2018 - [Volkswagen] Tharu

Bon bin je vous fais confiance alors

C'est vraiment moche et vous etes vraiment gentils quand vous parlez d'un Duster. On dirait une Lada. C'est tout carré pour l'avant qui pour le coup fait vraiment vieillot et il y a des courbes sur le latéral. Il n'y a aucune cohérence.

L'ensemble calandre-phares est quand même bien copiée-collée sur celle du Duster. Il n'y a pas vraiment de courbes non plus. Une Clio est courbée, mais ça certainement pas.

Après je ne dis pas que c'est beau hein

matth21 a écrit:Mouais, je pense qu'il faut quand même le dire vite le mot concept

Faut dire que VW a l'habitude de faire des concept car qui tiennent compte de l'aspect fabrication

Pour moi ces images sont clairement celle du concept-car, même l'intérieur est identique

Mais la plupart de ces concepts préfigurent à plus de 80% les modèles de série qui en découlent généralement, à 2-3 exceptions près (NILS par exemple).

Et ces croquis ne sont pas ceux du concept qui a été présenté au Brésil car les rétroviseurs sont différents.

Les photos pour l'industrialisation ne sont jamais très sexy... Au moins il a le mérite de se démarquer du reste de la production VW. il fait plus ludique qu'un 2008 mais moins fun qu'un Captur.
J'ai du mal avec l'arrière et ces feux positionnés très bas. Bref, impatient de le découvrir avec de vraies photos car là je reste sur ma faim, mais intrigué...

Se démarquer, juste le temps de réceptionner et de mettre en marche la nouvelle photocopieuse du centre de design alors

matth21 a écrit:Mais la plupart de ces concepts préfigurent à plus de 80% les modèles de série qui en découlent généralement, à 2-3 exceptions près (NILS par exemple).

Et ces croquis ne sont pas ceux du concept qui a été présenté au Brésil car les rétroviseurs sont différents.

Il y a beaucoup de concept VW qui n'ont jamais déboucher car on les oublient très vite car moins marquant

Quand à la version final, j'ai quand même un doute à cause du nombre de détail qui n'en ferait pas un véhicule très abordable. Les VW de série ne nous ont pas habitué à ça

le feu verts du directoire a été donné depuis qq temps déjà !

il semble qu'il faille chercher du coté de mulet ou de proto qui ressemblent à des Polo

allez je le mets ici c'est plus d'actualité



c’est à l’horizon 2016 que, finalement, VW lancera son petit crossover Taigun s’offrant ainsi un peu plus de deux ans et demi pour en peaufiner le développement.
On peut rappeler que ce prochain concurrent des petits SUV partage la même plateforme que la citadine Up!, la plateforme NFS alias New Small Family rallongée de quelques 50 cm.
Ce modèle de série devrait être produit en Russie, Inde mais aussi Brésil pour alimenter les différents marchés en conduite à gauche ou droite

50cm ?  La version de série sera nettement plus longue que le concept alors.

Cela laisse deux bonnes années aux Captur/2008/C4 Cactus/Mokka/Trax et autres pour s'installer durablement dans le paysage.

Notons que si les 50 cm vont au rallongement du Taigun lui-même, alors VW a changé son fusil d'épaule et vise clairement la concurrence sus-citée. Si ce n'est pas le cas, alors il restera a priori précurseur des mini-SUV urbains.

C'est un Duster Volkswagen ? Avec des sièges de Up! ?

A force de repousser son taigun, un chinois va lancer sa copie avant !





A suivre donc  

Sacrés Chinois. Le pire, c'est qu'ils sont capables de porter plainte contre VW pour plagiat (et de gagner)  

Théoriquement le chinois en question (lequel d'ailleurs ?) est en tort et n'aurait même pas pu poser ses brevers car Volkswagen a déposé son Taigun (en Chine comme ailleurs) dès sa présentation.

VLMdesigner a écrit:Théoriquement le chinois en question (lequel d'ailleurs ?) est en tort et n'aurait même pas pu poser ses brevers car Volkswagen a déposé son Taigun (en Chine comme ailleurs) dès sa présentation.

C'est un projet virtuel de chez Jiangsu Continental Motors..mais la version "tangible" ne serai tarder  

Ils auraient au moins pu changer la couleur...

Heureusement que cette pratique du copié collé est maintenant marginalisée chez les constructeurs chinois.

selon les dernières infos, il serait présenté à Francfort dans sa version de série . il semble que chez VW, on mette les bouchées doubles en R&D pour le Taigun. la direction du groupe ne voudrait pas passer à coté du marché sur lequel explosent les mini crossovers de GM, PSA, Renault et bientôt Ford mais aussi Fiat qui pourrait présenter sa 500X

Oui c'est ce que j'ai lu...ca parait bizarre pour un vehicule qui devait etre lancé vers 2015-2016 , mais vu l'engouement pour ce type de vehicule en ce moment , je vois pas VW attendre si longtemps. A suivre donc.

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Par contre avec 3m86, VW a interet de le rallonger un peu d'une trentaine de cm pour etre en concurrence avec les Captur, Juke, 2008 et Cie... (autour des 4m15 dans la categorie)

Et ca sera parfait : TAIGUN, TIGUAN et TOUAREG : les 3 categories de SUV chez VW  

Le problème, c'est que le Taigun est basé sur la plateforme de la Up!, qui est différent de celle des Polo/Golf ... donc ça va être dur de le rallonger sans changer de plateforme.
L'autre souci, c'est que la Up! n'a pas droit à certains raffinements des véhicules basés sur la plateforme MQB (la boite DSG notamment).

Ca va être dur d'aller chercher les 2008, Captur, Juke et compagnie avec un micro SUV ...

De toute façon ce n'est pas l'objectif de VW, un SUV sur base de Polo est également prévu, la marque veut proposer un modèle dans chaque catégorie existante ou à potentiel donc il y en aura pour tous !