2014 - [Nissan] Pulsar

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Message par MickaBZH le Mar 20 Mai 2014 - 21:39

Le Qashqai est un carton en Angleterre et se vend très bien aussi en Allemagne;
ces deux marchés sont également très friands de berlines compactes comme la Golf et la Focus.

D’où cette volonté de Nissan de refaire parler d'eux sur le segment;
on peux lui reprocher d'être classique mais ses deux principales concurrentes le sont aussi.
On peux juste regretter qu'ils donnent l'impression de n'avoir que fait évoluer la Tiida/Pulsar actuelle.
Pas sur d'ailleurs que celle-ci se vende plus que son ainé. unsure
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Message par MickaBZH le Mar 20 Mai 2014 - 22:02





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Message par Homer S le Mar 20 Mai 2014 - 22:16

908LM a écrit:
larry.kubiak a écrit:Et pourtant, l'intérieur singe presque la tablette "flottante" des Renault (Clio 4, Captur).
Comme quoi, reprendre un simple gimmick de style chez les cousins ne fait pas tout confused


Le profil du véhicule est terrible. A part les nostalgiques des années 90, je ne vois pas qui pourrait trouver ce style attirant diablo



Homer surement!! tongue Very Happy 

Non merci madame.  smile 

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Message par GMU le Mar 20 Mai 2014 - 23:36

La voiture n'est pas moche.
Mais elle n'a aucune âme.

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Message par MickaBZH le Mar 20 Mai 2014 - 23:42

Elle tente d'adopter le "german style"; mais avec beaucoup moins de réussite il faut l'avouer.
J'ai un peu de mal avec l'arrière personnellement. Suspect
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Message par Invité le Mer 21 Mai 2014 - 0:15

.


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Message par Prof le Mer 21 Mai 2014 - 9:07

Le coup du lapin à roulette c'est quand même complètement con Very Happy 

S'il ne se fait pas écraser grâce au radar de recul (AWESOME TECHNOLOGY !!!!!!) il est quand même instantanément asphyxié par le pot au démarrage boum 

Ah, on me dit dans l'oreillette que de toute façon il est déjà mort dès le début de la séquence Laughing Laughing Laughing 

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Message par larry.kubiak le Mer 21 Mai 2014 - 9:45

Lulu a écrit:Ceci dit, c'est vrai que les chiffres au Royaume-Uni sont à surveiller, ils plébiscitent souvent les productions locales.

Sauf que la Pulsar sera produite en Espagne  cagoule 
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Message par Lulu le Mer 21 Mai 2014 - 13:12

C'est pas ma faute. Very Happy

frederic.E a écrit:elle sera produite à Sunderland
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Message par Thomasd le Mer 21 Mai 2014 - 16:28

larry.kubiak a écrit:
Lulu a écrit:Ceci dit, c'est vrai que les chiffres au Royaume-Uni sont à surveiller, ils plébiscitent souvent les productions locales.

Sauf que la Pulsar sera produite en Espagne  cagoule 


Alors elle se vendra bien mieux que la 308 II sur le territoire ibérique  unsure 

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Message par foxx13 le Ven 23 Mai 2014 - 22:32

De nouvelles photos en live...



Elle rend vachement bien sur ces photos je trouve!
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Message par Lulu le Ven 23 Mai 2014 - 22:35

Sans le Qashqai elle pourrait être correcte mais là je trouve qu'elle dégage vraiment une impression de Qashqai aplati assez désagréable.
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Message par Zoom-Zoom le Ven 23 Mai 2014 - 22:36

La partie ratée qu'aucun kit carrosserie ne parviendra à améliorer, c'est cette arrière étriqué et ce pare-choc difforme qui ressort beaucoup trop

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Message par MickaBZH le Ven 23 Mai 2014 - 22:49

Elle passe bien mieux en vrai, si elle n'avait pas ses gros feux déjà vu sur le Qashqai
et cette vitre de custode bizarroïde, il faut avouer qu'elle serait presque réussie. Smile
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Message par youyou56 le Ven 23 Mai 2014 - 23:34

Je rejoins les avis mitigés, elle me fait penser à un mixte entre une Leaf et un Quahqai
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Message par 908LM le Sam 24 Mai 2014 - 8:16

On revient de loin depuis l'Alméra! Very Happy 
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Message par 205gentry le Sam 24 Mai 2014 - 9:22

youyou56 a écrit:Je rejoins les avis mitigés, elle me fait penser à un mixte entre une Leaf et un Quahqai
 +1

Avec un volume  général similaire à 308 T7 Sad


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Message par larry.kubiak le Sam 24 Mai 2014 - 9:27

Une 308 T ?
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Message par 205gentry le Sam 24 Mai 2014 - 9:32

T7  pardon Smile
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Message par davie67 le Sam 24 Mai 2014 - 9:39

foxx13 a écrit:De nouvelles photos en live...



Elle rend vachement bien sur ces photos je trouve!

Elle a un profil et un côté Renault Mégane sur certaine ligne comme par exemple le galbe des ailes avants entres, mais cela est peut-être mon avis smile 
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Message par Invité le Sam 24 Mai 2014 - 9:40

.


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Message par Piert le Sam 24 Mai 2014 - 13:14

908LM a écrit:On revient de loin depuis l'Alméra! Very Happy 

Et pourtant j'y retrouve les mêmes erreurs malgré un design différent, profil trop haut et arrière trop étroit visuellement, dommage.
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Message par Zoom-Zoom le Sam 24 Mai 2014 - 13:47

Piert a écrit:
908LM a écrit:On revient de loin depuis l'Alméra! Very Happy 

Et pourtant j'y retrouve les mêmes erreurs malgré un design différent, profil trop haut et arrière trop étroit visuellement, dommage.

Absolument! Je me souviens d'une présentation de Nissan où ils expliquaient la genèse du Qashqai et ce qui les avaient poussé à arrêter l'Almera.

Qui s'occupe de la gestion de la marque et du portefeuille produits chez Nissan? Parce que leur gamme, c'est N'IMPORTE QUOI et depuis très longtemps. Le succès du Juke et du Qashqai ne doit pas les aveugler à ce point.

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Message par Lulu le Sam 24 Mai 2014 - 14:44

La stratégie c'est de proposer une gamme à peu près similaire partout apparemment, sauf qu'on a affaire à des véhicules qui semblent majoritairement conçus pour les marchés émergents (Micra, Pulsar) et d'autres plutôt conçus pour nos marchés (Qashqai, Juke), du coup c'est vraiment pas clair.

Et je sens que le programme One World One Ford va foutre le même bordel chez Ford, il est clair que la Ka et l'Ecosport ont vraiment un standing inférieur à celui du reste de la gamme.
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Message par MickaBZH le Sam 24 Mai 2014 - 14:49

Je vais un peu défendre Nissan sur ce coup là; car il n'y a pas que les crossovers dans la vie;
avant il n'y avait que çà donc c'est plutôt une bonne chose de reproposer une "nouvelle" berline
compacte cela permet d'un côté de refaire parler d'eux et de l'autre d'être présent sur le segment.

Après c'est vrai qu'elle n'a rien d'original, mais ces concurrentes allemandes c'est la même chose;
on peux juste regretter qu'elle fasse trop penser à sa devancière; mais la Golf c'est pareil.  smile
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