2017 - [BMW] X2 [F39]

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Message par Piert le Ven 10 Nov 2017 - 20:14

Je ne comprends pas vraiment la critique concernant les tarifs, à motorisation et transmission équivalentes ce sont quasiment les mêmes, qu'il s'agisse du x1 ou du x2, après que l'on puisse lui préférer une série 3 pourquoi pas, moi le premier (quoiqu'avec ses dimensions un peu trop grandes...), mais la clientèle visée n'est pas du tout la même selon moi.
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Message par firebird2 le Ven 10 Nov 2017 - 21:15

Je croix que le problème pour le rédacteur est que ce X2 est une voiture vendue au prix d'une série 3 dont les qualités et prestations sont sans communes mesure. Et c'est amplifié par le fait qu'il conchie le design alors que c'est le seul argument qui "justifie" de choisir cette voiture par rapport à une série 3 qui est une "vrai" BMW d'après lui.
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Message par fredobrest le Dim 12 Nov 2017 - 19:23

A partir du moment où l'introduction pose la question "le X2 arrivera-t-il à être aussi compétitif que le Duster ?", je pense qu'il ne faut plus chercher à comprendre
ou alors, c'est moi qui n'ai rien compris et les prospects X2 et Duster sont les mêmes...
j'imagine la tête du commercial de l'une ou l'autre marque à qui on dirait qu'on hésite entre son modèle et le second (choisi parmi la liste BMW X2 et Dacia Duster)
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Message par bibi30th le Dim 12 Nov 2017 - 19:36

je crois que chez les allemands le chiffre 2 de leurs gammes SUV est une malédiction sur le style physique de la voiture Very Happy
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Message par Prof le Lun 13 Nov 2017 - 8:59

fredobrest a écrit:A partir du moment où l'introduction pose la question "le X2 arrivera-t-il à être aussi compétitif que le Duster ?", je pense qu'il ne faut plus chercher à comprendre
ou alors, c'est moi qui n'ai rien compris et les prospects X2 et Duster sont les mêmes...
j'imagine la tête du commercial de l'une ou l'autre marque à qui on dirait qu'on hésite entre son modèle et le second (choisi parmi la liste BMW X2 et Dacia Duster)
L'article est volontairement satirique, on était sur le ton de l'humour (grinçant certes mais humour quand même) donc il faut quand même savoir relativiser ce qui y est écrit, notamment cette phrase totalement sortie du contexte global de l'article Wink

Après je peux parfaitement comprendre que la critique ne plaise pas jap

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Message par 0123 le Mer 15 Nov 2017 - 11:12

Le look de la version de base, que l'on avait peu vu il me semble, via le configurateur.




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Message par Homer S le Mer 15 Nov 2017 - 12:22

Ben ça fait pas envie...

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 15 Nov 2017 - 12:36

Boah, pour une version à 17700€(*), le look reste acceptable diablo












(* à plus ou moins 20000€ près confused)
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Message par c-design le Mer 15 Nov 2017 - 13:32

effectivement, comme pas mal d'entrées de gamme, ça fait moins rêver....

Déjà que le modèle haut de gamme ne me transcende pas Very Happy, au moins je ne peux qu'apprécier maintenant les versions "hautes"
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Message par Woodman le Mer 15 Nov 2017 - 13:45

En même temps, y a t-il une voiture bas de gamme qui vous fasse vraiment envie où vous "transcende" par son style ?
Perso, a part une Porsche ou Ferrari je dirais aucune.

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Message par nickodu42 le Mer 15 Nov 2017 - 14:25

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Message par youyou56 le Mer 15 Nov 2017 - 14:26

Peut on encore appeler cette voiture un SUV ? Vous avez 2 heures Very Happy

L'ensemble parait certes dynamique mais je trouve que pour y arriver ils ont user de beaucoup trop "d 'artifices" qui rendent l'ensemble lourd , la large bande de Plastique collée sur les flancs et portière est elle celle qui n'a pas été retenue sur le c3 aircross (ici on comprend vite que le prix de vente du X2 couvrira vite la production et l'équipement en série de pare choc Very Happy )
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Message par Vilyon le Mer 15 Nov 2017 - 15:00

Au contraire, je trouve que cette "bande plastique" allége la ligne. Imagine le profil en monochrome.
Plus, ce n'est pas vraiment un SUV mais un (petit) SAC.
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Message par Vincelebourrin le Mer 15 Nov 2017 - 15:41

SAC ? késako ?

enfin en gros c'est une berline compacte avec des protections et à peine plus haute sur pattes quoi !

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 15 Nov 2017 - 15:52

SAC = Sport Activity Coupé (BMW X6 et compagnie).

Avant, il y avait la Traction, la reine de la route. Maintenant, il y a les gros SAC, les pachydermes de la route sortie
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Message par youyou56 le Mer 15 Nov 2017 - 21:51

Donc la DS4 crossback est aussi une SAC alors ? comme GLA ?

Moi cette X2 me fait juste penser à une série 1 en plus gros , comme la cla est une grosse classe a, bref beaucoup de brut pour pas grand chose de plus
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Message par maxxence006 le Mer 15 Nov 2017 - 23:08

Le 3/4 arrière passe encore, mais la face avant est carrément indigeste... BMW est passé du shark nose au pig nose eek
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Message par Grégo40 le Jeu 16 Nov 2017 - 6:11

L arrière n'est pas désagréable mais l'avant c'est lourdeau le pare choc est loupé pour moi et n'est pas cohérent avec le reste.
Les naseaux de la calandre aurait pu être un poil affiné.
Le profil est agréable avec le petit logo bmw sur la custode faisant référence aux anciens modèles mais je fait une overdose des suv, y''en à trop .
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Message par lapl76 le Jeu 16 Nov 2017 - 10:01

le jaune poussin moutarde en promo chez BMW jusqu'à la fin du mois , dépechez-vous il n'y'en aura pas pour tout le monde !!!! sick sick sick sick sick
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