2014 - [Mercedes] Classe S Coupé & Cabriolet [C217]

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Message par nickodu42 le Mer 2 Sep 2015 - 13:46

La voici désormais en vidéo Wink 





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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:09

chris0070103 a écrit:Collab sans hésitation, la classe S, équipé du magic body control Smile


Oui, mais j'ai entendu dire que sur la Classe S, ce système ne fonctionne que je jour contrairement à la nouvelle Série 7, ou il fonctionne aussi la nuit
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Message par chris0070103 le Mer 2 Sep 2015 - 18:30

Collab a écrit:
chris0070103 a écrit:Collab sans hésitation, la classe S, équipé du magic body control Smile


Oui, mais j'ai entendu dire que sur la Classe S, ce système ne fonctionne que je jour contrairement à la nouvelle Série 7, ou il fonctionne aussi la nuit

BMW a équipé la 7 de ce genre de suspensions ?
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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:35

Oui, en option sur la nouvelle Série 7. Je me demande même que la BM n'a pas (de série ou en option).

Par contre, l'habitacle de la Classe S love
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Message par chris0070103 le Mer 2 Sep 2015 - 18:44

Je viens de me renseigner sur le magic body contrôle, c'est intolérable qu'il ne marche plus à + de 130 km/h et ne s'active pas la nuit. A plus de 5000€ l'option c'est très frustrant. Aprés je suis tout autant séduit que toi Collab pour l'habitacle de la Classe S, mais restes patient, dans 1 an et demi nous aurons la nouvelle A8 ^^
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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:46

Je ne sais pas comment sera la prochaine A8, probablement proche de l'actuelle en terme de design, et cela ne m'attire pas plus que ça
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Message par chris0070103 le Mer 2 Sep 2015 - 18:49

Proche des concepts prologue good
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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:51

Audi est très conservateur... Les concepts restent des concepts
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Message par 908LM le Mer 2 Sep 2015 - 18:52

Je préfére toujours la série 6 qui offre un supplément d'ame pour moi..
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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:54

J'aime beaucoup la Série 6 Gran Coupé. Mais, elle n'appartient pas au même segment. La Série 6 est comparable à l'A7 et à la CLS. Pas à l'A8, la Série 7 et à la Classe S
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Message par chris0070103 le Mer 2 Sep 2015 - 18:57

Donc collab, tu vas peut être nous sortir dans quelques mois une série 7 flambant neuve Smile
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Message par Collab le Mer 2 Sep 2015 - 18:58

Non, mais dans 2 ans, peut-être une jeune occasion peu kilométrée nouvelle Série 7 ou Classe S
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Message par ifoine14 le Mer 2 Sep 2015 - 20:44

Vivement la présentation de ton futur joujou alors Smile
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Message par nickodu42 le Mer 2 Sep 2015 - 21:32

Et si il te reste des sièges de libre pour une petite virée, n'hésite pas à nous faire signe Very Happy Very Happy
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Message par nickodu42 le Mer 9 Déc 2015 - 22:46

Mercedes-Benz propose une "version d'appel" de son grand coupé : la 400 4Matic dotée d'un V6 biturbo qui développe 367 chevaux.

Disponible immédiatement pour la somme de 118 000 euros Wink

Mercedes-Benz
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Message par Solomuka le Jeu 10 Déc 2015 - 12:18

C'est quoi une version d'appel? Clim manuelle et Jantes toiles 16" ? Very Happy
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Message par Jagu4r-91 le Jeu 10 Déc 2015 - 17:14

Solomuka a écrit:C'est quoi une version d'appel? Clim manuelle et Jantes toiles 16" ? Very Happy
Troll On
Avec fermeture du véhicule par serrure sur la portière conducteur, lecteur CD, un bon vieux frein à main et enjoliveurs 16 pouces. Very Happy
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Message par nickodu42 le Jeu 10 Déc 2015 - 20:08

Solomuka a écrit:C'est quoi une version d'appel? Clim manuelle et Jantes toiles 16" ? Very Happy
Non chez Mercedes-Benz c'est une version qui n'a pas de V8 Laughing tongue
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Message par nickodu42 le Lun 14 Déc 2015 - 20:14

Après la version d'appel ( Very Happy ) voici que Mercedes-Benz dévoile la version 65 AMG de son cabriolet. Au menu, V12 6.0 biturbo et 630 chevaux !!! Le 0 à 100 km/h en 4.1 secondes avec une vitesse de pointe pouvant atteindre les 300 km/h.

Lancement le 4 avril prochain Wink





Source : Mercedes-Benz et photos par Netcarshow
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Message par advantage20 le Lun 14 Déc 2015 - 21:28

Ce V12 a certes un couple camionnesque mais seulement 630ch ça le fait pas trop étant donné qu'une multitude de supersportives V8 tournent désormais autour de 600ch... Il en faudrait 680-700 surtout avec la transmission désormais 4Matic Smile
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Message par maybach2 le Lun 14 Déc 2015 - 23:29

advantage20 a écrit:Ce V12 a certes un couple camionnesque mais seulement 630ch ça le fait pas trop étant donné qu'une multitude de supersportives V8 tournent désormais autour de 600ch... Il en faudrait 680-700 surtout avec la transmission désormais 4Matic Smile

Toujours plus! Very Happy

Franchement y'a une limite à la surenchère quand même. J'ai eu l'occasion de tester une RS6 V8 4.0 sur route ouverte, et j'ai trouvé que c'était trop... tellement rapide que tu n'as pas le temps de profiter ni du bruit (inexistant et "factice" d'ailleurs), ni de la poussée. Après je dis pas sur un grand circuit, mais sur route ouverte tu passes presque plus de temps à freiner qu'à accélérer.
Je pense que je l'aurai davantage appréciée avec 5 personnes à bord et une remorque lol1

Pour en revenir au V12, c'est vrai que le faible surplus de perfs par rapport au V8, comparé au prix d'achat et d'usage, soulève des questions. Et pourtant dernièrement ils ont dit qu'une nouvelle ligne de production ouvrirait pour répondre à la demande!
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Message par Fabien le Mar 15 Déc 2015 - 9:32

Et la décote des versions V12 pique bien aussi ! Mais ce genre de voiture (comme la RS6) n'a pour moi qu'un sens à la limite en allemagne grace aux autobahn. Pour le reste, c'est surement trop. Une voiture avec moins de puissance et moins de poids sera plus intéressante.
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Message par matth21 le Mar 15 Déc 2015 - 9:36

Et encore même sur Autobahn l'intérêt est déjà limité pour moi, une voiture 2 fois moins puissante y sera aussi agréable.

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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 15 Déc 2015 - 11:40

Elle est vraiment superbe!
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Message par Fabien le Mar 15 Déc 2015 - 14:41

matth21 a écrit:Et encore même sur Autobahn l'intérêt est déjà limité pour moi, une voiture 2 fois moins puissante y sera aussi agréable.

Ça dépend de ton style de conduite, si t'aime mettre le pied dans le tapis quitte à avoir une conduite hachée parce qu'il faut souvent piller... Je suis pas fan du genre mais j'en connais.
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