2016 - [Porsche] Panamera II

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Message par Adrien le Mar 28 Juin 2016 - 23:25

En effet, bien plus jolie que la précédente, love  la partie arrière est tout même mieux traitée, elle fait plus élancée. l'intérieur je me joins aux autres commentaires, très joli !
et cet aileron, la même réaction en voyant la vidéo !

un seul petit bémol pour moi, ce pare choc avec ces entrées d'air qui ressortent trop, et donne un ensemble avec trop de lignes. (Comme sur une 911 restylé ou cayman/boxster restylé aussi) Peut être que les photos l'accentuent.

Allez maintenant a voir en vrai, et à voir en version shooting break !
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Message par Solomuka le Mar 28 Juin 2016 - 23:45

Elle est sublime!
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Message par Homer S le Mar 28 Juin 2016 - 23:49

Beau progrès par rapport à la précédente. La Panamera devient enfin plus élégante.

J'ai tout de même un petit regret pour la face avant. C'est toujours un peu la même chose de ce point de vue chez Porsche, leurs faces avant n'évoluent pas et sont toujours très semblables. J'aurais aimé plus d'évolution de ce côté avec des idées plus fraiches.

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Message par Jagu4r-91 le Mer 29 Juin 2016 - 1:03

Bon et bien je vais me lancer dans une argumentation poussée... love love love
L'extérieur est enfin réussi même magnifique et l'intérieur rien à dire. Très sympa l'aileron qui se déploie de chaque côté même si il était déjà présent sur l'actuelle génération Wink
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Message par firebird2 le Mer 29 Juin 2016 - 7:02

Je vais y aller de mon petit commentaire également.

Après avoir bien craché sur la 1ère génération, je n'ai plus de salive, ça tombe bien, la nouvelle ne me donne aucune raison valable de lui cracher dessus.

En effet, elle devient ce qu'elle aurait toujours dut être, un longue Porsche.
Les 2 grosses améliorations viennent de l'arrière du vitrage latéral et de la chute de toit. LE gros soucis de l'actuelle, c'est que le vitrage remontait alors que le coffre dégoulinait, ce qui doublait l'effet de lourdeur.
Ici donc retour à un vitrage plus fin et plus 911 like. Forcément c'est tout de suite plus élégant et fin.

Même constat pour l'arrière, avec un effet becquet plus marqué pour séparer la chute de toit de l'arrière, cette petite démarcation change tout et assoit le style lui supprimant l'effet de lourdeur et l'aspect dégoulinant.

Les feux plus fins aident bien également. Au bémol près que les immondes feux de la phase 1 avait été pas mal sauvé sur la phase 2.
J'adore le bandeau noir avec le logo Porsche. Cela élargit visuellement la voiture et apporte une touche de contraste bienvenue.

Le support de plaque a été rehaussé ce qui équilibre mieux cet arrière également. D'ailleurs il aide bien à masquer la ligne de bas de coffre. C'est toujours un effet d'allègement supplémentaire.

A l'avant peu de changement. Des phares toujours plus sublimes très sombres avec un travail de détail superbe.
En revanche je suis toujours un peu mitigé par tout le bas de PC au style à la fois peu lisible, un peu brouillon et pas très inspiré et dynamique. La version la plus sportive se rattrape pas mal de ce coté là, mais ça manque toujours un peu de finesse dans le détail.

Petite déception pour "l'écope" latérale que je trouve moins dynamique qu'avant, l'effet me semble moins assumé qu'avant même si je préfère que la ligne tire plus long sur sa partie haute.

Enfin également ces vilaines et vieillotes poignées de portes sont remplacées, ça donne un profil plus pur.

Après si je suis soulagé de voir enfin une belle porsche, avec un profil élégant, si je prends le profil je ne peux m'empêcher de voir quelque chose d'un poil mou et un poil trop 911 simplement étirée. Il manque encore quelque chose pour assumer pleinement ce coté 5p.

L'intérieur, pas grand chose à dire on frise la perfection. Les écrans superbement intégrés, la suppression des 1356 boutons de la ocnsole centrale au profit de boutons tactiles sur noir laqué, c'est superbe à n'en pas douter mais par contre entre les traces de doigt et l'aspect purement pratique, j'ai 2 ou 3 réserves. C'est une simple évolution de l'actuelle, mais elle corrige tout ce qui avait vieilli. Bravo.
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Message par Romegaire le Mer 29 Juin 2016 - 7:14

Lulu a écrit:Elle est superbe, et pour qu'une Porsche m'attire, il en faut!

+1 confused

Pas fan de Porsche du tout, j'aime bien celle-ci.

La baleine échouée première génération sera vite oubliée.
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Message par vava54 le Mer 29 Juin 2016 - 9:38

La sortie est prévue quand de ce nouvel opus très très joli Smile
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Message par oldcham le Mer 29 Juin 2016 - 13:28

Prise de commande en juillet pour des livraisons en novembre, je crois
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Message par GMU le Mer 29 Juin 2016 - 19:00

Benji a écrit:
En tout cas ils ont très bien intégré les radars, caméras et autres systèmes nécessaires au fonctionnement des adas, rien n'est apparent comme c'est souvent le cas sur les voitures du groupe VAG, top !
Heu, uniquement sur les véhicules des segments inférieurs ou anciens, depuis deux ans ça tend à disparaître Wink  (facelift de la 911, Superb, Passat, A4/A5, Panamera...).

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Message par come78 le Jeu 30 Juin 2016 - 15:22

Pour info, le configurateur français est déja disponible!!!

http://www.porsche.com/france/modelstart/

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Message par Invité le Mer 27 Juil 2016 - 13:40

Versions Exclusive

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... Et la version Sport Turismo semble etre confirme pour le salon de Paris.

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Message par nickodu42 le Mer 27 Juil 2016 - 14:37

L'intérieur est incroyable love
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Message par ifoine14 le Mer 27 Juil 2016 - 17:07

Qu'est-ce qu'elle est belle love  
Vivement le salon de l'auto tiens !
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Message par LeCristolien94 le Mer 27 Juil 2016 - 21:47

Magnifique !!!!

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Message par Lyrks le Dim 31 Juil 2016 - 13:56

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J'en reste amoureux love
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Message par jean le Dim 31 Juil 2016 - 15:36

C'est l'ancienne ça?
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 31 Juil 2016 - 15:55

L'aileron "Transformers", c'est sur la nouvelle.
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Message par minarey le Dim 31 Juil 2016 - 15:59

jean a écrit:C'est l'ancienne ça?

Oui. La nouvelle l'aileron est sous la lunette et couleur carrosserie.
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Message par Maxime13 le Lun 1 Aoû 2016 - 12:07

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Message par Lyrks le Lun 1 Aoû 2016 - 18:09

Rhaaaa!!! Embarassed love
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Message par Vilyon le Lun 1 Aoû 2016 - 18:25

On ne s'en lasse pas!
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Message par nickodu42 le Ven 9 Sep 2016 - 8:07

Porsche révèle la version 4 E-Hybride de la Panamera. Au programme, 462 chevaux, 50 kilomètres en tout électrique possibles, une transmission intégrale et un tarif débutant à 107 554 euros.

2016 - [Porsche] Panamera II - Page 13 Porsch10

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Source : http://www.autobild.de/artikel/porsche-panamera-4-e-hybrid-2016-vorstellung-10760687.html
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Message par minarey le Ven 9 Sep 2016 - 22:21

Je ne comprends pas elle est plus puissante que les 4S mais elle est juste 4. Alors que la précédente était bien S e-hybrid.
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Message par Invité le Sam 10 Sep 2016 - 4:20

Selon les rumeurs, il y aura pas une mais deux versions hybrides. Et l'autre version sera bien plus meritoire de la lettre S Wink

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Message par nickodu42 le Ven 30 Sep 2016 - 23:42

La version 4-eHybride en direct de Paris !!

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Source : http://www.carscoops.com/2016/09/porsche-panamera-4-e-hybrid-is-ultra.html
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