2017 - [BMW] X7 [G07]

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Message par Ami 6 le Mer 17 Oct 2018 - 8:52

C'est vraiment un pachyderme. Je me demande combien de tonnes fait ce truc.
On dirait que BMW et Audi font un conccours de la plus grosse et la plus moche des calandres.
Un Velar est tout de même beaucoup plus classe.
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Message par mp_ le Mer 17 Oct 2018 - 10:03

Cette calandre, on dirait un mauvais Photoshop :/

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Message par Ami 6 le Mer 17 Oct 2018 - 10:11

Pour l'intérieur, autant la planche de bord est réussie, autant les sièges sont d'un kitch au possible, du plus mauvais goût. Ce revêtement blanc me rappelle les taxi japonnais.

Spoiler:
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Message par Vincelebourrin le Mer 17 Oct 2018 - 10:30

quelle horreur ! sick

en tout cas, c'est pratique, il s'est déja pris un mur à l'avant, et à l'arrière !

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Message par Sam22 le Mer 17 Oct 2018 - 10:59

Alors avec ou sans Pack M: tongue

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Message par nickodu42 le Mer 17 Oct 2018 - 11:03

Version M50d :


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Message par Vincelebourrin le Mer 17 Oct 2018 - 11:04

ah bah oui, pris avec un grand angle, histoire de le déformer encore plus Laughing Laughing Laughing

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Message par alpha le Mer 17 Oct 2018 - 11:09

Bon, pour l'extérieur, no comment...

Il y a un truc qui me dérange un peu à l'intérieur, c'est qu'à vue de nez on pourrait se croire dans un X5... Voire même dans une grosse Série 3. Ce X7 mériterait un peu plus d'exclusivité...

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Message par Sam22 le Mer 17 Oct 2018 - 11:17

Les 3 différents niveau de design extérieur:



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Message par JB.AAEL le Mer 17 Oct 2018 - 11:38

J'ai vraiment du mal avec ce style.
Les versions M sont moins pires
C'est quand même assez monstrueux et hideux je trouve.
Pourtant, il est possible de faire des gros SUV élégants, un Range Rover même en version LWB sait être attirant et classe...
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Message par maxxence006 le Mer 17 Oct 2018 - 11:45

Je trouve qu'il fait très "chichi pompom". C'est personnel, mais je préfère largement des designs plus "virils", mettant le fond avant la forme, dans cette catégorie.
Comparatif statique avec d'autres gros SUVs commercialisės sur le marché US, offrant très certainement des prestations très similaires et certainement bien moins onéreux.





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Message par Vincelebourrin le Mer 17 Oct 2018 - 11:50

ah bah c'est sur qu'ils sont moins chers, à part le cadillac, aucun n'est "premium" et encore Cadillac c'est plus une réputation qu'une réalité ...

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Message par 908LM le Mer 17 Oct 2018 - 11:54

Les phares et la calandre monstrueuse font moderne et cela ne cadre pas du tout avec le reste de la carrosserie taillé a la cerpe et cela donne un coté vieillot car pas de fluidité du tout.
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Message par Tom.aaah le Mer 17 Oct 2018 - 12:45

Quand je vois cette calandre, je pense à ça:


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Message par 908LM le Mer 17 Oct 2018 - 13:03

Prison break... Very Happy
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Message par advantage20 le Mer 17 Oct 2018 - 13:21

Vu le 'standing' élevé du modèle on aurait pu s'attendre à un pack M assez classique et discret, or il est étonnamment sculpté et agressif et pourrait presque passer pour un vrai X7 M. Donc aucun complexe de vulgarité, intérieur très proche du X5, vidéo de promotion populaire / familiale, il semble que la clientèle ciblée par le X7 cherche bien moins une Série 7 au format SUV qu'un SUV au format Série 7, c'est-à-dire un bon vieux X5 plus gros et plus luxueux sans trop d'égards pour la perception de raffinement et d'exclusivité. Comme d'ailleurs le GLS qui n'est pas une Classe S SUV. A voir comment il marchera face au Range Rover qui a un 'pedigree aristocratique' et l'élégance en plus Rolling Eyes Mais bon il paraît que le futur Range montera encore en gamme pour se frotter aux Bentayga et Cullinan.
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Message par 205gentry le Mer 17 Oct 2018 - 14:24

JB.AAEL a écrit:J'ai vraiment du mal avec ce style.
Les versions M sont moins pires
C'est quand même assez monstrueux et hideux je trouve.
Pourtant, il est possible de faire des gros SUV élégants, un Range Rover même en version LWB sait être attirant et classe...


+1 (pour moi toutes versions sont monstrueuses)

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Message par maxxence006 le Mer 17 Oct 2018 - 16:24

Pas du tout fan de mon côté du Range qui me semble "trop tout", alors que j'aime beaucoup le reste de la gamme. Par contre, et si l'on reste chez les germaniques, un GLS pourtant âgé de 7 ans est autrement plus cohérent et agréable à l'œil que ce X7.
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Message par matth21 le Mer 17 Oct 2018 - 18:36

Ce qui me choque le plus à l'avant, ce sont les phares très très fins qui encadrent ces énormes haricots. Il aurait fallu que les phares soient plus gros ou la calandre plus petite, je sais pas.

L'intérieur me plait par contre.

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Message par 908LM le Mer 17 Oct 2018 - 18:37

La course de kikalaplusgrossepourcettegénération,n'est pas terminé... Razz
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Message par Connect+ le Mer 17 Oct 2018 - 19:06

Encore une oeuvre d'art qui a toute sa place sur mon mur des horreurs. sick

Je ne comprends même pas que cette chose ait pu passer le stade des sketchs tant c'était un carnage assuré. Comment BMW ont-ils pu valider un tel tank qui, sans ses artifices visant à lui assurer une filiation avec le reste de la gamme, ressemble à tout sauf à une BMW ? unsure

La calandre gigantesque/caricaturale totalement disgracieuse, l'arrière fade au possible qui me rappelle certaines bagnoles chinoises que j'aurais pourtant préféré oublier, le profil d'autobus... Pourquoi ?  unsure
Par contre, il faut vraiment être difficile pour avoir à redire sur l'habitacle. C'est quasi parfait, la progression de BMW dans ce domaine est tout simplement fascinante. Love

J'étais pourtant totalement conquis par les récentes Série 8, Série 3, Z4, X3, même le nouveau X5 sur lequel j'avais des réserves me plaît désormais... il rejoint donc le X4 (qui me semble pourtant sublime à côté) dans mon dossier "déceptions".  Embarassed
Toutefois, je ne doute pas de son succès pour autant. C'est probablement assez rare pour être souligné, bien que ce soit totalement subjectif car je ne me fie qu'à des critères purement esthétiques, mais il me paraît bien plus "luxueux" (ou bling-bling) que son concurrent Mercedes (pourtant selon moi bien plus distingué et classe) et ça me semble être le critère essentiel quand on acquiert ce type de véhicule.

Bref, si j'étais la cible de ce type de bagnoles (et je suis plutôt heureux que ce ne soit pas le cas diablo ), je passerais mon chemin. Je lui préfère largement un Q7. Et je lui préfère largement-largement-largement-largement un X5. :W
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Message par advantage20 le Mer 17 Oct 2018 - 19:26






A noter que c'est le premier SUV BMW à avoir des passages de roues ronds comme sur les berlines... Ce qui rend le profil un peu plus classe / moins vulgaire avec un petit air de Rolls, mais aussi moins athlétique.
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Message par maxxence006 le Mer 17 Oct 2018 - 20:30

La famille X quasiment au grand complet. Pas un pour rattraper l'autre Sleep






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Message par advantage20 le Mer 17 Oct 2018 - 20:40

Manque que le X8 mais il arrivera lui aussi jap
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Message par 908LM le Mer 17 Oct 2018 - 20:42

Et ben,je suis pas pressé,car quand je vois le résultat sur ce X7, j'imagine le X8... confused
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