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[Actualité] Alliance Renault-Nissan

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Sam 24 Mai 2014 - 23:45
Renault vient de signer un contrat de partenariat avec LG Chem pour la fourniture des batteries de prochaines générations pour les futures ZE.
ce contrat signé avec le sud coréen (fournisseur des batteries des Twizy et Zoé) pose toutefois qq interrogations

ça sent la fin de l'usine de batteries Renault en France !
pourquoi ne pas utiliser les batteries NEC construites en UK dans l'usine Nissan (licence NEC)
quid du partenariat avec Bolloré et de la possible utilisation de ses batteries Lithium-métal polymère ?
Bern
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Dim 25 Mai 2014 - 5:43
Pas d'usine en France parce que les volumes sont largement insuffisant par rapport a ce qui etait espere...
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Dim 25 Mai 2014 - 9:50
Nous sommes bien d'accord Bern Wink
mais pour le reste on est un peu plus surpris
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Sam 31 Mai 2014 - 12:50
Comment se fait il que nous n'ayons pas de topic Vel Satis ? mouchoir 

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Née en 2002, disparue en 2009, la grande berline de Renault revient sur le devant de la scène médiatique et... diplomatique.

La Vel Satis va t-elle régler les crises ukrainienne ou syrienne ? Solutionnera t-elle le problème du Traité Atlantique ? Va t-elle choisir le futur président de l'Union Européenne ? Ou va t-elle devenir la voiture officielle de l'Equipe de France au Brésil ?

Rien de tout cela mais la grande et singulière berline de Renault est à la hauteur du problème et de l'enjeu.

Dans une semaine, auront lieu en France les commémorations officielles destinées à marquer le 70eme anniversaire du 6 Juin 1944. Parmi les invités de la France aux cérémonies il y aura bien sur la reine d'Angleterre mais un problème immense se posait, comment transporter la royale altesse avec des robes aux couleurs improbables et aux chapeaux assortis ?
Aucune voiture dans les garages de la République ne convenaient puisqu'aucune d'entre elles, sauf les Espace et Galaxy des services de sécurité du chef de l'état, ne disposent d'une garde au toit suffisante pour accueillir Elizabeth et ses galurins singuliers. Exit donc les trop basses DS5, les C6, C5, 508 ou Laguna mais il restait bien la Mia du ministère de l'écologie. Hélas le look boite à chaussure, le confort inextistant et les places arrières décalées ne faisaient pas l'affaire ou alors Ségolène Royale n'a pas voulu prêter sa voiture de fonction...

La solution est donc venue de Renault et de son garage puisque c'est le constructeur au losange qui fournira le véhicule officiel qui va permettre à la reine Elizabeth II de voyager avec ses "bibis" sur la tête. Pour cet évènement historique, Renault remet en service une... Vels Satis 3.5 L V6 blindée qui est habituellement garée dans les parkings où sont conservées les automobiles historiques de la marque.
C'est dans une voiture que l'on risque de remarquer que se déplacera la reine d'Angleterre dans une semaine alors que le chef de l'état utilisera la Citroën DS5 grise et normale qui sert au quotidien.

Joli petit coup de com' de Renault et prestigieuse remise en avant d'une voiture pleine de qualités mais surement mal lancée, mal vendue et peu mise en avant durant les sept années de sa carrière commerciale. Reste quand même une auto qui a plus d'allure qu'une terne et normale Latitude.
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Dim 1 Juin 2014 - 11:35
Mes parents l'ont eu pendant quelques années, car pas cher en occasion. Mon père en garde un très bon souvenir, et la regrette toujours. Il l'a revendue car ma mère n'arrivait pas à gérer son gabarit et quelques problèmes ont commencé à apparaitre alors qu'ils étaient plutôt tombé sur un bon numéro (problème de clim principalement et embrayage il me semble). Pas cher à l'achat et encore moins cher à la revente malheureusement.

C'était le diesel de 150ch, et il avait de la pêche. Même avec la Laguna de même puissance, mon père ne retrouve pas les mêmes sensations.
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Mar 10 Juin 2014 - 7:23
Renault aurait acheté 50% de Catheram.

http://www.leftlanenews.com/renault-buys-caterhams-share-in-alpine-venture.html
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Mar 10 Juin 2014 - 7:31
Ce n'est pas du tout ce que dit l'article. Renault a simplement racheté les 50% des parts de la co-entreprise crée avec Caterham, logique vu que Caterham s'est désengagée du projet.
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Mar 10 Juin 2014 - 19:16
Ce n'est pas pareil... confused 
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Zak-82

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Dim 15 Juin 2014 - 18:06
Cet après midi en cherchant des infos sur le futur Espace je suis tombé sur un doc de la CGT de Renault super intéressant puisqu'il y a le planning de toutes les sorties jusqu'en 2016 et les codes de tous les véhicules.
Ca date de 2013 mais pour l'essentiel ça doit être bon :

[Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 36 Planni12

http://www.ftm.cgt.fr/administration/actusociale/conference_de_presse_du_4_fevrier_2013.pdf

Je vous ai fais un petit tableau parce que sous les cadres oranges il y a aussi des infos:

[Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 36 Tablea11

Comme quoi en cherchant bien on arrive à trouver ce qu'on veut  Very Happy .
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Zak-82

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Dim 15 Juin 2014 - 18:17
Dernière précision le Dérivé Nissan son code c'est HFE.

JVC, le premier projet 15-40 usine de Douai. On nommerait aussi un Directeur Projet Industriel adjoint. Suivant les secteurs actuels, on aurait un premier basculement partiel vers la nouvelle organisation. Ce sont des projets dans lesquels on a déjà passé le jalon TGA.

Ensuite, on arrive au projet HFE qui concerne au départ l'usine de Palencia. On arrive avec le DPIa, nouvelle organisation, à un basculement dans les équipes, notamment Montage.

On serait totalement dans la nouvelle organisation pour les projets suivants, XFB, Global D, XFA. On a la plateforme 15-40 sur les développements ultérieurs.

http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/3/52/48/69/CE/CE-13-05-..urt--23-05-2013.docx
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Dim 15 Juin 2014 - 18:52
Zak-82 a écrit:Comme quoi en cherchant bien on arrive à trouver ce qu'on veut  Very Happy .

Sauf que c'est bourré d'erreurs. L'Alpine en juillet 2015 ?  Laughing La Twingo en juillet 2014 ? (alors que sa sortie est confirmée pour septembre)  Rolling Eyes 
Il manque aussi les deux SUV en cours de développement.

Il n'y a que les noms de projets qui sont corrects.
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Dim 15 Juin 2014 - 19:17
C'est toujours çà de pris, donc Twingo et Espace en cette fin d'année, puis Mégane et
Laguna fin 2015, rien de prévu entre les deux; et les deux SUV ils se placeraient ou ?  Neutral
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Zak-82

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Dim 15 Juin 2014 - 19:18
C'est sûr qu'il doit y avoir des retards pour certains modèles mais on a quand même une idée de l'ordre de sorti.
Pour ce qui est de la Twingo, on sait que la commercialisation a été retardé mais elle était bien prévu pour juillet, à la fin de l'année dernière.

Le crossover sur base de Mégane c'est le HFE. Et le SUV est prévu pour être fabriqué en Corée comme le Koléos qu'il remplacera.
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Mer 18 Juin 2014 - 8:49
Renault a écrit:
Renault Sport Trophy, une nouvelle voiture de course spectaculaire !

Dernière création de Renault Sport Technologies, le show-car Renault Sport Trophy sera bientôt révélé. Son design unique et spectaculaire, qui préfigure un niveau de performance exceptionnel, sera présenté à la presse et au grand public dans le cadre du Salon Automobile de Moscou (27/08 au 07/09). Un intense programme d’essais de développement débutera alors, avant son arrivée au sein des World Series by Renault 2015.

Dès l’année prochaine, les World Series by Renault, qui révèle des champions depuis 10 ans, accueilleront une nouvelle catégorie. Avec son show-car baptisé Renault Sport Trophy, Renault lève le voile sur un véhicule inédit, exclusivement destiné à la compétition.

Nouveau-né de Renault Sport Technologies, Renault Sport Trophy évoluera dans le cadre d’un championnat monotype. Spectaculaire, son design dicté par la quête de performance devrait rencontrer un grand succès auprès des équipes, des pilotes et du public au cœur des événements Fast, Free & Fun de Renault Sport Technologies.

Les caractéristiques techniques seront elles aussi sans concessions. Construite par Dallara, la monocoque en carbone sera propulsée par un moteur Nismo de plus de 500 ch. La boîte de vitesses séquentielle à sept rapports sera fournie par Sadev, et Michelin développera une monte pneumatique dédiée à la voiture, dont le poids sera de l’ordre de 1 100 kg.

Il faudra maintenant patienter jusqu’au 27 août, date de l’ouverture du MIAS (Moscow International Automobile Salon), pour découvrir Renault Sport Trophy sous toutes ses coutures. Il y a fort à parier qu’elle en sera une des stars du salon !
Source: http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/media/pressrelease.aspx?mediaid=59011
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Mer 18 Juin 2014 - 9:04
La photo est prometteuse en tout cas. :Smile
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Mer 18 Juin 2014 - 9:26
On dirait une Alpine A310...
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Mer 18 Juin 2014 - 9:29

J'espère que l'on aura quelque chose d'autre qu'une nouvelle Mégane Trophy. Rolling Eyes
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Mer 18 Juin 2014 - 9:40
larry.kubiak a écrit:On dirait une Alpine A310...

Je trouve cela quand-même bizarre de ne pas avoir utiliser le nom d'Alpine pour cette nouvelle série ...
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Mer 18 Juin 2014 - 10:43
Pour ce qui est de ce moteur de +500ch, je pense là de suite au nouveau 2L Turbo des SuperGT.

De même je pense que le nouveau châssis DTM/SuperGT serais une superbe base.

Une SuperGT c'est aussi +- 1100kg!
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Mer 18 Juin 2014 - 15:57
larry.kubiak a écrit:On dirait une Alpine A310...
Roohh... Pour l'avant ok, mais une A310 avec un arrière d'Aston Martin. Very Happy
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Mer 18 Juin 2014 - 16:06

Même si çà reste un prototype, je ne pense pas que son design sera gratuit, soit il
arborera des éléments que l'ont retrouvera sur les futurs modèles sportifs Renault
ce qui est probable vu son nom, soit ce sera un véritable avant gout de ce que sera
la future berlinette Alpine, bref dans tous les cas çà promets. Rolling Eyes
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Mer 18 Juin 2014 - 16:15
Le profil fait effectivement très A310, qui dans sa version V6 était plus une Renault qu'une Alpine en ce qui concerne le nom. Une inspiration qui n'est pas pour me déplaire, mais une orientation quand même bizarre..., dans la mesure où RenaultSport se doit de référer à des produits Renault, non? Si c'est le profil d'un futur coupé Renault, il risque de faire mal  Smile.
Ca sonne maladroit de faire une formule de promotion Renault qui ressemblerai à une Alpine, sans en être une  pasdaccord  justement à un moment où Renault veut enfin faire d'Alpine, une marque propre.
En attendant, beau dynamisme de la part de Renault qui veut sans doute montrer la synergie de ses marques: Nismo pour le moteur, Alpine pour le style, Renaultsport pour le projet !
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Mer 18 Juin 2014 - 18:41
larry.kubiak a écrit:On dirait une Alpine A310...


Exact!! smile 
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Ven 27 Juin 2014 - 8:12
Conférence de presse aujourd'hui à 15h30 pour annoncer un nouveau gros projet commun entre l'Alliance et Daimler.
A suivre...
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Ven 27 Juin 2014 - 10:18
larry.kubiak a écrit:Conférence de presse aujourd'hui à 15h30 pour annoncer un nouveau gros projet commun entre l'Alliance et Daimler.
A suivre...

C'est juste que Daimler et Infiniti vont fabriquer sur la même plateforme la nouvelle compacte asiatique et la Mercedes Classe A et ça se fera au Mexique dans l'usine Nissan!!
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