2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

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Ce shop n'a strictement aucun interêt.
Il est moche, très mal fait et en aucun cas realiste.
Le comble c'est que ca ne ressemble même pas au style Renault dans sa globalité puisqu'il pompe clairement une coréenne sans avoir fait l'effort de l'habiller un peu à la Française.

(Mais je ne jette pas la pierre à Micka qui a au moins le mérite de faire vivre le topic Megane dont finalement on ne sait strictement rien!)

 

Je suis d'accord, ce n'est pas réaliste pour un sou mais cela nous permet juste de rigoler un petit peu.   
D'autant que l'auteur de ces illustrations annonce cela comme sa vision du restylage de l'actuelle et non pas de la future génération.
Ce sont les sites qui ont mal repris l'info.

Je ne vois pas en quoi ce shop est pire que la plupart de ceux qui sont postés sur ce forum et qui proviennent parfois de "pros"  

Au sommaire du dernier AutoZeitung:

Pas mal ce shop!!

Tres bien realisé mais ca fait plus evolution voir restyling que nouveau modele!

Quentin a écrit:Tres bien realisé mais ca fait plus evolution voir restyling que nouveau modele!

Je suis d'accord avec toi, j'espère qu'ils vont sortir une Megane qui sorte un peu du lot.
Mais d'un autre côté, quand tu vois le futur Espace qui ressemble à une boite à chaussures sur 4 roues, que la future Laguna sera un co-branding avec Samsung (cf? Fluence), qu'Infiniti envisage un Juke rebadgé dans son plan produits... Suis un peu septique du résultat.
Je serais à la place de Carlos, je songerais à changer de designer pour Renault. Je pense qu'en terme de design ils ont tout misé sur la Clio et la Twingo (et la Smart) car ce sont les fonds de commerce. Mais pour le reste de la gamme, pour le moment ce ne sont que des gros points d'interrogations

La famille Mégane (Scenic compris), c'est aussi le coeur de la gamme de Renault ... et celle qui doit lui rapporter le plus de cash. Ca m'étonnerait que Renault ne mise pas aussi lourdement dessus.

poulpo a écrit:
Je serais à la place de Carlos, je songerais à changer de designer pour Renault. Je pense qu'en terme de design ils ont tout misé sur la Clio et la Twingo (et la Smart) car ce sont les fonds de commerce

Tu es sérieux quand tu dit ça !?
Si Carlos t'écouté et changé de désigner ce serait la plus grosse erreur qu'il puisse faire car depuis l'arrivée de VDA une des plus grandes qualités des nouvelles Renault (Zoé, Clio, Captur, Twingo) c'est bien leur design.
Tu critiques la futur Megane et Laguna sans même les avoir vus, sérieusement ça m'étonnerai qu'ils bâclent ces 2 modèles sous prétexte qu'il mise tout sur la Clio et la Twingo   sinon si on suit ton raisonnement ils auraient déjà bâclés la Zoé et le Captur.

Aux vues des premiers modèles de la nouvelle gamme Renault, je n'ai aucun doutes sur la réussite esthétique des prochains modèles et on peut dire que ca faisait longtemps pour moi un tel enthousiasme pour la marque Française...

Avant chez Renault on avait des véhicules de qualité mais avec tous les déboires de la Laguna II l'image de Renault en a pris un coup. Aujourd'hui on a des véhicules avec un design extérieur très appréciable mais l'intérieur ne suit absolument pas, d’ailleurs je me souviens d'une phrase de Ghosn qui disait qu'avec l’arrivée de la Clio IV Renault allait renouer avec le design et la qualité des finitions intérieures mais quand on voit celles de la Clio IV et du Captur et leurs plastiques... A mon sens la Laguna ainsi que la Mégane ne vont certainement pas être négligées. Certes il est très simple d'accoler la face avant actuelle des Renault mais nous n'avons aucune idée de ce à quoi elles ressembleront...

Moi aussi je me rappelle des declarations de Ghosn avant la sortie de la Clio III.
- Vous allez voir, elle va realiser un bon en avanten finition par rapport a la Clio II.

De toute facon, les declarations des responsables avant la sortie d'une voiture, c'est que du vent.

D'ailleurs, sur cette Clio III, je recherche toujours ou il y a une ressemblance avec une Aston Martin, comme le declarait VDA..

Bern a écrit:Moi aussi je me rappelle des declarations de Ghosn avant la sortie de la Clio III.
- Vous allez voir, elle va realiser un bon en avanten finition par rapport a la Clio II.

De toute facon, les declarations des responsables avant la sortie d'une voiture, c'est que du vent.

D'ailleurs, sur cette Clio III, je recherche toujours ou il y a une ressemblance avec une Aston Martin, comme le declarait VDA..

Tout n'est pas faux ,la Clio 3 a bien fait un bond en terme de qualité par rapport a la 2 et pour ce qui est de la ressemblance de l'Aston martin avec Clio 4 c'est plutôt une inspiration dans certains modelés,
l'attitude du véhicule sur la route ,certains trait de design!!

Souvent les designers s'inspirent d'éléments d'autres véhicules mais ça ne sautent pas aux yeux!!

Ça aurait été marrant de voir l'inspiration Aston par les chinois, une Aston à l'échelle Clio

AutoBild nous ressort ce shop déjà sorti par Auto+ il y a plusieurs années:

Toujours aussi jolie   

Les phares avant ont l'air repris du Duster, mais en version écrasée.
Je ne parlerais même pas de l'arrière surchargé de détails stylistiques inutiles   

Crédibilité de l'ensemble : 0%

La mule de la Renault Mégane IV.

http://goo.gl/sbHXpr

On la vu il n'y a pas très longtemps ce proto il me semble,mais on ne savait pas ce qu'il cachait!

On ne sait toujours pas ce qu'il cache d'ailleurs

C'est vrai..  

Trop même.

Un nouveau dessin, réalisé par l'Argus sur base d'Eolab  




Source: L'Argus

Une carrosserie d'Eolab, des feux d'Espace, et hop une illustration