[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

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Message par AM003 le Ven 12 Oct 2012 - 21:34

908LM a écrit:Elle marchait trés bien mais le programme battait de l'aile depuis longtemps,ce n'est pas une surprise..

Oui très très bien même regardé les résultats de Sordo l'année dernière quand Prodive faisait des évolutions.
Vraiment dommage de perdre un constructeur avec les venues de VW et Hyundai.
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Message par 908LM le Ven 12 Oct 2012 - 22:36

C'est bien parceque Mini n'est pas a la hauteur niveau financier qu'il renonce,BMW a fait la pub de la Mini,maintenant que c'est fait au revoir!
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Message par frederic.E le Sam 13 Oct 2012 - 0:55

Retour vidéo sur la saison 2012 du TCR (Team Cadillac Racing) aux USA avec les superbes coupés CTS-V



et une Quattro S1 la semaine dernière en championnat européen de la montagne . Dire qu'Audi va nous priver de coupé Quattro ... Sad
Et ce son....

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Message par AM003 le Sam 13 Oct 2012 - 14:11

Audi préfère faire des clones plutôt que des monstres comme ça c'est dommage =(
Ce son est si bave
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Message par frederic.E le Sam 13 Oct 2012 - 14:59

Les anciens (Carlos Sainz et son fidèle co-pilote, Luis Moya) font faire à al petite nouvelle sa première sortie à la petite nouvelle (avec le numéro zéro toutefois ) c'est au rallye de San marin

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Message par larry.kubiak le Sam 13 Oct 2012 - 15:31

En arrière plan, on voit Guy Montagné (derrière Carlos Sainz) en train de faire sa célèbre imitation du Général Bigeard, ... et à gauche derrière la pouffe plante verte potiche jeune fille, on retrouve avec une joie non dissimulée Flavio Briatore qui essaye de remettre un pied dans le monde du sport auto diablo

sortie
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Message par frederic.E le Sam 13 Oct 2012 - 17:33

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Message par frederic.E le Sam 13 Oct 2012 - 18:21

Son décès signera la mort des Groupe B, Henri Toivonen




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Message par AM003 le Sam 13 Oct 2012 - 18:22

Selon plusieurs sources concordantes, Jari-Matti Latvala aurait bien signé chez Volkswagen Motorsport pour piloter la Polo R WRC aux côtés de Sébastien Ogier lors des prochaines saisons.
Source : AutoHebdo

Ce qui promet donc des étincelles diablo

Il reste donc 2 bacquets chez Ford et 1 chez Citroën.

Sordo est pressenti pour rejoindre Citroën et ferais donc une saison partielle selon les rallyes que disputera Loeb ou irai chez Ford.

Chez Ford, Solberg pourrais rester en association avec Mads Otsberg surement.
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Message par frederic.E le Sam 13 Oct 2012 - 18:25

Loeb fera au maximum 3 rallyes dont le Monte carlo et le rallye de France donc il y a du Taf pour Sordo, après il sera là en fin de saison si Citroën a besoin de points
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Message par AM003 le Sam 13 Oct 2012 - 18:41

frederic.E a écrit:Loeb fera au maximum 3 rallyes dont le Monte carlo et le rallye de France donc il y a du Taf pour Sordo, après il sera là en fin de saison si Citroën a besoin de points
Il parlait jusqu'à 5 rallyes (Monte-Carlo et France sûr, de grandes chances Allemagne et peut-être Catalogne.

Sinon magnifique video sur "le petit Prince" emporter trop tôt et trop durement Sad
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Message par 908LM le Sam 13 Oct 2012 - 21:46

Ogier va entérré Latvala qui ne seras qu'un bon second,il en faut...
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Message par frederic.E le Lun 15 Oct 2012 - 17:15

retrait de Ford du WRC en fin de saison ... c'est officiel depuis 30 minutes
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Message par AM003 le Lun 15 Oct 2012 - 17:19

Ah tu m'as grillé Very Happy

Un lien si vous voulez en savoir plus :
le lien

J'espère que M-Sport va pouvoir faire une saison complète quand même no


Dernière édition par AM003 le Lun 15 Oct 2012 - 17:35, édité 1 fois
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Message par larry.kubiak le Lun 15 Oct 2012 - 17:22

Euh donc il restera Citroën sans Loeb et VW confused

Je crois que RIP WRC ...
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Message par frederic.E le Lun 15 Oct 2012 - 17:22

un peu vieux mais encore rapide ! Very Happy
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Message par AM003 le Lun 15 Oct 2012 - 19:24

Loeb participera avec le Sébastien Loeb Racing à la finale du GT Tour au Paul-Ricard, les 26-27-28 octobre au volant d'une McLaren MP4-12C qu'il partagera avec Gilles Vannelet, habituellement sur Mercedes-Benz SLS AMG.

Vraiement boulimique Smile

Source : [url=AutoHebdo]http://www.autohebdo.fr/france/circuit/breve-30-18-34659/151012-gt-loeb-sur-mclaren-au-paul-ricard[/url]
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Message par 908LM le Lun 15 Oct 2012 - 21:25

larry.kubiak a écrit:Euh donc il restera Citroën sans Loeb et VW confused

Je crois que RIP WRC ...

Huyndai arrive pour 2014 et vraisemblablement Toyota.... Neutral
Et Ford,se faire latter par Citroén a longueur de saison auras eu raison de leurs engagement..
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Message par frederic.E le Mar 16 Oct 2012 - 15:27

Bryan Bouffier et Xavier Panseri obtiennent la première victoire de la 208 R2 au Sanremo 2012

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Message par 908LM le Mar 16 Oct 2012 - 17:25

good france 10 (rien d'autre a dire..) Very Happy
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Message par SchuminatOr le Mar 16 Oct 2012 - 20:12

908LM a écrit:
larry.kubiak a écrit:Euh donc il restera Citroën sans Loeb et VW confused

Je crois que RIP WRC ...

Huyndai arrive pour 2014 et vraisemblablement Toyota.... Neutral
Et Ford,se faire latter par Citroén a longueur de saison auras eu raison de leurs engagement..

Ca fait des années que je me demande s'ils sont pas un peu sado-maso chez Ford quand même. Enfin depuis le départ de Grönholm, personne n'a vraiment été à la hauteur de Loeb et de sa Citroen.

Je me demande si, dans le cas où Citroen part en WTCC, Peugeot ne pourrait pas reprendre le flambeau avec un programme presque clef en main (transfert de technologie et de personnel spécialiste du genre). Parce qu'aller en ERC (ex-IRC) (certe le programme est bien moins couteux) où il n'y a que très peu de retombé médiatique si ce n'est chez les fans de rallye, ne sera pas une grosse pub pour la 208. Et puis ça serait l'occasion d'une revanche contre le groupe VAG après la déculotté qu'ils se sont pris aux 24h du Mans (sans démérité pour autant, surtout en 2007 avec la victoire et en 2011 où ça s'est joué à 11secondes..)

Enfin ça sera quand même un beau plateau l'année prochaine, des DS3, des Polo, quelques Mini privés, des Huyandai, on va voir de nouvelles têtes depuis le bord de spéciale, en espérant du niveau quand même.
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Message par antoine51 le Mar 16 Oct 2012 - 20:14

908LM a écrit: good france 10 (rien d'autre a dire..) Very Happy

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Message par 908LM le Mar 16 Oct 2012 - 21:27

SchuminatOr a écrit:
908LM a écrit:
larry.kubiak a écrit:Euh donc il restera Citroën sans Loeb et VW confused

Je crois que RIP WRC ...

Huyndai arrive pour 2014 et vraisemblablement Toyota.... Neutral
Et Ford,se faire latter par Citroén a longueur de saison auras eu raison de leurs engagement..

Ca fait des années que je me demande s'ils sont pas un peu sado-maso chez Ford quand même. Enfin depuis le départ de Grönholm, personne n'a vraiment été à la hauteur de Loeb et de sa Citroen.

Je me demande si, dans le cas où Citroen part en WTCC, Peugeot ne pourrait pas reprendre le flambeau avec un programme presque clef en main (transfert de technologie et de personnel spécialiste du genre). Parce qu'aller en ERC (ex-IRC) (certe le programme est bien moins couteux) où il n'y a que très peu de retombé médiatique si ce n'est chez les fans de rallye, ne sera pas une grosse pub pour la 208. Et puis ça serait l'occasion d'une revanche contre le groupe VAG après la déculotté qu'ils se sont pris aux 24h du Mans (sans démérité pour autant, surtout en 2007 avec la victoire et en 2011 où ça s'est joué à 11secondes..)

Enfin ça sera quand même un beau plateau l'année prochaine, des DS3, des Polo, quelques Mini privés, des Huyandai, on va voir de nouvelles têtes depuis le bord de spéciale, en espérant du niveau quand même.


Le bruit cours dans les milieux rallystique que la 208 pourrait etre décliné en WRC,a suivre... Wink
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Message par frederic.E le Mer 17 Oct 2012 - 19:34

10eme RallyLegend à San Marin en fin de semaine passée

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Message par SchuminatOr le Ven 19 Oct 2012 - 10:36

Loeb out après l'ES3. Il est sorti, direction cassé. Hirvonen, le quadruple vice champion du monde, est donc en tête devant Solberg à 15s
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