l'hybride ?

Non, elle est désormais disponible avec le BlueHDi 180 comme seul mode de propulsion. Wink
Sur le configurateur, l'hybride est tjrs dispo, il faut juste changer de finition et la passer en : rxh hybrid 4

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Message par Maxime le Dim 27 Sep 2015 - 22:38

Oui je n'ai jamais dis le contraire. Smile
Youyou demandait si RXH = forcément Hydride, je lui dis non, qu'elle est aussi dispo en BlueHDi 180. Wink
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Message par Vincelebourrin le Dim 27 Sep 2015 - 22:49

Le fait que tu parle de 'seul mode de propulsion' laisse penser que l'hybride n'est plus dispo Wink

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Message par Maxime le Dim 27 Sep 2015 - 22:55

BlueHDI 180 comme seul mode de propulsion, donc sans hydridation, diesel/électrique.
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Message par Kiddson le Lun 28 Sep 2015 - 19:38

bibi30th a écrit:
Vincelebourrin a écrit:
bibi30th a écrit:Y'a un détail qui me chagrine, la 308 dispose sur les photos de laves phares, hors la 508 est en full led ! Je vois mal Peugeot repasser au xénon sur la prochaine génération de la 508 Smile

D'ailleurs pourquoi des laves phares sur ce mulet ? Si quelqu'un a une réponse pour résoudre ma curiosité xD
les laves phares sont obligatoires à partir d'une certaines luminosité de phares, donc sur du full led assez puissant, il faut des laves phares...
Oui mais je connais très peut de constructeur voir aucun proposer un éclairage Full led avec des laves phares, Car si je suis la choses, le lave phare est utilisé pour les xenons qui ne chauffe pas le phare, alors que ce n'ai pas le cas de la led qui elle chauffe Smile

La led est utiliser comme remplacement du xenon pour une question cout par rapport au xenon, cela coute moins cher a un constructeur de mettre du led que du xenon..

voila pourquoi j'ai posé la question
Vince a raison, c'est une question d'éblouissement. Plus le phare est puissant, plus la quantité de lumière réfléchie ou diffractée par les saletés va être importante et risque d'éblouir. Le lave-phare est censé aider à limiter ces saletés. En assumant que si les phares sont sales, le pare-brise l'est probablement aussi, le mécanisme est généralement associé au lave-glace. good
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Message par Vincelebourrin le Lun 28 Sep 2015 - 19:56

Donc pour resumer, quand on te met du full led sans lave phare à la place de xenon avec lave phare, tu baisse en niveau de materiel... mais pour le cote marketing c'est full win Very Happy

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Message par Fifo le Mar 29 Sep 2015 - 22:15

RaulGB a écrit:  Il n'est pas totalement sûr que le 6008, ça pourrait être la 508. En fait, il ya une semaine est apparu autres boules d'une autre Peugeot 308 SW qui ont été catalogués dans 508 II

RaulGB a écrit:Le Scoop de la Peugeot 308 SW qui a été le déploiement pendant des mois a été: A 308 RHX, un 3008, une GT 408, une 508 et maintenant un 6008.

This scoop isn't the 308 RXH or the 508 II. There're important differences between this mule that is using one 308 SW and one prototype from 308 RXH or one mule from 508 II. In principle, one prototype from 308 RXH, it will be totally disguised. Peugeot and Citroen camouflage absolutely any new model that will hit the market. In fact, when Peugeot introduced the 508 and the 508 Break, a few days later, 508 Break was again completely disguised, because the Break was released but not RXH.

If it were a 308 RXH would look like the 508 RXH, with body protections would be extended by the heel and is not the case. This body protections are only found in the wheelarches and serve to camouflage a few more milimeters in the rear width; you can see in the pictures how the wheels are more outside than inside the body.

A few days ago, we could see three pics from one 308 SW painted in matt black with similar wheelsarches to this one. One spanish reporter said it was a mule from the 508 II and actually it is not. This reporter has not ever seeing any mule fromone sedan from Peugeot or Citroen. These car producers doesn't use one mule of a family model for a future sedan model. In fact, almost any manufacturer using this option. The silver mule has a height from the ground, so is one crossover and isn't a sedan.

If all these details aren't important, there's one important difference more between the silver mule and the other one mattblack. The first test the new EMP2-2 platform for future 6008 (508 II will use too this platform but not with one mule based in 308 SW), the model that replace to 5008 and is being tested by expert technicians from the car producers. The matt black mule is being tested by technicians from Continental, an automotive supplier, loaded of new electronic devices such as full autonomous and semi-autonomous driving.

Maybe, you will see soon one mule from 508 II Sedan...

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Message par Rico3 le Dim 4 Oct 2015 - 11:23

Pour moi c'est une 308 RXH, la 508 est plus large et PSA a annoncé l'arrêt de Hybride-4 !

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Message par 2u2uX le Lun 5 Oct 2015 - 9:41

J'ai eu comme info que c'était un ancien mulet de P8X, donc ça correspond à 3008/5008.
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Message par Fifo le Lun 5 Oct 2015 - 18:47

Rico3 a écrit:Pour moi c'est une 308 RXH, la 508 est plus large et PSA a annoncé l'arrêt de Hybride-4 !

PSA hasn´t announced that they will stop to produce HYbrid4. They have told that they won't use diesel engines with this techology. It's very different.

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Message par nickodu42 le Jeu 19 Nov 2015 - 21:54

Nouveau shop signé AutoPlus.

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Message par Benji le Jeu 19 Nov 2015 - 22:06

Le titre racoleur... Sur le shop ça ne reste qu'un SUV assez banal confused
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Message par dec85 le Jeu 19 Nov 2015 - 22:42

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Message par ifoine14 le Jeu 19 Nov 2015 - 22:50

Autoplus raffole de ce genre de titre de toute manière...
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Message par Lusinho18 le Jeu 19 Nov 2015 - 23:06

Benji a écrit:Le titre racoleur... Sur le shop ça ne reste qu'un SUV assez banal confused

C'est la marque de fabrique de ce journal. Ils l'avaient déjà fait il y a quelques temps avec la remplaçante de la 508.
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Message par Lyrks le Ven 20 Nov 2015 - 0:41

En general la couverture suivante c'est "Enfin digne des allemandes" variation possible avec "elle va faire trembler les allemandes"

ca poursuivra par "Elle est bien mais certains points ne sont pas au niveau"

et finalement elle terminera rapidement 5eme du classement derriere une Ford "dommage que tant de defauts viennent gacher notre plaisir"
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Message par 908LM le Ven 20 Nov 2015 - 7:02

C'est tout a fait ça,c'est tellement prévisible,mais Autoplus est passé maitre dans cet art..
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Message par Zoom-Zoom le Ven 20 Nov 2015 - 8:40

Ils sont là pour vendre leur journal, faire croire qu'ils ont de l'info croustillante,flatter le patriote et entretenir de bonnes relations avec leurs "clients" (les publicitaires).

Cela dit ces titres m'agacent aussi.

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