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Mika84

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le Dim 3 Avr 2016 - 1:38
Le parebrise plus reculé et plus incliné change beaucoup la dynamique de l'auto
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le Dim 3 Avr 2016 - 8:34
C'est une grosse 911 a 4 portes maintenant,c'est flagrant de l'arriére..
CedricP91
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le Dim 3 Avr 2016 - 10:30
En gros on aura ça quoi  Embarassed

2016 - [Porsche] Panamera II - Page 9 Porsch12

et l'actuelle, pour comparer
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le Dim 3 Avr 2016 - 11:14
C'est vraiment sur ces images de l'arrière que l'on voit comment ils ont réussi à transformer une bête difforme en quelque chose de racé et dynamique.
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le Dim 3 Avr 2016 - 11:16
T'es feux arrière ne sont pas taillés correctement. Il y aura un décrocher entre le veux sur l'aile et celui sur le hayon. A la manière du concert grand Turismo.
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le Dim 3 Avr 2016 - 12:05
Mouais, c'est mieux à n'en point douter mais je trouve ça encore bien mou et toujours trop lourd. Je réserve néanmoins mon avis définitif pour les photos officielles
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GMU

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le Dim 3 Avr 2016 - 12:25
La 989 était quand même moins lourde. Wink
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le Dim 3 Avr 2016 - 12:44
Autre époque,pas les mémes normes,et ce n'était qu'une maquette...
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GMU

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le Dim 3 Avr 2016 - 13:56
Heu non, c'était un vrai prototype roulant équipé d'un nouveau V8 et d'une architecture propulsion Wink
Tout n'était pas finalisé (les phares), mais la voiture roulait et pratiquement tous les équipements étaient fonctionnels. yes
Elle devait même accueillir un système GPS, avant la Série 7.
Quand à l'époque et les normes...Je ne suis pas vraiment convaincu.
Fabien
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le Dim 3 Avr 2016 - 15:29
J'ai surtout l'impression que sur la 989, il fallait pas que les passagers à l'arrière fassent plus d'1m70.
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GMU

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le Dim 3 Avr 2016 - 15:42
ça c'est fort possible.
Pour l'anecdote, Wendelin Wiedeking, qui mesure 1m93, avait donné comme cahier des charges pour la Panamera le fait qu'il devait pouvoir s'assoir à l'arrière sans que sa tête heurte le ciel de toit.
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le Dim 3 Avr 2016 - 15:47
GMU a écrit:Heu non, c'était un vrai prototype roulant équipé d'un nouveau V8 et d'une architecture propulsion Wink
Tout n'était pas finalisé (les phares), mais la voiture roulait et pratiquement tous les équipements étaient fonctionnels. yes
Elle devait même accueillir un système GPS, avant la Série 7.
Quand à l'époque et les normes...Je ne suis pas vraiment convaincu.


Tu travail dans le milieu auto,donc oui depuis cette époque les normes ont changés,et le design Porsche a évolué,je ne cherche pas a te convaincre car c'est la réalité.. Razz
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le Dim 3 Avr 2016 - 16:00
Toujours mieux que ça...   Razz :

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GMU

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le Dim 3 Avr 2016 - 16:20
908LM a écrit:
Tu travail dans le milieu auto,donc oui depuis cette époque les normes ont changés,et le design Porsche a évolué,je ne cherche pas a te convaincre car c'est la réalité.. Razz
Ben même aujourd'hui tu peux faire un arrière aussi svelte sans empiéter sur l'aspect crash (y a pas de crash-tests vers l'arrière hélas.....)
Sinon ça veut dire que dans les années 90 on savait faire des trucs légers en design mais plus aujorud'hui? Mad
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le Dim 3 Avr 2016 - 17:38
Pas la peine de prendre l'air faché.. Wink
Ca se voit dans la rue entre avant et maintenant,non? Smile
Et puis pour cette Panaméra,si tu veux avoir du coffre face a la concurrence,tu es bien obligé d'avoir un popotin imposant..
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GMU

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le Dim 3 Avr 2016 - 19:30
908LM a écrit:
Ca se voit dans la rue entre avant et maintenant,non? Smile
Non tongue
908LM a écrit:
Et puis pour cette Panaméra,si tu veux avoir du coffre face a la concurrence,tu es bien obligé d'avoir un popotin imposant..
Ben la Panamera a un coffre ridicule pour le segment, je crois même que c'est le pire. Very Happy
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le Jeu 26 Mai 2016 - 13:23
La planche de bord, très seventies je trouve, via un Instagram

https://www.instagram.com/911legendsneverdie/

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le Jeu 26 Mai 2016 - 13:32
Les sièges et les contre-portes sont en velours ? confused
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le Jeu 26 Mai 2016 - 13:35
Tient on retrouve le même levier de vitesse que celui du nouveau 3008 Very Happy
Peg-JJ
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le Jeu 26 Mai 2016 - 13:41
Ca sera la première Porsche a abandonner le principe du "1 fonction = 1 bouton", non ?
bugsy
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le Jeu 26 Mai 2016 - 14:02
jeremy.klaxonne a écrit:Les sièges et les contre-portes sont en velours ? confused
Alcantara plutôt non ?

J'aime beaucoup cet intérieur love
on revient sur une planche de bord horizontale abandonnée après la 993, c'est sympa yes
Quentin
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le Jeu 26 Mai 2016 - 18:00
L'écran est superbe!
Elyas
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le Jeu 26 Mai 2016 - 18:46
bugsy a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Les sièges et les contre-portes sont en velours ? confused
Alcantara plutôt non ?

J'aime beaucoup cet intérieur love
on revient sur une planche de bord horizontale abandonnée après la 993, c'est sympa yes

+1

C'est épuré, y'a plus tous les boutons j'aime bien ce qui semble être de l'alcantara rouge et l'essence du bois est jolie, par contre ça fait pas sportif comme ambiance ! Et enfin un écran bien intégré et pas posé comme ça sur la console centrale/le TBD !


Dernière édition par Elyas le Jeu 26 Mai 2016 - 18:48, édité 1 fois
Benji
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le Jeu 26 Mai 2016 - 18:47
+1 surement le plus bel écran que j'ai vu dans une voiture love
ifoine14
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le Jeu 26 Mai 2016 - 18:50
Il fait presque fragile par contre cet écran...
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