2019 - [BMW] Série 8 (G14/G15)

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Message par MickaBZH le Ven 21 Juin 2013 - 19:27

BMW Série 8 2016


On en parlait déjà il y quelques semaines dans les rumeurs de la marque, BMW dévoilé récemment son concept Gran Lusso, un gros coupé à moteur V12;
Il se pourrait qu'il soit produit en série, suite au bon accueil de ce dernier, en réutilisant le chiffre 8 et serait ainsi le descendant du Coupé produit dans les années 90.

BMW poursuivrait ainsi la logique des nombres pairs instaurés il y a longtemps avec la Série 6, et continués cette année avec les Série 2 et Série 4.
Voici une première vision sur la base du modèle présenté à la villa d'Este: Wink

AutoProjecoes

Cette nouvelle Série 8 devrait dérivé de la future Série 7 qui est prévue pour 2015, et serait d'abord présenté en Coupé afin de concurrencer le remplaçant du CL,
suivi également d'un Cabriolet (on verra surement un Concept dérivé du Gran Lusso à Pebble Beach comme pour le Zagato) et peut être plus tard un Gran Coupé. Smile
Si le moteur V12 est renouvelé pour la future Série 7 G11, on peut très bien envisager qu'il se trouve aussi dans le Coupé, sinon ce sera un bon gros V8.
Reste à savoir si le partenariat avec Pininfarina sera préservé.

Source Autonews.com

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Message par Dé le Ven 21 Juin 2013 - 20:40

C'est vrai que dans le secteur du grand coupé orienté luxe y'a pas grand monde à part le CL. En terme de prix je vois pas trop qui la concurrence, la Continental GT peut-être ? Ce serait pas une mauvaise idée de la part de BMW de venir chasser sur ces terres histoire de commencer à se construire une image dans le grand luxe.

Mis à part ça je voyais plus la la Série 8 comme l'ancêtre de la Série 6.
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Message par 205gentry le Ven 21 Juin 2013 - 21:19

Dé a écrit:C'est vrai que dans le secteur du grand coupé orienté luxe y'a pas grand monde à part le CL. En terme de prix je vois pas trop qui la concurrence, la Continental GT peut-être ? Ce serait pas une mauvaise idée de la part de BMW de venir chasser sur ces terres histoire de commencer à se construire une image dans le grand luxe.

Mis à part ça je voyais plus la la Série 8 comme l'ancêtre de la Série 6.
 Le coupé "6" actuel n'est pas franchement plébéïen, qui plus est l'élégante version GranCoupébave
Je ne vois pas ce qu'il apportera de plus:roll:
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Message par frederic.E le Ven 21 Juin 2013 - 22:18

le standing, le très grand luxe et le V12 Biturbo 
et cette Serie 8 ne sera probablement que produite qu'à quelques milliers d'unités/an au mieux 
en tout cas l'illustration est très séduisante
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Message par 205gentry le Ven 21 Juin 2013 - 22:40

Certes mais pas fondamentalement différente d'une "6"
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Message par Sky75 le Ven 21 Juin 2013 - 23:01

Ca ne sera pas du tout la même chose qu'une Série 6.
Elle aura des déclinaisons différentes ( coupé, GC et Cabriolet de plus de 5 mètres mais servira de véhicule image avec surement un V12, en faisant appel a des matériaux tel que la fibre de carbone et l'aluminium pour un gain de poids important.
L'intérieur aura un traitement encore plus luxueux.
Et, une déclinaison M de ce modèle pourrait être envisageable avec 580-600 chevaux.
Mercedes a son CL, ce véhicule a un intérêt, la Série 8 en aurait également un.

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Message par MickaBZH le Sam 22 Juin 2013 - 10:55

Trouvé sur Bimmerpost:

Scott: a écrit:
Now the car has a launch date , 1 year from the launch of the new BMW 7er, in late 2016 , BMW will resurrect the 8er starting with a Coupe and a Cabrio and Gran Coupe in mid-late 2017.
The new 8er will be based on the incoming G11 7er lightweight model.
The decision is taken because the new 7er makes the car possible aswell as highly profitable.

Although the Gran Lusso is a conceptual look at a an 8er it will not be a complete carry over of the Gran Lusso it will use some its design elements that also showcase the next 7er
including the dynamic tapered roof line. Proportions , short overhangs at the rear with longer at the front and its upmarket presence. Final design work is underway.
Potential engines include the V8 , V12 and a more powerful incarnation of the Tri-Turbo diesel.
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Message par Sky75 le Sam 22 Juin 2013 - 11:53

Micka, il serait possible d'avoir le lien de cette page stp Embarassed ?

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Message par advantage20 le Sam 22 Juin 2013 - 13:30

Sky75 a écrit:Micka, il serait possible d'avoir le lien de cette page stp Embarassed ?
http://e84.xbimmers.com/forums/showthread.php?p=14204002#post14204002 Wink
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Message par Sky75 le Sam 22 Juin 2013 - 14:45

Merci Advantage Wink.

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Message par Nicolas G. P. le Mar 20 Aoû 2013 - 15:50

Pas pour tout de suite la Série 8 !

Autocar via LeBlogAuto a écrit:« Si le concept Gran Lusso a été très bien accueilli et que nous cherchons la possibilité d’une production, la décision d’une éventuelle production n’est pas pour demain« , a ainsi déclaré Herbert Diess. Reposant sur la plateforme modifiée de la Série 7, le concept en restera donc pour le moment à ce stade. Ce jusqu’au renouvellement de génération de la BMW Série 7 ? Peut-être. Ou pas.

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Message par MickaBZH le Ven 21 Fév 2014 - 12:39

Shop: Surprised

Pas vraiment travaillé ce rendu.  Sad 
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Message par BMWAS le Ven 21 Fév 2014 - 15:03

Moi je n'aime que les roues sur cette ilustration... Neutral 
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Message par SEBASTIAN-RS le Ven 21 Fév 2014 - 16:04

Idem c'est vraiment fade et inexpressif tout comme le concept
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Message par BMWAS le Ven 21 Fév 2014 - 19:47

Ce véhicule me fait penser à une expression : Les yeux plus petits que le ventre Very Happy
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Message par 908LM le Ven 21 Fév 2014 - 21:53

Plutôt fade je trouve aussi... Sad
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Message par Sky75 le Jeu 3 Avr 2014 - 18:54

Scott en parlant du Concept Série 9 nous dit que la Série 8 arrivera pour 2016 et sera comme déjà dit inspiré du concept Gran Lusso.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=966901&page=3

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Message par MickaBZH le Jeu 3 Avr 2014 - 18:59

Et oui, le Concept de Beijing préfigura en effet trois futurs grands modèles de la marque: Série 7 G11 en 2015, Série 8 en 2016 et X7 en 2017. Smile
L'intérieur vaudra aussi le détour aussi à mon avis, pour avoir les grandes lignes des habitacles des prochaines productions. Rolling Eyes
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Message par MickaBZH le Mer 30 Avr 2014 - 15:18

BMW Série 6 2017

AutoBild dévoile quelques infos sur la prochaine génération de la Série 6 prévue pour 2017:  smile 

AutoBild

Cette future BMW devrait surement reprendre la nouvelle plateforme 35up qui sera inaugurée l'an prochain par la nouvelle Série 7,
et également utilisée par la Série 5 en 2016.

L'emploi de cette nouvelle plateforme va lui permettre comme ses deux sœurs, de perdre jusqu'à 250kg par rapport au modèle remplacé,
grâce à l'emploi en grande quantité de matériaux légers comme le carbone et l'aluminium, son positionnement se voudra donc plus GT
qu'actuellement puisque l'on parle d'une collaboration avec Toyota, rien de confirmé à ce jour.

Du côté des variantes proposées, Coupé, Cabriolet et Gran Coupé seront à priori reconduite, tout comme la version sportive M6: Wink

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Message par Sky75 le Mer 30 Avr 2014 - 15:42

Je viens de voir cela sur BMWBlog.
L'esquisse d'Autobild est magnifique.
D'après certaines source, elle serait issu du partenariat avec Toyota pour ce modèle, mais, il y a encore un flou sur son positionnement.
La 35up, pourquoi pas,  mais, il était question aussi d'une plate forme faite en collaboration avec Toyota ( 4-5 modèles de chez BMW ).
On nous parle d'un positionnement proche de la 911, soit une auto bien plus courte, mais, je vois mal l'auto passer de 4m90 a 4m50.

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Message par larry.kubiak le Mer 30 Avr 2014 - 15:45

Il y a juste un énorme problème de proportions avec le vitrage latéral pour lilliputiens sur l'illustration d'AutoBild  lol2 
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Message par Sky75 le Mer 30 Avr 2014 - 16:05

La Classe S Coupé un peu plus important mais il n'est guère bien plus grand ^^.

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Message par advantage20 le Mer 30 Avr 2014 - 16:30

Scott dit que la future Série 6 devra lutter contre la 911... niveau positionnement GT, luxe et motorisations puissantes sans doute, car niveau taille / poids / agilité ce serait plutôt la Série 4. Aujourd'hui à 4m90, la Série 6 perdra sans doute 5 à 10 cm (sur l'énorme empattement avant notamment) pour laisser plus de place à la Série 8, mais sans trop se rapprocher des 4m64 de la Série 4.
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Message par MickaBZH le Mer 30 Avr 2014 - 16:35


Exactement, ce nouveau positionnement plus GT 2+2 est d'autant justifié avec l'arrivée plus que probable de la Série 8. yes
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Message par Sky75 le Mer 30 Avr 2014 - 16:52

Luxe, motorisation, on y est déja, donc, pour moi, ce n'est pas vraiment un argument ( avis perso  Wink  ).
Niveau taille, réduire considérablement la taille la positionnerait comme tu le dis par contre proche de la Série 4.
La perte de poids aussi coïncidera également avec la diminution de la taille de l'auto en plus bien sur des matériaux.
J'ai hâte d'en savoir plus du coup.
La Série 8 elle devrait concrètement se placer en face de la Classe S coupé, a moins qu'ils en fasse un GC et qu'une Série 9 arrive comme le concept pour avoir une berline de luxe placé au dessus comme le voudrait BMW d'après Scott.


Dernière édition par Sky75 le Mer 30 Avr 2014 - 20:08, édité 1 fois

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