2017 - [BMW] X7 [G07]

Tout pareil. J'ai plus de mal avec la Série 7 cependant.

Cdc a écrit:Photo trouvée sur le site vroom.be et que je trouve très parlante:

La photo apparait déjà sur la page précédente du sujet.

Alpina confirme que leur "X7 serait un bon ajout (à leur gamme) pour les États-Unis", sans en dévoiler plus sur l'éventuel modèle (déjà vu à l'essai sur le Nürburgring)
BMW ayant déjà annoncé qu'il n'y aurait pas de X7 M, le X7 Alpina coifferait la gamme.

https://www.bmwblog.com/2019/07/03/alpina-is-planning-their-own-version-of-the-bmw-x7/

Si c'est comme pour le prototype d'i8 Alpina de 460 ch, BMW peut encore décider de les faire arrêter un projet avancé.
https://www.bmwblog.com/2019/07/01/exclusive-alpina-once-built-a-secret-i8-prototype-with-460-horsepower/

C'est un vrai??

Je l’avais pas vu venir celui-là, enfin pas avec cet arrière là.
De ce que j’ai compris il a été conçu par les apprentis de BMW pour un salon moto, ce qui expliquerait l’arriere si pauvre.
Les feux ne font pas du tout BMW et il est plutôt bas pour un Pick-Up.

C'est assez moche et peu inspiré je trouve...

Leur première proposition de pick-up était plus satisfaisante.


Plus sérieusement, pourquoi pas, mais qui a validé cet arrière horrible ?

Désolé, le vrai tout premier pick-up BMW est celui-ci   Et si le 2ème, de 2011, est extrêmement satisfaisant, le vrai premier l'est encore plus !

Entendu que c'est un concept fait par les apprentis BMW, qu'ils ont passé le budget dans toute la partie arrière de la cabine, que le majestueux de la ligne a été respecté, je trouve qu'ils s'en sont relativement bien sortis.

Les feux façon Range Rover ne me dérangent pas, je les trouve bien intégrés, le L est évoqué. Ils n'avaient absolument pas les moyens de dessiner ces pièces et ils ont du prendre ça chez un sous-traitant. Peut-être qu'un designer les a aidé pour harmoniser, choisir les bonnes proportions.

La portière arrière n'existe pas chez BMW, telle quelle.

Good job !

Passion FRAlpina a écrit:Désolé, le vrai tout premier pick-up BMW est celui-ci   Et si le 2ème, de 2011, est extrêmement satisfaisant, le vrai premier l'est encore plus !

Mince, j'avais totalement oublié cette version !

jean a écrit:Entendu que c'est un concept fait par les apprentis BMW, qu'ils ont passé le budget dans toute la partie arrière de la cabine, que le majestueux de la ligne a été respecté, je trouve qu'ils s'en sont relativement bien sortis.

Les feux façon Range Rover ne me dérangent pas, je les trouve bien intégrés, le L est évoqué. Ils n'avaient absolument pas les moyens de dessiner ces pièces et ils ont du prendre ça chez un sous-traitant. Peut-être qu'un designer les a aidé pour harmoniser, choisir les bonnes proportions.

La portière arrière n'existe pas chez BMW, telle quelle.

Good job !

Complètement d’accord avec toi!

Je trouve que l’arrière a un côté Rolls Royce Cullinan.

La réalisation semble vraiment de qualité, c'est la base qui pose problème. Quelles que soient les transformations apportėes au X7, on ne fera jamais d'un hanneton un gracieux papillon...

La découpe de l'arrière de l'habitacle, la custode extrême inclinée et très géométrie, me font furieusement penser aix voitures américaines de la fin des années 1970, début des 1980.

Par exemple une Chrysler New Yorker


Ce concept est quand même pas trop mal, surtout pour un travail d'etudiants limité par le budget et la technique. Mais ça reste un X7...

Alpina XB7:





https://www.motor1.com/news/362461/alpina-xb7-spied-nurburgring/

Ça teste chez Alpina :
Sur le Nürburgring (photos visibles sur le lien précédent, mais j'en intègre quelques unes ici)




Et en même temps un autre prototype à l'essai de remorquage dans le sud de la France.
https://theautomobilist.fr/alpina-xb7-xd7-surpris-en-plein-essai-de-developpement/

En photo dans la vie réel il n'est pas beaucoup plus digeste qu'en photos studio,c'est une sacré déception..

Il va certainement se battre avec la Bentley Benalla pour le titre de la "grosse calandre chromée la plus rapide du monde", un concours passionnant où de grosses baleines de 3 tonnes essayent de se faire aussi légères que la grenouille

C'était pas le Lexus LX qui gagnait?



Sinon j'ai croisé 2-3 X7 ce week-end (principalement des M50d) et bien je dois dire que ça en impose! Un Range parait presque petit.

908LM a écrit:En photo dans la vie réel il n'est pas beaucoup plus digeste qu'en photos studio,c'est une sacré déception..

Personnellement je n'aimais pas du tout en photo, mais pour l'avoir vu en vrai sous tous les angles, je le trouve vraiment pas mal.
Massif, certes, comme tous ses concurrents, mais sympa.
Beaucoup critiquent BMW mais au final, dans cette catégorie le X7 est l'un des moins massif et peut-être le plus élégant.

Comme je le disais quelques pages plus tôt, tous ceux qui l'ont vu en vrai le trouvent pas mal. C'est une bonne surprise car j'en conviens qu'après l'avoir en photo, on s'attend à une grosse baleine échouée en mer.

Woodman a écrit:

908LM a écrit:En photo dans la vie réel il n'est pas beaucoup plus digeste qu'en photos studio,c'est une sacré déception..

Personnellement je n'aimais pas dut tout en photo, mais pour l'avoir vu en vrai sous tous les angles, je le trouve vraiment pas mal.
Massif, certes, comme tous ses concurrents dans cette catégorie, mais sympa.
Beaucoup critiquent BMW mais au final, dans cette catégorie le BMW est l'un des moins massif et peut-être le plus élégant.

On verra si je change d'avis en le voyant en vrai..

Je plussoie avec Connect+ et Woodman. Pour l'avoir vu en vrai, il m'a largement plus convaincu qu'en photo, malgré que je l'avais bien aimé lors de sa présentation. Cependant je trouve qu'une couleur plus sombre lui rend mieux service qu'une couleur claire qui le rend trop long. Question et affaire de goût

Nouvelle série de photos en Espagne du futur rival pour le titre de "grosse calandre chromée la plus rapide du monde"

https://www.autoblog.it/post/990289/bmw-x7-by-alpina-le-foto-spia

(je n'ai toujours vu aucun des ces pachydermiques X7, mais plusieurs Bentayga en revanche M'enfin, c'est bien pour se garer entre le Cadillac Escalade et le Lincoln Navigator des voisins... et finalement le X7 ne paraît pas si mal en comparaison)