2015 - [Ssangyong] Tivoli [X100]

Restylage en vue :

















Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/ssangyong-tivoli-fotos-espia-2019-201849084?f=9

Comme à chaque fois avec Ssangyong, le suspense est entier : est-ce qu'ils vont rester dans la sobriété ou est-ce qu'ils vont partir dans leurs délires habituels ?

Chez eux c'est de la sobriété dans le délire!

Un Tivoli est pas spécialement "délirant", au contraire même.

Mahindra poursuit sa nouvelle stratégie consistant à rebadger les modèles de sa filiale Ssangyong pour le marché indien. Après l'Alturas G4 (Rexton G4), voici le XUV300 (Tivoli).



Il faut noter qu'il ne s'agit pas d'un simple clone mais d'une version rabotée à 3,99m, les véhicules de moins de 4 mètres bénéficiant d'une exemption de taxe.

Le XUV300 cohabitera avec le TUV300, un autre SUV Mahindra de 3,99m de long sorti en... 2015.

On en a pas parlé mais le Tivoli a subi un léger restylage :













https://www.carscoops.com/2019/04/ssangyong-tivoli-range-updated-cleaner-petrol-and-diesel-engines-added/

Léger restylage :

Tiens, le compteur a l'air plus sympathique que chez certains constructeurs européens. Je suis agréablement surpris.

Nouvelle finition et nouveau tdb quand même !

Le méconnu Ssangyong Tivoli reçoit un nouveau moteur essence 1.2l trois cylindres de 128 chevaux. Cela lui permet d’être affiché à la vente à partir de 15490€ :













Source : https://de.motor1.com/photo/4423696/ssangyong-tivoli/

Sacré tarif pour un véhicule dans l'air du temps et avec de vraies qualités

Moteur Mahindra en lieu et place du 1.2 PSA.
Je me demande ce que cela va donner.

Ssangyong détaille en images le Tivoli millésime 2020 :



































Source : https://www.carscoops.com/2020/05/ssangyong-details-facelifted-tivoli-as-subcompact-suv-reaches-european-shores/

J'avais raté son restylage il y a quelques mois. Sympa ces quelques retouches, en particulier le nouveau bouclier avant, très réussi.

La planche de bord par contre est très datée.

mmhh non ce n' est pas SsangYong, mais l' omportateur anglais qui a decide de faire une séance photo a sa pomme. SsangYong n' investit pas un liard dans la communication en Europe (autre que salons si il y a).

Pas un liard? Même pas un mi-liard?

Même pas un quart.

Ssangyong Tivoli : le nouveau moteur à partir de 15 990 €


Le Ssangyong Tivoli voit son tarif fortement diminuer avec l'arrivée du nouveau moteur essence de 130 ch.
Le ticket d'entrée passe ainsi de 21 990 à 15 990 €, faisant de lui un concurrent plus qu'intéressant pour certains modèles de la catégorie.

https://www.caradisiac.com/ssangyong-tivoli-le-nouveau-moteur-a-partir-de-15-990-eur-184392.htm

16,000€
Je ne connais pas l'équipement mais c'est vraiment pas cher pour un véhicule qui a son charme

Note: En Espagne la gamme commence à 13,100€, sans doute avec un équipement au ras des pâquerettes
https://www.ssangyong.es/

Oui, la proposition est pertinente. Il faut juste qu'elle arrive aux oreilles des consommateurs...

Zoom-Zoom a écrit:16,000€
Je ne connais pas l'équipement mais c'est vraiment pas cher pour un véhicule qui a son charme

Note: En Espagne la gamme commence à 13,100€, sans doute avec un équipement au ras des pâquerettes
https://www.ssangyong.es/

En Allemagne aussi cela partait bas.
Ce que l' article oublie de preciser, c' est que l' ancient moteur atmo avait quitte le catalogue fr en raison d' un malus maousse et que le diesel avait vu son prix augmenter du fait de Euro VId-temp
Maintenant faut pas trop s' emballer, le moteur reste assez gourmand. Ce que tu economises d' un cote ressort de l' autre.

Légères mises à jour pour le Tivoli :

Il devient de plus en plus laid je trouve.

Ce qui me dérange le plus, c'est l'absence de logo sur la face avant. Ça fait très voiture de pub d'assurance ainsi.

Et à l'arrière c'est un logo alternatif (je le croyais réservé aux gros modèles genre Rexton)

Enfin bref c'est la stratégie inverse du gigantesque losange assumé