2015 - [Honda] Civic Type R.

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Message par foxx13 le Dim 1 Mar 2015 - 12:08


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Message par Sam22 le Dim 1 Mar 2015 - 12:20

Belle trouvaille, et ce n'est pas le concept pour une fois good

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 19:12

Officielle:







http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/new-2015-honda-civic-type-r-%E2%80%98sets-hot-hatch-pace%E2%80%99

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Message par firebird2 le Lun 2 Mar 2015 - 19:35

Probablement une belle bête de course, mais quelle horreur !

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Message par Elyas le Lun 2 Mar 2015 - 19:48

Surtout de profil, l'aileron est horrible...

C'est vraiment surchargé, gras, pas harmonieux :



L'impression d'avoir des roulettes, à cause des passages de roues xxl.

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 20:08

On n'a pas parler de la puissance: 310ch aux roues avant. Smile

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Message par Benji le Lun 2 Mar 2015 - 20:13

C'est extrême, mais comme je l'ai déjà dit je pense qu'elle serai plus jolie en rouge Smile

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 20:21

Les élargisseurs d'ailes sont impressionnant. Surprised

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Message par vince_ben le Lun 2 Mar 2015 - 20:55

Je meurs d'impatience de connaître les specs techniques + impressions sur le moteur, tous ceux qui ont pu rouler un jour avec une Honda VTEC (eg6, ek4, Integra Type R, S2000 etc.) resteront marqué à jamais Very Happy.
Quels motoristes.

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Message par Benji le Lun 2 Mar 2015 - 20:57

J'ai hâte de voir les pilotes maison, Tarquini et Monteiro, aller lui faire se dégourdir les roues sur circuit bave

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 21:00

Et surtout le chrono sur le ring. Rolling Eyes

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Message par Elyas le Lun 2 Mar 2015 - 21:03

Sam22 a écrit:On n'a pas parler de la puissance: 310ch aux roues avant. Smile

Pour rester sur les roues avant, il y a des pivots découplés... comme sur une 407 à l'époque good

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Message par nickodu42 le Lun 2 Mar 2015 - 21:07

Quelle déception, c'est vulgaire et il y à un monde avec les derniers concept.

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Message par Homer S le Lun 2 Mar 2015 - 21:09

Rhaaaaaa, Type R... bave

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 21:11

C'est la traction actuelle la plus puissant depuis que la Focus RS est passer à intégrale.

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Message par nickodu42 le Lun 2 Mar 2015 - 21:13

Ouei enfin si c'est "conduisable".

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 21:14

Ils l'ont suffisamment testée pour çà, je ne suis pas inquiet vu le temps que l'on a attendu.

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Message par nickodu42 le Lun 2 Mar 2015 - 21:25

Oui enfin 310ch sur les roues avant...

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 21:29

C'est étudié pour, on peux leur faire confiance, nouvelles photos:




http://www.netcarshow.com/honda/2015-civic_type_r/

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Message par Sky75 le Lun 2 Mar 2015 - 21:33

J'ai hâte de voir les perfs purs et sur circuit de la bête.

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Message par ifoine14 le Lun 2 Mar 2015 - 21:36

Vivement un comparo avec toutes ses rivales.

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Message par nickodu42 le Lun 2 Mar 2015 - 21:37

Sam22 a écrit:C'est étudié pour, on peux leur faire confiance
J'imagine bien Very Happy

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Message par Sam22 le Lun 2 Mar 2015 - 21:41







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Message par Fabien le Mar 3 Mar 2015 - 8:30

Le problème c'est que on a une gamme où les moteurs les plus puissants font 150ch dans des voitures pas typé sport (suspension et look) et donc une type R complètement too much par tous les aspects. C'est dommage de ne pas proposé quelque chose comme la Golf GTi qui est ce que devrait être une compacte sportive : rapide mais utilisable au quotidien (sans que tes voisins pense que tu compenses la taille de ton kiki et sans aller chez l'ostépathe toutes les semaines).

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Message par Vincelebourrin le Mar 3 Mar 2015 - 8:52

Elyas a écrit:
Sam22 a écrit:On n'a pas parler de la puissance: 310ch aux roues avant. Smile

Pour rester sur les roues avant, il y a des pivots découplés... comme sur une 407 à l'époque good

et la 308 gti, et la RCZ 200, mais pas la RCZ R  lol ...

en tout cas, c'est méga laid ... mais bon, si ca poutre Very Happy

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