[Actualité] Alpine

micha a écrit:Je me rappelle aussi que Gordon Murray travaillerait sur un projet avec constructeur européen, mais n’avait pas dit lequel.
Comme Murray et un spécialiste pour la légèreté, ça pourrait être une piste. Bien sûr, c’est très spéculatif de ma part.

j'imagine bien Murray arriver directement et dire "j'adore l'A110* mais pourriez-vous faire quelque chose à propos de la direction ?"

*"his everyday car"

Confirmation d'arrêt du partenariat pour l’"A310". L’A110 actuelle resterait en place jusqu’en 2027 donc l’1.8 passerait Euro7? https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-lotus-la-remplacante-de-l-a110-repoussee-en-2027-30027088.html
Une des raisons de l'arrêt serait l’envie d’Alpine d’avoir un châssis prêt à recevoir et l'électrique et le thermique à E-fuel (H2 entre autre) mais quel moteur thermique en H2?

Interview très intéressante de gérard larrousse dans auto hebdo

https://www.autohebdo.fr/actualites/actu-auto/joyeux-anniversaire-gerard-larrousse.html

Ancien pilote Alpine, il devient le premier directeur de Renault Sport en 1976, et il décide avec bernard Hanon (PDG de Renault) d'abandonner la marque Alpine. Il en explique la raison, que je n'avais jamais entendue avant

Le nom Alpine revient aujourd’hui sur le devant de la scène. Pourquoi est-il abandonné à ce moment-là ?
Parce que le nom Alpine était une marque d’Autoradio, déposée, et que l’on ne pouvait pas l’exploiter à l’étranger. C’est aussi bête que cela ! Dans un certain nombre de pays, on ne pouvait pas faire de publicité en employant le nom Alpine. Donc Monsieur Hanon a décidé que ce serait Renault.

Je m' etais demande si cela n' avait pas un rapport justement en raison de la popularite de la marque de radio a l' epoque.

Et les caravanes anglaises (Alpine Sprite)

Sans compter les Alpine Windows des Land Rover Séries 88, 108 puis 90 et 110 (Qui sont devenus des Defender...

Il me semble qu'aux UK, PSA, via Roots, détenait les droits de la marque Alpine.

Pour le groupe Rootes il ne s'agit pas d'une marque mais d'un modèle Sunbeam Alpine
Que PSA a réutilisé dans les année 80 pour renommer les Simca 1307/1308 en Alpine

Le problème avec les autoradios Alpine, c'est parce que les japonais font tres attention de protéger et déposer leurs marques préventivement dans tous les pays... surtout a l'époque de leur expansion dans les années 60-70-80, quand ils n'étaient pas nécessairement bien accueillis. C'est surement cela qui a gêné Renault pour promouvoir sa marque Alpine (plutot que quelques vieilles anglaises a l'agonie)

https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-alpine-a390-2025-le-nom-du-crossover-gt-electrique-depose-30027152.html

Mais comment différencier 2 carrosseries différentes mais sur le même segment?

Ex SUV, SUV coupe, berline de même taille?

Avec 3 modèles dans la gamme, les clients ne devraient pas avoir trop de mal à s'y retrouver

Ils pourraient en profiter pour sortir une version Alpine de la prochaine berline Lotus...

On entend de plus en plus parler d'une entrée de Geely au capital d'Alpine....

Mais que reste t'il des coopérations avec Nissan?

C'est fini la coopération avec Lotus, il me semble.

duriezro a écrit:C'est fini la coopération avec Lotus, il me semble.

Non c’est fini la collaboration pour un véhicule sportif remplaçant la A110…
Car le modèle initialement envisagé ne peut être qu’électrique.
Alpine envisage de commercialiser sa Remplaçante de A 110 d’abord en électrique et ensuite envisage une version à motorisation à Hydrogène.
La collaboration pour les A490 et A590 avec Lotus serait toujours effective.

Wow, dites donc, le scoop qui consiste à aller sur le site de l'INPI... Heureusement que je ne suis pas journaliste parce qu'à ce petit jeu, j'aurais pu m'approprier pas mal de scoops ces 10 dernières années.
On postule où pour le prix Albert Londres, j'exige un prix à titre rétroactif

Redstone a écrit:Interview très intéressante de gérard larrousse dans auto hebdo

https://www.autohebdo.fr/actualites/actu-auto/joyeux-anniversaire-gerard-larrousse.html

Ancien pilote Alpine, il devient le premier directeur de Renault Sport en 1976, et il décide avec bernard Hanon (PDG de Renault) d'abandonner la marque Alpine. Il en explique la raison, que je n'avais jamais entendue avant

Le nom Alpine revient aujourd’hui sur le devant de la scène. Pourquoi est-il abandonné à ce moment-là ?
Parce que le nom Alpine était une marque d’Autoradio, déposée, et que l’on ne pouvait pas l’exploiter à l’étranger. C’est aussi bête que cela ! Dans un certain nombre de pays, on ne pouvait pas faire de publicité en employant le nom Alpine. Donc Monsieur Hanon a décidé que ce serait Renault.

En France au départ Alpine (autoradio) était appelée Alpage.

Lesalpinistes.com : Alpine révélera à l’occasion des 24 heures du Mans 2023 son Hypercar, probablement propulsée par un moteur V6 issu des actuelles F2, préparé par Mecachrome.
Fortement inspirée par le design du concept-car Alpenglow, l’Hypercar Alpine matérialise tout le travail de design fait sur ce concept dévoilé au Salon de Paris.

Encore une voiture de course qui veut intégrer du style... pas de bonne augure pour ses performances!

c'est un peu le principe de la reglementation hypercar / lmdh, avoir des exigences facilement atteignables pour que les constructeurs puissent y intégrer du "style", et pouvoir égaliser les performance des differents véhicules grace à la BOP ( ce que n'avais pas vraiment fait l'ACO ce début de saison )