2013 - [Alfa Romeo] 4C

Quentin : "Je me souviens des premiers portos du Fiorino"

Moi aussi je me souviens de tes premiers portos ...

Ce qui me fait rire dans ce topic, c'est qu'on y voit très clairement une 4C et que certains mettent en doute la véracité de ces images/de cette voiture... C'est trop fort ! Simplement, si elle est tant reconnaissable, c'est simplement qu'elle ne concurrence aucun produit du groupe et que donc, Alfa n'a pas jugé bon de l'affubler de trop de camouflages puisqu'elle ne nuira aucunement à la vente d'un autre modèle (et également parce qu'on connait ses formes à travers le concept du même nom...)...

Le temps que j'écrive mon message et mountainer avait dit exactement la même chose que moi...

losange a écrit:Quentin : "Je me souviens des premiers portos du Fiorino"

Moi aussi je me souviens de tes premiers portos ...

losange a écrit:Ce qui me fait rire dans ce topic, c'est qu'on y voit très clairement une 4C et que certains mettent en doute la véracité de ces images/de cette voiture... C'est trop fort ! Simplement, si elle est tant reconnaissable, c'est simplement qu'elle ne concurrence aucun produit du groupe et que donc, Alfa n'a pas jugé bon de l'affubler de trop de camouflages puisqu'elle ne nuira aucunement à la vente d'un autre modèle (et également parce qu'on connait ses formes à travers le concept du même nom...)...

C'est pas le fait que ce soit une 4C ou pas

Mais n'est-ce pas le concept-car camouflé, pour faire croire à un développement de la version définitive. Et donc un gros doute sur sa possible commercialisation

Je ne pense pas que chez Alfa on crée un prototype unique a plus de 500,000€... pour le plaisir

Quentin a écrit:Je ne pense pas que chez Alfa on crée un prototype unique a plus de 500,000€... pour le plaisir

Non ils n'ont pas de tune pour ça...et quel intérêt à part faire genre?

Moi j'ai vraiment envie d'y croire

Quentin a écrit:Je ne pense pas que chez Alfa on crée un prototype unique a plus de 500,000€... pour le plaisir

et si ce n'était pas un vrai proto mais un truc bidouillé sur une caisse existante ...

frederic.E a écrit:

Quentin a écrit:Je ne pense pas que chez Alfa on crée un prototype unique a plus de 500,000€... pour le plaisir

et si ce n'était pas un vrai proto mais un truc bidouillé sur une caisse existante ...

ça ressemble bien à ça, à se que l'on voit derrière le capot.

Autant je suis tout à fait d'accord que les annonces d'Alfa ou du groupe son souvent fantaisistes, autant ici, je vois pas ce qui fait autant parler.
C'est une voiture camoufflée comme on en voit plein sur ce forum, on cherche la petite bête juste parce que c'est Alfa...

le problème c'est que justement elle n'a rien de camouflée.
je prend ma fiesta, je met du scotch noir partout, le résultat est similaire...
Mais effectivement comme beaucoup j'ai envie d'y croire aussi

En même temps le final devrait être relativement proche du proto, donc c'est du connu...

et comme ça

La voiture est tout en galbes et rondeurs, ces phares s'intègrent mal.

Mouai......

C'est un proto de roadster ca non ?

908LM a écrit:Mouai......

en meme temps avec un camouflage..........

Autocar annonce avec "quasi" certitude la présentation du 4C de série pour Genève prochain, avec le peu de nouveautés ces derniers temps, on espère que ce ne sera pas encore un coup d'épée dans l'eau.
Présentation ne veut pas dire commercialisation, car là on parle de fin 2013 pas avant.
Et attention, on annonce également une version Spider, mais là ce ne sera pas avant fin 2014.

La bête devrait être propulsé par le 1750 Turbo pour environ 300ch et moins de 1000kg, la boite auto double embrayage à 6 rapports devrait imposée.

Wait&See.

le 1750 à 300 ch, ça fait sourire notamment quand on connait la gourmandise de ce moteur

une auto de série à moins de 1000 kg avec les éléments de sécurité, toute l'électronique embarquée et les accessoires de confort !

les seule sportives du marché à moins d'une tonne s'appellent soit Elise (mais sans équipement ce qui ne sera pas le cas d'Alfa), la Caterham Seven et ... la Sesto Elemento à 999 kg et 2 millions d'euros....

A Genève , c'est de la foutaise car Sergio l'a annoncé pour Detroit ( si elle n'est pas à Detroit c'est que le projet est une belle balourdise du CEO de Fiat).
A Genève , au mieux ou au pire, on aura droit à une nouvelle couleur et basta
Hier soir j'étais avec des gens de clubs Alfa et des concessionnaires. Aucun n'y croit . Il n'y a plus personne dans les concessions quand un distributeur vend une Giulietta/dizaine et deux Mito/mois il est content, alors la 4C à 50000€, ils s'en tapent et je suis près à prendre le pari qu'en 2013, Sergio nous trouvera un truc genre "c'est la faute à la crise"," le marché n'est plus là" , la parité euro/dollar pour ce projet qui n'est là que pour tenir les gens autour d'Alfa pour mieux vendre la marque s'il y a un acheteur.

Ca me fait trop penser à la Lotus Evora sur la photo postée par MickaBZH...

Connect+ : Tout le monde pense Lotus depuis deux ans....

Lotus la marque idéal pour faire des protos bidons (cf le cas de Tomaso pantera avec la fumeuse vidéo )

MickaBZH a écrit:Autocar annonce avec "quasi" certitude la présentation du 4C de série pour Genève prochain

Ca serait bien qu'elle soit présentée à Genève.
Ca ferait du bien de revoir Alfa faire une sportive propulsion, assez légère.
Reste tout de même le fait que ce n'est pas avec cette voiture que la marque fera du volume, et il y a donc un besoin urgent de sortir le SUV Compacte et la Giulia (et de sortir une Mito 5 portes entièrement nouvelle).

je refais une fois de plus du mauvais esprit ... mais la 4C de série était annoncée pour le salon de Detroit en janvier 2013 soit 3 mois plus tôt .

elle serait reportée en Chine en avril (pour mieux séduire les 12 alfistes chinois) que ça ne me surprendrait même pas !

On verra
Mais c'est typiquement le genre de produit que j'aimerais voir plus souvent chez Alfa.

mais que les alfistes n'attendent pas ....