2015 - [Ssangyong] Tivoli [X100]

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Message par Invité le Sam 11 Avr 2015 - 0:41

nickodu42 a écrit:Une belle affaire en vue, dommage que cette marque soit mâle représentée en France

le machisme français, peut-être ! Very Happy 2015 - [Ssangyong] Tivoli [X100]  - Page 5 536380

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Message par c-design le Sam 11 Avr 2015 - 1:26

alem a écrit:
nickodu42 a écrit:Une belle affaire en vue, dommage que cette marque soit mâle représentée en France

le machisme français, peut-être ! Very Happy 2015 - [Ssangyong] Tivoli [X100]  - Page 5 536380

Celle ci elle est bonne pour passer sur Bescherelle-ta-mère Very Happy lol1
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Message par Cancrelas le Dim 19 Avr 2015 - 10:55

En version civile et concept EVR à Shanghai

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Message par nickodu42 le Dim 19 Avr 2015 - 11:38

Même Ssangyong se met à l’électrique...
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Message par Elyas le Dim 19 Avr 2015 - 12:11

Sympa la version rouge et noire plus haut...
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Message par Cancrelas le Dim 19 Avr 2015 - 16:03

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Message par MatraX7 le Ven 5 Juin 2015 - 23:22

Un Ssangyong Tivoli un peu spécial vu sur Blois (41), immatricule en "W - xxx - FA".
Les photos sont de mauvaises qualités, mais pas facile de la prendre en conduisant. Surtout qu'il ne voulait pas se faire doubler, dommage pour lui. Rolling Eyes  

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Message par Jagu4r-91 le Ven 5 Juin 2015 - 23:33

Je le vois souvent celui de Blois, il s'est bien découvert
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Message par nickodu42 le Sam 6 Juin 2015 - 9:02

Ils n'avaient pas annoncé une version électrique ?
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Message par Vilyon le Ven 30 Oct 2015 - 23:10

J'ai vu mon premier cette semaine. Je l'ai d'abord pris pour un nouveau Vitara de face puis me suis vite ravisé en voyant le profil. L'avant est moche mais l'arrière pas trop mal.
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Message par Hermisteve le Sam 16 Jan 2016 - 21:34

Ventes 2015 en Europe

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Message par motorsport57 le Sam 16 Jan 2016 - 21:49

Par unité ou par mille ?
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Message par nickodu42 le Sam 16 Jan 2016 - 21:53

Sûrement par unité et c'est bien ça le pire !!
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Message par Hermisteve le Sam 16 Jan 2016 - 22:02

Si c’était par mille, on en verrai 10x plus que de Clio et 208 dans les rues....

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Message par motorsport57 le Sam 16 Jan 2016 - 23:03

1 seule unité sur le mois de Mars .. quel ridiculité ..
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Message par matth21 le Sam 16 Jan 2016 - 23:10

En même temps c'est Ssangyong, une marque quasiment inconnue du grand public, donc pas très étonnant.

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Message par ifoine14 le Sam 16 Jan 2016 - 23:37

Bien dommage car l'auto a de nombreuses qualités, peut-être même plus qu'un Captur ou 2008.
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Message par Vilyon le Dim 17 Jan 2016 - 0:19

J'en ai justement croise un cet après-midi.
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Message par didi78 le Dim 17 Jan 2016 - 1:30

SsangYong manque de notoriété et de points de vente c'est normal (mais cruel)
En comparaison un Captur en Europe sur 2015 c'est 195 000 et un 2008 155 000.

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Message par maxxence006 le Dim 17 Jan 2016 - 1:37

didi78 a écrit:SsangYong manque de notoriété et de points de vente c'est normal (mais cruel)
En comparaison un Captur en Europe sur 2015 c'est 195 000 et un 2008 155 000.

Surtout que ce véhicule est aussi réussi que ces derniers... mais bon un réseau de vente étoffé et une bonne image de marque semblent être les critères d'achat predominants chez nous...
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Message par matth21 le Dim 17 Jan 2016 - 9:00

@maxxence006 : En même temps, à moins d'habiter en région parisienne, qui a envie de perdre au moins 100km aller/retour pour une simple révision, et pas forcément chez celui à qui on a acheté la voiture car tous les distributeurs ne sont pas réparateurs, alors que Peugeot et Renault proposent des véhicules aussi bien (de vos propos) avec un réseau de garages tous les 10km quasiment ?

Et le tout sans aucune publicité, car si tu demandes au premier gars que tu croises dans la rue qu'il connait cette marque, je ne suis pas sûr qu'il réponde oui.

Ce qui nous fait la formule logique "marque inconnue + réseau peu dense = pas de ventes".

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Message par Lulu le Dim 17 Jan 2016 - 10:07

Le réseau n'est pas ridicule en France, autour de 100 points de ventes je crois (pas mal de concessions Hyundai distribuent la marque).

Je pense aussi qu'il y a un gros problème de notoriété. Personne ne connaît la marque, et de toute manière le nom de la marque n'est pas très attirant pour le consommateur occidental malheureusement.

Les volumes ont énormément progressé en 2014 et en 2015 mais ça aurait pu être mieux. On est loin des grandes années de la marque en 2006/2007, alors que les

motorsport57 a écrit:1 seule unité sur le mois de Mars .. quel ridiculité ..

...
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Message par matth21 le Dim 17 Jan 2016 - 10:22

Il y a 101 garages avec l'enseigne SSangyong en France.

Dans ces 101, 12 sont seulement réparateurs, et 5 sont seulement distributeurs. Et le maillage est très irrégulier :
- 1 seul point de vente en Alsace (Colmar)
- 1 seul distributeur en Lorraine (Longwy)
- la région centre totalement délaissée
- reste les régions lyonnaises et parisiennes

C'est certes pas ridicule façon Infiniti ou Cadillac, mais pour un constructeur spécialisé dans les SUV (le segment porteur chez nous) et avec un positionnement assez généraliste, c'est vraiment pauvre. Par exemple, aller jusqu'à Colmar quand tu habites Strasbourg, Epinal ou Nancy, c'est difficilement tenable.

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Message par Lulu le Dim 17 Jan 2016 - 10:40

C'est très bien 101 garages Ssangyong en France, une grande marque comme Mazda doit en avoir à peine plus.

Par contre effectivement la répartition n'a pas l'air optimale... Et SURTOUT ces points de ventes français doivent vendre en moyenne 1 véhicule par mois.

Ils voulaient recommencer à faire des spots TV il y a quelques mois mais je crois que l'idée a été abandonnée?
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Message par matth21 le Dim 17 Jan 2016 - 10:54

Mazda en aurait 121, mais ils sont beaucoup mieux répartis avec au moins un point de vente dans à peu près toutes les grandes villes, souvent associés à de plus grands constructeurs comme Ford, Kia ou Nissan, et avec un budget comm beaucoup plus important, ce qui fait toute la différence.
Et surtout, la gamme est à mon goût plus cohérente et bien plus attractive.

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