2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Au fait, toujours pas de pré-séries de la version Estate en balade ?

Elle fait assez jouet dans sa livrée orange mat et details gris mais dans l'ensemble j'aime bien et j'apprecie le coté sobre et non super agressif de cette RS.

On remarquera qu'aussi bien Peugeot, Renault ou VW ont décidé de faire très sobre dans leurs dernières versions des compactes sportives. Trop discrètes à mon goût toutefois.

mnemiopsis a écrit:On remarquera qu'aussi bien Peugeot, Renault ou VW ont décidé de faire très sobre dans leurs dernières versions des compactes sportives. Trop discrètes à mon goût toutefois.

Peut-être qua la version Gordini sera plus extrème.

PS: Au debut j'avais compris que la version Gordini serait une version pour course, càd la remplacent de la "Cup" ... mais d'autres sources parlent de Gordini comme la version "Chassis Cup", comparable a la version Trophy sur la Mégane ... donc, w8 and see ...

mnemiopsis a écrit:On remarquera qu'aussi bien Peugeot, Renault ou VW ont décidé de faire très sobre dans leurs dernières versions des compactes sportives. Trop discrètes à mon goût toutefois.

J'etais decu de la sobriete au debut mais c'est vrai que ca fait plus classe et surtout plus polyvalent pour moi: on peut se pointer n'importe ou, resto chic, opera, etc... sans se faire taxer de Jacky....ou presque pas

toit flottant, ligne sinueuse très dynamique, hanches marquées pour un break, vraiment une nouvelle réussite

je la trouve très jolie ! c'est grave docteur ?

Belle réalisation.
Comme tous les breaks Renault, on est loin des 207sw et 308sw
Cela dit je pense que le marché du petit break sur base de citadine commence à s’essouffler, la tendance va porter plutot sur les Captur et les 2008...
Voila un profil travaillé et sculptural PSA devrait en prendre de la graine !

eh!!

Modularité soignée :

mountainer a écrit:eh!!

J'ai rien dit

Les goûts et les couleuvres comme on dit

Spoiler:

Tu sais, un "puriste" c'est qn qui veut absolument qch, même si cette chose n'est pas la meilleur qui existe … c'est tout sauf positif.

Justement non, ce n'est pas ça ! c'est quelqu'un qui est attaché à des valeurs, et qui n'aime pas trop le changement. Si on regarde le contexte dans lequel matth21 a utilisé ce mot, ça correspond !
Un puriste par exemple c'est quelqu'un qui peste contre une Porsche diesel, ou pire une Porsche Cayenne diesel

Non, mais j'ai tester la 208 normale et la 207 GTi ... et toi, t'as déjà tester?

C'est bien sympa, mais tu n'as donc pas testé la 208 GTi au final... tu ne peux donc pas dire que le chassis, les trains roulants etc... seront pire/meilleur que ceux de la RS4, c'est tout ce que je voulais savoir...

On peut parler de tout ce que j'ai testé à titre privé comme professionnel, j'ai testé pas mal d'autos mais ça on peut en parler en MP

C'est exactement ce à quoi je pensais en utilisant ce mot. (au moins il y a quelqu'un ici qui réfléchit avant de raconter n'importe quoi )

Ca me paraissait pourtant clair comme de l'eau de roche

Elle est vraiment bien cette grand tour, Elle rentre nettement plus dans son rôle de clio (= voiture à tout bien faire) que la berline je trouve. Mais bon je sens que les tarifs vont être aussi prétentieux que ceux de la berline.

minarey a écrit:Elle est vraiment bien cette grand tour, Elle rentre nettement plus dans son rôle de clio (= voiture à tout bien faire) que la berline je trouve. Mais bon je sens que les tarifs vont être aussi prétentieux que ceux de la berline.

Je la trouve aussi plus équilibrée que la berline dans son style aussi. Comme elle est plus longue, l'avant paraît un peu moins gros sur ces photos. D'ailleurs je trouve que le nouveau style Renault va mieux aux grandes voitures plutôt qu'aux petites (cf. shops des Laguna et Laguna Coupé).
En tout cas, malgré que je ne sois pas fan du toit flottant et du profil qui me fait un peu penser aux Mazda, la nouvelle Estate est quand même beaucoup mieux que la Clio 3 Estate qui était à mon goût une véritable horreur (pire que la 207 SW dont je ne suis pas super fan non plus, surtout les versions sans barre de toit où on dirait que c'est un corbillard).

Je pense que le tarif sera d'à peu près 1000€ de plus qu'une Clio berline équivalente, donc c'est sur que ça sera pas donné. Surtout avec le Captur et le 2008 en embuscade qui se vendront surement beaucoup mieux.

En photo je la trouve pas très belle cette version Estate, l'arrière fait bizarre. Par contre en vrai elle est sublime !
Bon allez juste pour critiquer : les jantes sont belles, très belles même et on les a bien vu depuis juillet sur toutes les photos de Clio, alors maintenant il serait peut-être temps de les voir en vrai, dans la rue !?...
Personnellement si je devais acheter une Clio j'attendrais avant de passer commande car sans ces jantes pour moi c'est niet.

Elyas a écrit:On peut parler de tout ce que j'ai testé à titre privé comme professionnel, j'ai testé pas mal d'autos mais ça on peut en parler en MP

Non merci, le jeu de "qui a la plus grosse" c'est plus de mon age ...

Maxime sur tes photos il y a 2 gicleurs lave glace qui ont été rajouté sur le capot par rapport à la version officiel. Mais pourquoi !?

CITRON. a écrit:En photo je la trouve pas très belle cette version Estate, l'arrière fait bizarre. Par contre en vrai elle est sublime !
Bon allez juste pour critiquer : les jantes sont belles, très belles même et on les a bien vu depuis juillet sur toutes les photos de Clio, alors maintenant il serait peut-être temps de les voir en vrai, dans la rue !?...
Personnellement si je devais acheter une Clio j'attendrais avant de passer commande car sans ces jantes pour moi c'est niet.

On peut désormais commander ces jantes...

Pour moi elle passe un peu mieux en break, j'aime le profil général.
Par contre je trouve l'arrière vraiment trop plat, c'est désagréable. Et niveau couleur à par rouge et marron je trouve que les autres ne lui vont pas bien. (Surtout le bleu) mais à voir en vrai bien sur.

Neo.Luxembourg a écrit:

Elyas a écrit:On peut parler de tout ce que j'ai testé à titre privé comme professionnel, j'ai testé pas mal d'autos mais ça on peut en parler en MP

Non merci, le jeu de "qui a la plus grosse" c'est plus de mon age ...

Non, mais j'ai tester la 208 normale et la 207 GTi ... et toi, t'as déjà tester?

Ah d'accord... la conjugaison non plus apparemment

Elyas a écrit:la conjugaison non plus apparemment

Très important la conjugaison pour la conduite ...

Neo.Luxembourg a écrit:

Elyas a écrit:la conjugaison non plus apparemment

Très important la conjugaison pour la conduite ...

On conduit souvent sur les forums il est vrai

on remarquera la mini vitre arrière qui nécessite du vitrage surteinté