2009 - [Opel] Astra (toutes déclinaisons) [J]

Vraies info Fred?

il y a marqué : "et si..."

Oui mais tu peux avoir entendu quelque chose...

Ca serait une bonne nouvelle!
Et forcement bénéfique pour l'image de marque (surtout en Allemagne)

Je ne sais pas si c'est le bon sujet pour en parler, mais j'ai fait l'acquisition d'une Opel Astra J Cosmo Gris titane 1,4T 140Ch ecotec sur stock qui viendra remplacer ma 308.
Avanat la 308, j'ai eu une Astra H et une Golf 5 c'est donc un retour aux sources "Allemandes"

Je suis tombé amoureux de cette astra, en terme de design c'est le jour et la nuit entre les 2, l'astra est pour moi la plus belle berline compacte du segment à l'heure actuelle.

il y a de fortes chances que je me paye la GTC avec ce moteur, ton retour me sera utile.

Elyas a écrit:Je ne sais pas si c'est le bon sujet pour en parler, mais j'ai fait l'acquisition d'une Opel Astra J Cosmo Gris titane 1,4T 140Ch ecotec sur stock qui viendra remplacer ma 308.
Avanat la 308, j'ai eu une Astra H et une Golf 5 c'est donc un retour aux sources "Allemandes"

Je suis tombé amoureux de cette astra, en terme de design c'est le jour et la nuit entre les 2, l'astra est pour moi la plus belle berline compacte du segment à l'heure actuelle.

Elyas ! Ca ne va pas... ça ne va pas. A cause de toi, on va avoir 908LM qui va être tout chafouin ce matin et qui risque bien de nous faire un petit crise de calgon. Heureusement que les modos ont fait provision de kleenex !
sinon , jolie auto qui plus est en Essence, j'espère juste qu'elle n'est pas posée sur des roulettes

firebird2 a écrit:il y a de fortes chances que je me paye la GTC avec ce moteur, ton retour me sera utile.

Du peu que j'ai pu essayer, ça a l'air de consommer dans les 8-9L et ça fait un beau petit bruit rauque
La commande dez boite est nette et précise, ça change de chez PSA

frederic.E a écrit:

Elyas a écrit:Je ne sais pas si c'est le bon sujet pour en parler, mais j'ai fait l'acquisition d'une Opel Astra J Cosmo Gris titane 1,4T 140Ch ecotec sur stock qui viendra remplacer ma 308.
Avanat la 308, j'ai eu une Astra H et une Golf 5 c'est donc un retour aux sources "Allemandes"

Je suis tombé amoureux de cette astra, en terme de design c'est le jour et la nuit entre les 2, l'astra est pour moi la plus belle berline compacte du segment à l'heure actuelle.

Elyas ! Ca ne va pas... ça ne va pas. A cause de toi, on va avoir 908LM qui va être tout chafouin ce matin et qui risque bien de nous faire un petit crise de calgon. Heureusement que les modos ont fait provision de kleenex !
sinon , jolie auto qui plus est en Essence, j'espère juste qu'elle n'est pas posée sur des roulettes

Maitre yoda...euh Frederic.e ne t'inquiète pas j'ai tout prévu, j'ai orienté mon frère vers l'achat d'une Peugeot 208, en espèrant qu'elle soit fiable
Beaucoup de gens trouvent l'astra jolie, peu de gens m'ont dit que la 308 était jolie... en même temps je l'avais pas vraiment acheté pour le design, mais pour l'ensemble de ses qualités au niveau routier, habitabilité, consommation et confort le tout pour un usage typé utilitaire.
Là j'ai pris de l'essence pour me faire plaisir.
Après tout ce que j'espère en achetant un véhicule c'est qu'il soit fiable, cette Astra d'après ce que j'ai lu sur certains sites ne semblent pas poser trop de problèmes, si ce n'est les versions diesel qui ont des problèmes d'injecteurs.

Bon voilà 3 jours que la belle est là, je l'ai étudiée de fond en comble

+

Très jolie voiture (subjectif), confortable, bonne tenue de route, c'est assez bien fini et présenté (quoique le TBD qui sonne creux c'est un peu mesquin, surtout que celui de la 308 été sympa), bien insonorisée, bonne boite de vitesse, bien équipée, le moteur procure un bel agrément de conduite, il fait un beau bruit et il est très discret à basse vitesse tout l'inverse du diesel !

-

Consomme bien plus qu'annoncé (ça consomme même à l'arret), le freinage m'a l'air mou et les rapports sont longs (ce qui est complètement absurde parce que pour relancer la voiture, il faut tomber 1,2,3 rapports et c'est justement la que la voiture consomme le plus.)
Le coffre est plus petit que sur 308

Sinon c'est dommage que les retros ne se rabattent pas à la fermeture de la voiture, et j'aurai aimé que le coffre puisse s'ouvrir avec la télécommande

Pour comparer avec la 308 :

+

Consommation de chameau, confort, habitabilité, tenue de route, freinage

-

Boite accrocheuse pas agréable, trop bruyante, volant qui vibre au dessus de 120km/h (très désagréable), plusieurs problèmes mécaniques et électroniques, design (subjectif)

Conclusion?

Ah oui j'ai pas conclu, c'est assez difficile à dire parce que j'ai beaucoup plus de recul avec la 308... je dirai que les 2 véhicules ont des qualités et des défauts, mais surtout 2 physionomies différentes, l'une est un diesel et l'autre une essence à choisir je préfère l'Opel qui procure un meilleur agrément de conduite et qui a une ligne que je trouve vraiment réussie (comme le reste de la gamme Opel Insignia, Adam, Ampera, GTC, Cascada, Sport tourer).

Il va te tuer. Cours !

908LM on peut discuter... pose ça, pose ça fait pas de betise...

C'est fait,me suis maitrisé,car avec la future 308 tu rechangeras d'avis..

Quelques images de l'Astra OPC Cup.

Elle est superbe

je complète les photos d'Antoine

Et je complète le complément de Fred.

Dommage les deco ne vendent pas trop du reve

WCF annonce l'arrivée du 1.6T SIDI 170ch sous le capot de l'Astra.
Il remplace le 1.6T 180ch..... reste à savoir si il sera commercialisé en France (plus de chance sur le GTC que la berline je pense).

Oui il le sera. Je l'ai d'ailleurs essayé...

tu as essayé le 170 sur une astra ?

Ah Non, pas fait gaffe, c'etait le 200ch, version performance du meme moteur, pas l'eco.

http://www.leblogauto.com/2013/05/galop-dessai-opel-renouvelle-ses-groupes-motopropulseurs.html

ah lui n'est pas encore dispo en commande. mais leblogauto est ton blog ?

Non, j'y contribue juste de temps en temps.