2019 - [BMW] Série 8 (G14/G15)

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Message par Vilyon le Ven 20 Juil 2018 - 15:28

Adieu belle capote! 😪
Mais ça reste toutefois un très beau cabriolet.
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Message par Maxime le Sam 21 Juil 2018 - 14:18

J'espère que la capote rattrapera la ligne de toit beaucoup trop plongeante du coupé.
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Message par Connect+ le Mar 24 Juil 2018 - 22:44


Les sous-titres traduits sont disponibles. Wink
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Message par bibi30th le Mer 25 Juil 2018 - 2:37

Un série 8 coupé est visible chez BMW des Champs Élysée

Il fait beaucoup plus petit en vrai que sur les photos Smile
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Message par Sam22 le Jeu 26 Juil 2018 - 23:07


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Message par Cooper92-76 le Ven 3 Aoû 2018 - 20:22

La Grand Coupé aussi est de sortie








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Message par Sam22 le Ven 3 Aoû 2018 - 20:32


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Message par Cooper92-76 le Ven 3 Aoû 2018 - 20:47

Autant pour moi je ne savais pas jap
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Message par advantage20 le Mer 15 Aoû 2018 - 0:56

840d M Sport Saphirschwarz


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Message par bibi30th le Mer 15 Aoû 2018 - 5:50

Comme je l’ai déjà dis, pour les français notamment les parisiens, il est exposé au BMW des Champs Élysée Smile
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Message par Connect+ le Mer 15 Aoû 2018 - 10:38

Elle en jette quand même !! Elle a l'air d'être beaucoup plus imposante et d'avoir beaucoup plus de prestance que l'ancienne Série 6, quitte à perdre en élégance.
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Message par Woodman le Mer 15 Aoû 2018 - 10:53

bibi30th a écrit:Comme je l’ai déjà dis, pour les français notamment les parisiens, il est exposé au BMW des Champs Élysée Avenue GEORGE V

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Message par Sam22 le Lun 20 Aoû 2018 - 18:50






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Message par brunello le Mer 22 Aoû 2018 - 13:20

M8 Gran Coupe'










*Oami




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Message par simK le Mer 22 Aoû 2018 - 13:28

Là ça commence à devenir intéressant
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Message par Adrien le Mer 22 Aoû 2018 - 13:39

Hum je m'interroge sur ces dernières images, ne serait ce pas plutôt les images brevet du concept ?
il manque quelques détails, catadioptres, poignées de portes notamment, qui eux sont présents sur les images brevet de la 8 cabriolet, postées un peu plus haut...
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Message par advantage20 le Mer 22 Aoû 2018 - 14:08

Phares avant amincis, écopes avant sans doute hypertrophiées, rétros riquiqui, poignées absentes, c'est bien le Concept jap Espérons que le bouclier arrière bien bestial ne sera pas trop assagi en série.
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Message par advantage20 le Dim 26 Aoû 2018 - 0:16



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Message par maxxence006 le Dim 26 Aoû 2018 - 0:52

Je ne sais pas qui sont les designers en chef chez BMW et Mercedes, mais j'ai simplement envie de dire à Volvo de le garder bien précieusement, et à BMW de le renvoyer manu militari.... jap




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Message par firebird2 le Dim 26 Aoû 2018 - 1:57

Mouais pas d'accord je trouve la série 8 mieux dessinées notamment à cause du cul moins long et trop plat
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Message par Vilyon le Dim 26 Aoû 2018 - 9:10

Désolé de te contredire mais je préfère largement le style BMW à celui de Volvo (d’autant plus qu’il s’agit ici d’une Polestar ...).
Après le style Volvo est peut-être plus travaillé et harmonieux que celui de Mercedes. Sauf avec cette Polestar 1.
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Message par Drien19 le Dim 26 Aoû 2018 - 9:32

Vilyon a écrit:Désolé de te contredire mais je préfère largement le style BMW à celui de Volvo (d’autant plus qu’il s’agit ici d’une Polestar ...).
Après le style Volvo est peut-être plus travaillé et harmonieux que celui de Mercedes. Sauf avec cette Polestar 1.

Ce que je reproche aux Volvo, c'est la même chose que l'on reproche aux marques allemandes depuis des années : cette "faculté" à avoir une gamme de voitures qui se ressemblent énormément entre elles au point de passer pour des poupées russes. Chez Volvo, je trouve que c'est encore pire : il semble y avoir beaucoup moins de différences esthétiques entre une S60 et une S90 par exemple qu'entre une Série 3 et une Série 5.

Même si, au fond, je trouve les Volvo très belles. Et pour recentrer le sujet sur la Série 8, j'aime bien le design du modèle de série. Je trouve que le passage production/concept s'est fait avec beaucoup moins de casses que pour le Z4.
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Message par Connect+ le Dim 26 Aoû 2018 - 10:24

maxxence006 a écrit:Je ne sais pas qui sont les designers en chef chez BMW et Mercedes, mais j'ai simplement envie de dire à Volvo de le garder bien précieusement, et à BMW de le renvoyer manu militari....  jap





Cette comparaison me procure totalement l'effet inverse. La Volvo est certes sublime mais j'ai l'impression de voir, dans cette robe Polestar, une sublime voiture déjà tunée par des kékés tandis que la Série 8 est sublime.
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Message par Woodman le Dim 26 Aoû 2018 - 11:37

[quote="Connect+"]
maxxence006 a écrit:Je ne sais pas qui sont les designers en chef chez BMW et Mercedes, mais j'ai simplement envie de dire à Volvo de le garder bien précieusement, et à BMW de le renvoyer manu militari....  jap

Cette comparaison me procure totalement l'effet inverse. La Volvo est certes sublime mais j'ai l'impression de voir, dans cette robe Polestar, une sublime voiture déjà tunée par des kékés tandis que la Série 8 est sublime.

+1 Je préfère de loin la BMW à la Polestar et son énorme bouche tuning de mauvais goût et son cul tout plat. La Polestar n'est pas moche pour autant j'aime certains aspects de son design, mais je trouve la Série 8 plus élégantes, plus latine dans ses courbes.

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Message par GMU le Dim 26 Aoû 2018 - 11:54

Ce qui est drôle c'est que le designer de chez Volvo est allemand justement. Laughing

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