2013 - [Lada] Priora restylée

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Message par Jodu46 le Ven 16 Nov 2012 - 19:04

La famille LADA PRIORA devrait changer de visage d'ici la fin de l'année prochaine !!!

AVTOVAZ a confirmé ce vendredi son intention d'offrir un profond lifting à la LADA PRIORA dans le courant de l'année 2013. Celui-ci portera non seulement sur la carrosserie mais aussi sur l'habitacle qui recevra notamment une planche de bord redessinée, un nouveau volant et de nouveaux sièges avant équipés d'airbags latéraux. Ce modèle restylé sera commercialisé jusqu'à l'horizon 2015-2016, date à laquelle il passera ensuite le flambeau à une LADA "New PRIORA" (appellation provisoire) élaborée autour de la nouvelle plate-forme propre d'AVTOVAZ, actuellement connue sous le code "LADA B".

Conformément aux ambitions affichées par Steve Mattin et son équipe, cette future génération de LADA PRIORA devrait emprunter divers éléments stylistiques au sublime concept-car LADA XRAY présenté lors du dernier salon de Moscou. Pour mémoire, le premier lifting apporté à la LADA PRIORA depuis son lancement en 2007 remonte au printemps 2011, quand la nouvelle finition "SE" (pour "Special Edition") a adopté une face avant modifiée (calandre et pare-chocs) ainsi que de nouveaux rétroviseurs extérieurs intégrant des répétiteurs de clignotants à LED. Commercialisée avec succès depuis près d'un an et demi en Russie, cette "nouvelle" LADA PRIORA "SE" devrait également être disponible en Europe au début 2013, les premiers exemplaires de démonstration ayant d'ores et déjà fait leur apparition en Allemagne à la mi-octobre.

Avec 105.362 immatriculations en dix mois (-12% en comparaison de 2011), la LADA PRIORA constitue le deuxième modèle le plus populaire sur le marché russe en 2012, derrière la LADA KALINA (107.069 unités) et devant la LADA GRANTA (95.162 unités). Ses tarifs recommandés s'échelonnant de 334.000 roubles pour la version 1.6 8V "sedan" en finition "standard" (type 21702-20-040) d'entrée de gamme à 471.400 roubles pour la très exclusive variante coupé 1.6 16V "Sport" (type 21728-12-043)...

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Message par 908LM le Ven 16 Nov 2012 - 19:08

Il est ou le changement?

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Message par Jodu46 le Ven 16 Nov 2012 - 19:10

La SE a un nouveau pare choc et de nouveaux rétros , c'est la version haut de gamme de la Priora en Russie depuis début 2011 , mais il me semble que le pare choc c'est généraliser à toute la gamme . Pour ceux qui est de la Priora de fin 2013 , on a aucune illustration pour l'instant .


Dernière édition par Jodu46 le Ven 16 Nov 2012 - 21:41, édité 1 fois

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Message par Homer S le Ven 16 Nov 2012 - 19:23

Y'a pas à dire, c'est vraiment un beau pare-chocs. patch

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Message par Nicolas G. P. le Ven 16 Nov 2012 - 19:25

Laughing Laughing Laughing

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Message par Wonder le Ven 16 Nov 2012 - 19:32

ptdr

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Message par [KS_inside] le Ven 16 Nov 2012 - 23:51

Homer S a écrit:Y'a pas à dire, c'est vraiment un beau pare-chocs. patch
Quelle déception... En remontant le sujet du bas vers le haut après avoir lu ton message, je pensais tomber sur une photo made in Fred d'une bimbo russe, et nada. Enfin je veux dire : lada !

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Message par Jodu46 le Ven 28 Déc 2012 - 21:00

Commecialisation en Automne 2013 .

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Message par Jodu46 le Jeu 17 Jan 2013 - 19:14

Une nouvelle boite pour 2014 et nouveaux équipements :


Dans un entretien accordé à la chaîne de télévision "VAZ TV", le Président d'AVTOVAZ Igor Komarov a levé un nouveau coin du voile sur les différentes évolutions qui attendent la LADA PRIORA après son restylage prévu à l'automne prochain. Outre les évolutions d'équipement déjà annoncées (phares au xénon, feux de jour à LED, contrôle de stabilité ESP avec antipatinage TCS, airbags latéraux, système d'info-divertisse- ment à écran tactile, climatisation bi-zone et dispositif de préchauffage), il a ainsi confirmé la mise en production à l'horizon 2014 d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle à commande par câbles portant le code 2180. D'une construction similaire à celle de la 2181 qui équipe déjà certaines LADA GRANTA et LADA KALINA (voir mon article du 16/10), celle-ci se dotera entre autres d'engrenages plus silencieux, produits selon un procédé d'usinage spécialisé qui intégrera notamment une phase de traitement thermique. Au delà d'un plus grand silence de fonctionnement, d'une nette diminution des vibrations et d'une précision considérablement accrue, cette nouvelle boîte 2180 permettra de réduire de 3 cm la course longitudinale du levier et de 5 cm sa course transversale par rapport à l'actuelle 2110. Au rayon des options de confort, Monsieur Komarov a également annoncé le montage de systèmes de chauffage de la banquette arrière et des gicleurs de lave-glace. Il a par contre rejeté les suggestions de lave-phares chauffants et rétroviseurs auto-rabattables, estimant les premiers inefficaces sur les routes russes et les seconds trop couteux à mettre en œuvre sur un véhicule "low cost" de segment B.


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Message par Jodu46 le Lun 23 Sep 2013 - 21:55

La voila :

















A déplacé en section officiel ! Smile

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Message par Nicolas G. P. le Lun 23 Sep 2013 - 22:01

On sent bien l'influence de Renault a l'interieur !

Par contre pour l'exterieur ils auraienr pu faire un effort.

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Message par Zoom-Zoom le Lun 23 Sep 2013 - 22:02

L'intérieur ça "va encore" (tout est relatif) mais cet extérieur... oh my god comme on dit

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Message par matth21 le Lun 23 Sep 2013 - 22:40

Nicolas G. P. a écrit:On sent bien l'influence de Renault a l'interieur !
Et aussi à l'extérieur ! On dirait une vieille Renault 21 4 portes confused 

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Message par poulpo le Lun 23 Sep 2013 - 22:55

Nicolas G. P. a écrit:On sent bien l'influence de Renault a l'interieur !

Par contre pour l'exterieur ils auraienr pu faire un effort.
Tu dis çà pour le R-link version "URSS" ? Laughing 

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Message par Prof le Mar 24 Sep 2013 - 8:10

Ça fait un peu bricolage dans tous les sens mais l'intérieur n'est pas trop mal. Par contre comme les autres j'ai un peu de mal avec l'extérieur, pourtant elle a des feux à DEL !!!

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Message par Lulu le Mar 24 Sep 2013 - 11:35

Quel profil avant-gardiste. Smile Du vrai design Lada. Smile

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Message par papichulo le Mar 24 Sep 2013 - 12:14

on est en plein dans retour vers le futur... toc, toc, toc on est bien en 2013 ??

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Message par 908LM le Mar 24 Sep 2013 - 17:26

Dur dur l'extérieur,certaines auto du début 90 font bien mieux!

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Message par Jodu46 le Mar 24 Sep 2013 - 20:06

Pour rappel , la remplacante est prévu pour 2015-2016 et sera basée sur la nouvelle plate forme Lada B .

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Message par Nicolas G. P. le Mar 24 Sep 2013 - 20:25

Et bah ca va etre long... Elle ressemblera a l'Insignia cette fois ? Very Happy cf comparaisons (pas) foireuses

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Message par Jodu46 le Ven 27 Sep 2013 - 22:47

Un bon nombre d'information sur l'article de Ladainfo :

http://ladainfo.skyrock.com/3187617081-La-nouvelle-LADA-PRIORA-a-ete-officiellement-devoilee-au-MotorExpo.html

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Message par Jodu46 le Sam 28 Sep 2013 - 13:59

Photos de la Priora restylé au salon Motorexpo 2013 de Togliatti :





Le capot n'est volontairement pas fermé , du moins c'est le cas souvent chez Lada .







La forte différence entre le cache airbag est le reste du tableau de bord semble venir du nouveau revêtement de celle-ci :

" plastique souple "soft look" en gris foncé "taïga". Imitant le cuir, ce matériau exclusif insensible aux rayures sert habituellement à la fabrication de coques de protection pour ordinateurs et téléphones portables. Figurant parmi les premiers constructeurs automobiles mondiaux à utiliser dans ses voitures, qui plus est dans ce segment de prix. " Ladainfo





Photo du stand Lada :



EDIT : Photos officielles des version 5 portes et break :






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Message par Zoom-Zoom le Sam 28 Sep 2013 - 16:17

L'avant dernier photoshop est superbe. On a le soleil en pleine face mais l'ombre est portée vers la gauche Laughing 

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Message par Jodu46 le Jeu 26 Juin 2014 - 17:22

Lada Priora jusqu'en 2018 et un nouveau restylage de prévu :

Ladianfo a écrit:Lancée en mars 2007, restylée en septembre 2013, la LADA PRIORA devra finalement encore patienter un peu avant d'être admise à la retraite. Initialement programmée pour s'arrêter en septembre 2015, date de l'entrée en production de la LADA VESTA, la carrière de la remplaçante des LADA 110/111/112 se prolongera en effet jusqu'en 2018 au moins pour garantir l'occupation de la troisième ligne de l'usine de Togliatti, délaissée par cette même LADA VESTA au profit de l'usine d'Ijevsk . La désormais doyenne de la gamme LADA, derrière l'immortelle LADA 4x4, subira ainsi une nouvelle cure de modernisation profonde destinée à la maintenir à niveau par rapport à la concurrence mais aussi par rapport à son ambitieuse jeune sœur, la LADA GRANTA.

Ce 24 juin, avait lieu à Togliatti une réunion entre ingénieurs d'AVTOVAZ et concessionnaires pour présenter les principales améliorations qui seront apportées en priorité au cours des douze prochains mois dans le cadre du projet baptisé "Long Life" ("longue vie" en anglais). Celles-ci porteront sur un nouveau restylage de la face avant (pare-chocs et phares), une mise à jour du châssis (nouvelles barres stabilisatrices, amortisseurs à gaz et déport négatif du train arrière comme sur la nouvelle LADA GRANTA "liftback"), sur le renforcement du système de freinage (nouveau servofrein à dépression et nouvelles plaquettes) et sur l'adoption d'équipements de sécurité et de confort supplémentaires tels les airbags latéraux arrière et le volant chauffant garni de cuir. La sellerie fera elle aussi l'objet d'un traitement plus valorisant, tout comme l'insonorisation et les mécanismes de portières.

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Message par Jodu46 le Ven 22 Aoû 2014 - 21:59

Restylage de la face avant qui devrait se calquer sur celle du concept XRAY prévu pour l'an prochain pour prolongé sa carrière jusqu'en 2018 .

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